順豐讓自營員工轉外包公司我們該怎麼，是否合法？

對此，深圳資深商事律師，廣東灜尊律師事務所勞動法專業委員會主任和瀛和律師機構勞動法專業委員會副主任段海宇律師有話說：

從《勞動合同法》的角度而言，分為兩種情形：

第一、員工轉為外包時如果勞動合同還沒有到期，則屬於解除勞動合同，這種情況下，如果是順豐先提出協商，順豐需要按照員工的工作年限支付經濟補償，如果是員工先提出的，則順豐無需支付經濟補償。

第二、如果勞動合同已經到期，則屬於終止勞動合同，順豐不續簽的，也需要按照工作支付經濟補償，與前者的唯一區別在於，如果員工是2008年《勞動合同法》實施之前入職的，則後者只計算2008年以後的工作年限，而前者從入職之日起算。

第三、如果勞動合同沒有到期，順豐沒有員工同意，將員工轉為外包，也構成違法解除勞動合同，依法，員工可以要求支付違法解除勞動合同的賠償金（相當於經濟補償的兩倍）。

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合不合法先按下不說，告訴你順豐這樣做的原因。

背景：社保歸稅，也就是說以後徵收社保的政府機構由原來的社保保障局改為稅務局，這也就意味著，原來順豐給你發著每月6000的工資可以按照最低繳費標準三千多交社保，社保局也不知道順豐到底給你發的工資是多少；稅務徵收社保之後，順豐達到你銀行卡的工資按照6000繳納了個稅，結果發現社保卻是按照最低基數繳納，這一下子就發現對不上了，順豐就會遭到查處。

為了避免這種情況，只能按照6000為你繳納社保。但是按照6000繳納社保科比按照最低基數繳納多出來很多費用，這些都是公司增加的成本呀，公司自然想辦法減少自己的成本咯~

就出現了你問的這種情況，直接把自營員工改為外包，員工的勞動關係轉到外包公司，順豐就不用為你交社保，自然跟中人力成本都降下來了~

至於你問的合不合法~這種操作十分不走進行的，首先需要順豐和員工解除勞動關係，然後員工和外包公司簡歷新的勞動關係，最後上述這些操作都需要員工本人同意。

所以如果你不同意公司這種操作，順豐的行為就是違法的，相當於無任何理由就和你解除了勞動關係，可以向順豐主張相應的勞動賠償金（即便順豐幫你找到了下一份工作【就是和外包公司簽訂新的勞動合同】也是不能逃避經紀賠償的）。

那麼如果員工不同意，順豐就無法操作了麼？當然也不是~如果企業想了解員工不同意的情況，公司怎麼操作合法解除勞動合同，那就關注我們私信瞭解吧~

【一個小提示：發生重大變化】

順豐又沒有強制你轉外包，你完全可以不同意的，誰給你壓力都沒有用，他們不會把你炒魷魚的

把在順豐工作的工齡賠償先賠償完畢可以轉外包公司否則就是侵害員工的權益

很多人都在寫文章，順豐牛，京東牛，直營團隊牛，雖然小編沒有做過快遞行業，但是小編有幾十年的商業經驗，我說順豐和京東的直營模式撐不下去，沒有任何一個競爭激烈的行業是直營模式的，管理成本太高，這不就報出來了京東優化中層減少管理成本，順豐開始讓快遞員外包了？
2003年前我在一家上市的製藥公司做業務，突然一天早上內勤來電話，你們把賬交一下，公司只要代理商不要業務員，和題主的問題是不是一樣的？把直營模式轉為代理模式，這是任何一個競爭激烈的行業必須採取的模式。裁員都合法讓你轉成類似於四通一達的代理加盟商有什麼不合法？公司已經給你找好了退路，至於你幹不幹那是你的事，你不幹公司從新找加盟商。
這個社會不懂經營管理的人太多了，很多人都要在爭論是直營好還是加盟好，這個在2000年左右就有了定論，專家們說，全世界主流的商業模式是代理加盟，而當時我們的企業長虹，海爾等全部是直營，現在這些傳統行業還有直營的嗎？早就沒有了，我們的醫藥行業基本上100%的製藥公司都沒有一個自己的業務員。所以我說直營很適合那種初期競爭不激烈的行業。

“發貨，找車，降運費”找“51快配”，全國任何地方發個訂單，數百萬司機物流公司在線搶單。

明知道是違反勞動法的，但是搞不過順豐

不合法，可拒絕要求履行原合同，繼續去原崗位工作。

親，現在國企都在慢慢外包了，何況私企了！

你說的是大件重貨麼 現在順豐速運投資了一家快運公司叫順心捷達也叫順心快運 一般的發貨重貨都轉順心了 價格比較低服務還可以 如果是按順豐價格收貨私下轉順心的話就虧大了 還不如直接走順心快運

我覺得不合法，出現問題後責任不明確，最後吃虧的還是消費者，既然已經認準順豐的服務了就訂立了合同，外包自然不合理