福睿斯這款車到底怎麼樣？
首先說明我是福睿斯自動高配的真實車主，不吹不黑客觀評價。入手福睿斯兩年，四萬公里，油表顯示油耗7.6，自己計算了下實際油耗不到8.5 。入手福睿斯主要看中福睿斯的安全性，至於油耗當時沒考慮現在也特滿意，畢竟一噸三的車這個油耗說得過去。總結一下福睿斯的優缺點。優點:外觀漂亮，小號的蒙迪歐（個人愛好問題）。方向盤指向精確，虛位少。高速非常穩，開起來很有信心。定速巡航非常好用，開高速不累。動力夠用（捨得給油）。隔音效果不錯（和朋友的寶來比）。最重要的是性價比在我買的時候最高（全下來12）。缺點：車頂前面天線特醜（現在新款改後面去了），我換了個鯊魚鰭的。排氣管太醜，自己加了個排氣管罩（30元）。起步轉速高，高速轉速高，可以理解，1.5排量想要動力就得拉高轉速。中控挺醜的，習慣也就好了。左前門走爛路時候有些異響，去了4s店也沒解決。空調剛開時候有些異味。總體來說挺滿意的，人無完人車無完車，這個價位已經很不錯了。兩年4萬公里沒有任何別的毛病，正常保養就好，一般七八千公里去4s店保養一次（每次不到400元）。現在我還是推薦我的朋友買這個車，身邊有兩個朋友在我的推薦下都提了自動高配，偷偷的告訴你們全下來不要超過11萬哦，再多就被坑了。家用首選。
售9.68-12.23萬元 新款福睿斯
日前，長安福特宣佈新款福睿斯正式上市，新車相比老款在內飾方面進行了小幅升級，新車將推出1種排量共計4款車型，其售價區間為9.68-12.23萬元。
作為長安福特暢銷的一款緊湊型車，新款福睿斯在外觀設計上延續了現款車型的整體外觀設計，家族式大嘴進氣格柵採用鍍鉻裝飾，為新車增添了些許時尚元素。車身尺寸方面，其與現款車型保持一致，其長寬高分別為4587/1825/1490mm，軸距為2687mm。
內飾方面，作為一款小改款車型，新車並沒有針對整體內飾造型進行太大調整，在配置方面進行了提升，其中中控臺增加8英寸液晶顯示屏，並採用了全新的車載系統，提供3D導航、DVD播放、倒車影像等功能，使車主在使用上更加便利。
實用方便且快捷 福睿斯多媒體系統解析
福特福睿斯 VS 別克英朗
在2016年的國內轎車銷量排行榜上，兩款美系品牌紛紛殺入十強，它們分別是年銷量位居第二的別克英朗和年銷量位居第八的福特福睿斯。對於鍾愛美系車型的消費者來說， 這兩臺車必定只能選其一，於是這場不可避免的美系緊湊三廂轎車的內戰就正式開啟了。今天，我們正好找來了這兩臺車，下面就隨我一起看看這場內戰之爭誰才是最後的贏家！
外觀：英朗更加協調美觀
我承認蒙迪歐上的“馬丁大嘴”確實看上去十分氣派，但是把“大嘴”用在福睿斯這臺緊湊三廂轎車上，難免視覺觀感不太協調。英朗也是沿用自家的直瀑式進氣格柵，搭配兩側鷹眼大燈反而顯得更為美觀。車身尺寸方面，兩車車身長度相同，不過軸距方面福睿斯佔有微弱的優勢。從配置層面來看，英朗全系標配LED日間行車燈，而福睿斯則是多了一組霧燈，英朗的後視鏡雖然沒有集成轉向燈，但是多了電加熱功能，而在尾部的雷達探頭上，英朗也比福睿斯多了一個雷達探頭。
為了保證對比的公平性，我們找來了售價為11.98萬元的2015款福睿斯1.5L自動時尚型和售價為12.69萬元的2017款英朗15N自動精英型，它們在市場終端優惠後的價格都穩定在10萬元左右。
內飾：英朗的內飾設計更為時尚 福睿斯內飾用料更加厚道
單從視覺觀感上看，英朗的內飾明顯要比福睿斯的內飾看上去更顯檔次，家族環抱式的設計語言加上黑/米相間的顏色搭配也顯得更為居家。但是從用料層面來說，福睿斯的中控臺大面積採用了搪塑軟質材料，方向盤也為真皮包裹，與英朗相比更加厚道。常規配置方面，福睿斯裝配了定速巡航、藍牙電話等功能，而英朗則是多了胎壓監測、自動啟停等配置，兩者各有優劣。但從安全配置來看，福睿斯多出的側氣簾能更有效的保護車上乘員。值得一提的是，英朗主駕一側的遮陽板並未配備化妝鏡，實屬不該。
空間：英朗的空間表現更為優秀
