奧迪A4L選擇時尚版性價比高嗎?還是其它型號好?

3 個回答
天和Auto
2019-06-09

選擇奧迪轎車建議一步到位考慮四驅版,沒有Quattro的奧迪只是普普通通的代步車,兩大總成的缺點會被無限放大。

時尚版奧迪A4L指導價33.58萬、優惠4~5萬,價格對於BBA豪華品牌三強而言確實不算高,但是這臺車的價值真實不值得這麼多,以發動機和變速箱作為判斷標準。

①:發動機為EA888平臺的330TSI(40TFSI),最大哦功率140kw、峰值扭矩320N·m(1450-4200轉),除功率和增壓器發力區間略有調整以外,實際與邁騰帕薩特的330TSi沒有不同,而且同樣是橫置佈局定義前驅。奧迪A4L選擇時尚版性價比高嗎?還是其它型號好?

②:變速箱為DQ381七檔溼式雙離合,這臺機器雖然比邁騰的380平順和異響表現更理想,但是與帕薩特的DQ381又是一樣的,相比四驅版A4L的DL382仍有一定差距。

奧迪A4L選擇時尚版性價比高嗎?還是其它型號好?以更高的預算選擇到一臺與大眾中端轎車品質相同的同級轎車,價值是否只是一枚車標而已呢?所以選擇奧迪A4L還是應該看四驅版,品質明顯高的多。同樣為2.0T發動機但是最大功率達到185kw、峰值扭矩高達370N·m、最大扭矩轉速1600-4500轉,動力很明顯是高出不止一級的;DL382縱置變速表現也有明顯進步,這一組合的G-VI版能以接近6秒破百,性能已經相當不錯了。奧迪A4L選擇時尚版性價比高嗎?還是其它型號好?

四驅系統新款雖然升級了離合器結構的託森式差速器,但仍然能夠在很大的比例內實現前後橋動力的自動分配,功能與純機械結構的託森式差速器相同;至於可靠性也無需擔心,這套差速器的作用不是用來高強度壓緊越野,在行駛中以對操控和安全進行調整,其運行符合強度並不大。奧迪A4L選擇時尚版性價比高嗎?還是其它型號好?

四驅版的奧迪A4L仍有很不錯的性能和操控感,前後五連桿式獨立懸架級別也足夠高了;車身尺寸4818*1843*1432、軸距2908mm,加長後的車身多少有些遺憾,如果短一些的話這臺車會更好玩。奧迪A4L選擇時尚版性價比高嗎?還是其它型號好?

所以在長度沒有優勢的前提下,奧迪A4更考慮4X4,建議選擇個性運動版,指導價36.28萬優惠幅度更大,選擇這一版本不會後悔、兩驅版就不好說了。奧迪A4L選擇時尚版性價比高嗎?還是其它型號好?


(上文由天和Auto撰寫,僅代表個人觀點;禁止站外轉載,平臺內歡迎轉發。)


车领域
2019-06-09

今天是A4L,現在基本上都是19款,並且都是國六的車型,其實A4這個車,我覺得就不用再多說了,大家都很熟了,這個車主要選它的過程中就是看一些配置,其它的沒有什麼太多可以參考的。

35的車型相對來說馬力比較低,就不推薦了,我推薦都是40車型,190馬力的版本。奧迪一般車型低配叫進取,中間叫時尚,高配叫運動,這是一個奧迪的傳統邏輯。40的這三個車型來說,其實我的選擇理由,儘量把三自動都湊齊,加上座椅加熱,這是我的一個理由,但是你想一下,這三個車基本上成交價都是20大幾萬,雖然報價都是三十三四萬三十四五萬,但是成交價的時候一下得低了,得降了七八萬。20大幾萬的車,這種奔馳、寶馬、奧迪很難給你釋放像是什麼座椅加熱,座椅通風這樣的配置,所以我就死心了,那我就儘量的想湊齊三自動,自動大燈、自動雨刷自動空調,想湊齊它。

在奧迪的車型上,他想釋放這三個自動也是很貴的,結果我只能湊齊兩個,那就是中間40時尚型,國六的版本,這個車型可以湊齊自動的頭燈,除了自動頭燈,還有一個自動空調,自動雨刷就沒有了,同時座椅加熱,那就更別奢望了,奧迪的座椅加熱都是選裝的,在二十大幾萬的車型上,他是肯定不會給你配的。40的時尚型報價在34萬左右,成交價大概在26到27萬左右,所以還是一個挺划算的車型,考慮到這麼便宜,所以我也就認了,少了我心心念唸的感應雨刷及座椅加熱,反正才二十六七萬,並且座椅加熱這個東西我在外面改一個,現在都是很成熟的技術。

武动全城321
2019-06-09

選擇40進取型最划算,265000包牌!

相關推薦

推薦中...