繼海馬汽車、一汽夏利(4.320, -0.08, -1.82%)之後,東風悅達起亞也將變身成為造車新勢力的代工廠。
這家韓國第二大汽車製造商表示,由於在華銷量持續下滑,6月將關閉位於江蘇省鹽城市的東風悅達起亞工廠,該工廠始建於2004年,是起亞汽車2002年進軍中國後設立的首家工廠。近日起亞確認關閉該工廠。2019年6月16日,悅達集團、東風悅達起亞、華人運通已經開展了股權合作,將東風悅達起亞一工廠長期租賃於華人運通。
據悉,華人運通的首款車型將在第一工廠生產,並計劃於2021年量產銷售。目前關停的第一工廠,後續將會進行升級改造,華人運通與東風悅達起亞也將成立聯合工作團隊,將陳舊產能改造成為適應新時代汽車產業發展的生產力,以滿足生產車型的需求。
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