2017款邁騰330尊貴提車比同平臺速派貴的不僅是車標還有高級感 - 資訊定製

2017款邁騰330尊貴提車比同平臺速派貴的不僅是車標還有高級感

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有事沒事看看圖

1/10 新款邁騰在外觀上相比老款的確是更加犀利了，不再那麼商務、更適合年輕人。尤其是黑色的車身，更顯大氣，前臉的造型很低趴，很凶的樣子。

2/10 17款邁騰330TSI尊貴版，搭載的是1.8T的第三點EA888發動機，180馬力，300牛米，7檔雙離合。起步的時候有點肉，但只要繼續深踩油門渦輪介入後，就好像有人踹你一腳一樣，動力瞬間就出來了，推背感很強。變速箱的平順性還是有待提升的，3檔降2檔，2檔降1檔的時候偶爾會有異響和頓挫。

3/10 車尾給人的感覺同樣是很沉穩、大氣。但是雙邊雙出排氣是假的，只有一邊是真的，冬天的時候就露餡了....

4/10 17款邁騰330TSI尊貴版，有駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動泊車、電動全景天窗、無匙進入、一鍵啟動、真氣座椅、主副駕座椅電動調節、前排座椅加熱、科技感很強的全LED大燈、車內氛圍燈、後視鏡電動調節等配置，對於落地27萬，也是物有所值的。

5/10 17款邁騰330TSI尊貴版，內飾一貫的大眾設計風格，簡約耐看，用料和做工都很到位，整體質感不錯，但是沒有君越那種豪華感。車內的桃木裝飾條不知道是不是真桃木，但這樣的裝飾個人覺得比較老氣，後期打算貼碳纖維貼紙。

6/10 電動全景大天窗，車內的視覺效果很通透。

7/10 17款邁騰車門，桃木裝飾條略顯老氣，關門的聲音很厚重。

8/10 後排座椅的頭枕可以調節，這點同級別很少見。

9/10 目前油耗8.1個左右，每公里5毛錢左右，對於這樣的動力表現和行駛品質，我已經很滿意了。

10/10 17款邁騰330TSI尊貴版，落地27萬，同樣的價錢可以上同平臺的速派2.0T的次頂配了。雖然價格比速派貴了不少，但是新邁騰的行駛品質比它是好不少的，高速時的噪音和底盤對小顛簸的處理很到位，高級感很強。

2017-06-15

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