花50萬提奔馳立標E300,換S500輪轂後,車主卻“笑”了
花50萬提奔馳立標E300,換S500輪轂後,車主卻“笑”了
花50萬提奔馳立標E300,換S500輪轂後,車主卻“笑”了
花50萬提奔馳立標E300,換S500輪轂後,車主卻“笑”了
花50萬提奔馳立標E300,換S500輪轂後,車主卻“笑”了
花50萬提奔馳立標E300,換S500輪轂後,車主卻“笑”了
花50萬提奔馳立標E300,換S500輪轂後,車主卻“笑”了
經宵雨
1/6 家住廣西南寧的楊月先生在上週花了50萬入手了這輛奔馳立標E300 豪華版。
2/6 沒換輪轂之前,18寸的輪轂配合商務氣息奔馳E300也挺搭配的。奔馳E300外形還是延續了C級的低調,S級的豪華,而且車身修長,線條流暢動感,充滿活力又不失穩重,前面依然是奔馳家族元素,尾部很有力量。
3/6 準備換花了2萬元的S500的輪轂。楊先生說:”換輪轂在買車之前就做好打算了,只是覺得18寸的輪轂看起來太小氣,和車身有點不搭配。“
4/6 可是效果卻不盡人意,總感覺有點不協調。楊先生苦笑著說:”之前也沒想到會是這種效果,可是畢竟是花了2萬元換的輪轂,也不能說不要就不要啊。“
5/6 楊先生表示都說開寶馬坐奔馳,但奔馳E操控性能也挺好的,在自己開過的車中,這個操控性能算是最好的。因為這車的車身很厚重,底盤紮實,懸掛調校得軟硬適中,車開起來比較穩定,但方向盤回力稍差,油門有點重,這兩點也是奔馳車友能感同身受的吧。
6/6 奔馳E級的內飾就是有復古的味道,可是在鍵盤俠的眼裡內飾就是老舊古板,中規中矩。但楊先生表示能夠接受,畢竟車子不可能售出就裝飾得跟小家一樣,後期裝飾全憑個人喜好,就算是不裝飾個人也認為比這個價位的寶馬、奧迪做得好。但不得不說,奔馳的內飾氛圍燈做的是真心好看,襯托出的氛圍感也是寶馬、奧迪不能比及的。
2017-07-16

更多精彩

推薦中...