福睿斯的座椅為仿皮包裹，英朗的座椅則是織物與皮革混合材質，不過實際乘坐感受卻是英朗的座椅更加柔軟舒適。雖然福睿斯在車身軸距上佔有一定的優勢，但是在乘坐空間方面的表現卻不如英朗，特別是後排的乘坐空間表現。而儲物空間方面，兩車的表現相差無幾，英朗的後排座椅支持4/6比例分割放倒，而福睿斯的後排座椅只能整體放倒，空間利用的靈活程度不如英朗。
動力：兩車均採用1.5L+6AT動力總成
兩車均搭載的是一臺1.5L自然吸氣發動機，福睿斯的發動機最大功率為83千瓦，最大扭矩為142牛米；英朗的發動機最大功率為84千瓦，最大扭矩為143牛米，從賬面數據上來看英朗佔有微弱的優勢。變速箱方面，兩車都裝配的是一臺6速手自一體變速箱，不過福睿斯的變速箱帶有S擋。懸架方面，福睿斯採用的是前麥弗遜式獨立懸架，後扭力樑式非獨立懸架，而英朗則是採用的前麥弗遜/後多連桿式獨立懸架。
試駕感受：兩車特點鮮明但動力偏弱
在緊湊級家用轎車的行列中，這兩臺1.5L自然吸氣發動機的動力儲備顯然是偏弱的，不過作為日常在城市中通勤的代步車來說，兩車的動力表現你也完全不用擔心。
雖說兩車發動機的賬面數據相差無幾，但是實際的行駛表現還是有很大的不同。福睿斯秉承了福特家族車型一貫激進、運動的特性，就算是在D擋下，發動機的轉速也會一直維持在1800轉左右，這時只要你輕踩油門，車輛還是會回饋你不錯的加速力度。
而英朗的整體調校偏向家用和舒適性，在D擋下發動機的轉速會維持在1500轉左右，動力的輸出沒那麼激進，整個加速過程十分線性。
激烈駕駛時，兩車的表現也是截然不同。S擋下的福睿斯會把發動機轉速維持在2200轉左右，以保持更好的動力響應，只要你深踩油門，它的變速箱會很迅速的降上兩擋，同時拉高轉速，給你帶來更暢快的駕控體驗。而對於英朗來說，似乎它天生就不太適合激烈駕駛，深踩油門時變速箱還會思考幾秒鐘是否該降擋，之後才會釋放更多的動力。
在經過細碎顛簸路段時，兩車都會“毫無保留”的把路面上所有訊息通過震動的方式傳遞至車內，你能很明顯的感知目前車輛正在壓過什麼樣的路段，不過兩車唯一的區別就是福睿斯的底盤更有韌性，在車內你能感受到更多路面的細節，路感的體現也更加豐富。
作為一臺底盤調校偏向運動的車型，福睿斯的整體隔音表現自然是不如英朗的，只要轉速稍微偏高一點，發動機的噪音和排氣的聲音就會傳遞至車內，你可以理解為這是噪音，也可以理解為這是它刻意調校而成，激烈駕駛時會給人帶來更多的激情，不過長時間在高速上行駛會不會厭煩這種聲音就因人而異了。
總結：
一開始拿到這兩臺車時，我以為它們不會有太大的差別，畢竟它們只是10萬元左右的緊湊級轎車，但是在試駕過後，它們卻給了我截然不同的感受。的確，英朗這臺車開起來沒有太多的特點，就是一臺普普通通的家用轎車，但是它在外形和內飾的設計上卻比福睿斯更顯時尚，給你帶來的視覺觀感也更好，而福睿斯明顯看上去更加樸實無華。作為緊湊型家用轎車來看，兩車的空間表現都十分出色，但是與福睿斯相比英朗的乘坐空間更為寬敞，對於空間的運用也更加靈活。如果你想要一臺看上去體面，各方面表現也十分均衡的轎車，英朗無疑是你最佳的選擇，但如若你偏重駕駛的快感，並且不太在意內飾精緻程度以及空間表現，那麼還有什麼車比福睿斯更適合你呢？
我的車買來就聞到有異味，由於第一輛車沒經驗，開始就當成新車味道不了了之。但是每次保養都提過這個問題。
第一次保養說外在空氣進入車混合怎麼怎麼的有的！我是三歲小孩？這麼多人在外邊聞不到，進你車就變味了！我根本不信！最後說是空調開外循環的事情！
第二次才是我氣憤的開始，我開了半年的內循環，我過去說還有異味，他進去一看我開的內循環，說我開內循環的緣故，你開外循環！此處全是罵聲……小市民沒辦法，他們推脫是我內飾的緣故，呵呵，我開車就嫌棄東西礙事，基本除了腳墊遮陽墊布椅套就沒任何東西，這三個直接去聞，也沒有異味，也罷，信了鬼了，我把除了椅套所有的東西拿走，一個星期，沒用，還是有！本人經常出差，沒時間跟他們墨跡。只能等到保養去，異味不是不能忍受的，那種，但是夏天不開窗戶還沒問題。
第三次給我做了整車內部那個全是霧的除味吧，我想這回應該差不多了！唉……
第四次我直接攤牌不找出來，我要是找出來給你們沒完。我一定會投訴你們。
沒錯，過了好久，左後車窗開關時有異響，我就趴那想仔細聽聽，那股熟悉的難聞異味就是車門裡散發的！！！我每次去的時候都給他們說過只有窗戶開小點的時候異味最嚴重，這回可以解釋了，開窗會加快抽取車門內部氣味，關上窗戶，只有原來遺留車內的氣味，進車有異味，但能承受，可以說只算有異味！但是不冷不熱的時候真不能開窗，難聞的很！
售後就不說了，除了推卸責任，說車是福特的和售後一點關係沒有。真會做生意啊！一點關係沒有！
此帖不沉的話，我在說一下4s店的態度，這個帖子只想告訴那些福睿斯車主，自己有沒有這樣的問題。我已經實名舉報給福特總公司了，應該沒用，隨後消協投訴，應該也沒用，異味很難鑑定，一樣有一樣問題的眾位車主聯名去福特總部投訴，讓他們重視！謝謝各位！
首先，我得說一下，我並沒有開過這款車，我是一輛雪佛蘭的，但是因為之前賣車看過這車，說一下我自己的觀點：
（一）、外觀：這車的外觀確實不是特別好看，前臉是馬丁臉，福特特有的標誌，中規中矩，還算可以。再看屁股，屁股我感覺就有點小氣，看著不怎麼大氣，這也是我沒有選擇福睿斯的原因之一。當然審美個人有個人的角度，如果可以接受，這點請忽略。
（二）、油耗：至於油耗，我覺得大可不必相信網上說的那麼嚇人，我開的是雪佛蘭的車，也是美系車，至於油耗沒有高的那麼嚇人（老款雪佛蘭科魯茲除外，因為重，所以費油），所以各個廠商在造車的理念不一樣，美系的就是跑告訴穩。當然如果要是和日系車比，那日系車這點還是有優勢，但不至於而這差距大，只能說各有千秋。
（三）、內飾;去4S店看過這個車，低配車在做工上感覺有點粗糙，整個感覺不出高大上的樣子，如果忽略這點。我在網上看，對於福睿斯的隔音效果，音響效果，還有底盤都有不錯的評論，應該是個不錯的車子。
不是專業的，業餘的愛好者，希望可以幫到你一點。
我16年8月提的自動時尚典雅白，現在跑了23000😱公里，油耗8.6
。主要是跑了兩個月的滴滴。心痛的感覺。車子基本夠用，除了剛開空凋有點異味和鬆剎車有些異響，其他都很滿意。隔音爽歪歪，自己花了2000多點加裝飛哥的導航，瞬間高大上
。福特底盤調教的不錯，畢竟福特這方面有優勢的，車子過減速帶很乾脆，不拖泥帶水的。沒有用過S擋，主要沒有在秋明山上，沒有必要。
目前提車三個月，還在努力跑磨合，目前3900公里，是去年1.25號提車的，貸款，用車感受，剛拿駕照時間不長，空間比較滿意，外形滿意，是紅色的，因為媳婦今年本命年，也比較靚麗，除了起步的時候有點肉，其他都還行，隔音效果槓槓的，就過年開車回過一次江西媳婦家，我家湖北的，其他基本在武漢開，綜合油耗里程錶顯示是7.2，因為是新手武漢路況比較複雜，被親過兩次屁股，後面下車查看，沒什麼痕跡，皮比較硬，後備箱空間比較大，有次搬家我和媳婦所有東西，一次性弄完了，我也是醉了，個人感覺，如果考慮合資車這個價位，畢竟這車現在開的人挺多，後續保養維護費用比較低，福睿斯是不錯的，至少目前還沒特別不能接受的缺點，
專注解決汽車異味問題！
專注解決車內異味問題！
16年10月買的，自舒現在8.9高速跑過1000公里，自己的第一輛，沒開過其他品牌的車。紅綠燈起步大油發動機比較響，一般開聽不見聲音。
我是2015款自時車主，使用5個月跑了3800公里，不多，異響問題主要是剎車鬆開時會有，因為車平時工作日用得少，一放就是4，5天，每次用車時就會發現剎車鬆開會有嘣嘣嘣的聲響，開一陣就好了，不知是否因為長期不開的原因。天窗不漏水，最近幾天廣州暴雨頻繁，我車停室外，沒有滲水漏水跡象。油耗問題確實不低，但也不是高的離譜，我新車現在是7.2的油耗，基本都是跑快速路，偶爾遇到堵車路況，油耗比不過日本車，不過也在可接受範圍。
手動舒適 傳說中的最低配 感覺掛檔有咣噹咣噹的聲音 再就是感覺儀表盤太醜 動力還是有點弱