奧迪A3首保過後，以後可以不在4S店保養嗎？
這事其實很簡單，脫保後車子出現問題，店裡解決的態度會很敷衍甚至以你脫保店外不正規保養造成車子故障，不予理賠，你要做好各種理論的心裡準備！畢竟店裡就指著售後賺錢！當然如果在保期間車子沒故障，就按照A來說店內外相差一半的保養價格，按照每年兩次計算，小保大保大概算下來可以節省至少4000以上。我個人覺得在保期間還是要在店裡做比較好，就說這幾千塊換來的是一旦有問題立馬速度解決，節省時間，不影響用車，更不用因為這些瑣碎事情鬧的不愉快，國家確實規定不強制店裡做保養不許壟斷式…沒用的，理由很多的，最簡單的你機器出問題了，店裡就說你店外機油不達標，你說達標、那好你去鑑定吧，耽誤時間浪費精力，如果每家店都按照國家規定作，售後可以關門大吉了，根本沒資金養著這些員工！再說現實問題，A3乾式雙離合，離合器片故障率很高確切術語不懂，大概意思就是磨損厲害，表現在會出現羊叫聲，可以汽車之家看車主反映，自費更換總成近一萬，1.4T燒機油的好像不多....其他小毛病天窗異響，什麼的....都無關緊要了，還那句話我覺得還是店裡做吧！多那點錢享受下高端的服務，奧迪店我這邊的服務很不錯，保養進店等候區很舒適全程服務員端茶倒水，午飯種類很多口味比一般館子好！而且每次保養還有些工時打折，代金劵儲值卡等等……算下來也就不算多了……可是換來的卻是省心！自己權衡吧！
個人建議，在新車未出保修期期間，如遇到任何問題最好還是去4S店。我國在2013年底的時候發佈的“汽車三包”相應政策表明，汽車因產品質量問題可免費修理、更換和退貨，先不考慮更換和退貨這種事情，也希望每一位消費者永遠不要遇到這樣的情況。
我們只討論維修，也就是說你的愛車在保修期內遇到任何非人為導致的問題（碰撞、剮蹭、私自加裝改裝等等），4S店都是免費管修的，你不需要支付任何費用，為何不到4S店來呢。當然有些（大部分）4S店還會附加一條，在此期間你必須在4S店對車輛進行正常保養。
除此之外，我這裡能想到的一些特定原因，建議你最好去4S店解決。例如發動機關鍵部件、空氣懸掛或者電子差速器等一系列複雜繁瑣的原件，在你不瞭解或者不知曉處4S店之外的任何一家維修店面是否靠譜時，發生如上問題還是去4S店吧。
一旦愛車出了保修期，我並不推薦你百分之百一定要去4S店，特別是常規保養，除非你的愛車擁有像6年或15萬公里這樣的超長免費保養政策。為什麼，現階段國內的4S店依舊存在這樣那樣的問題，最常體現的就是費用偏高以及過度保養。
無論是豪車、好車還是一般車，常規保養都可以認準幾家靠譜的維修養護店，畢竟不是疑難雜症。有人會說4S店的師傅更有經驗，我想告說360行，行行出狀元，有經驗的師傅不見得只存在於4S店。
關於這點，最後我想說的是，現在就連鈑金噴漆都不需要去4S店了，一些較有名氣的快修店他們所使用的無論是漆料的檔次還是施工團隊的專業程度都挺不錯的，並且許多這樣的店面還設置了保險公司直賠站點，所以無論是維修還是理賠都大可不必擔心什麼。
保修期內最好是在4兒子保養，過保後可以不在4兒子做(現在都可以只要你不怕不好索賠就行)，怕在保修期這短時間時間車子出現問題，不好索賠。在4兒子保養只換三濾和機油，根據保養手冊來。像清洗發動機節氣門三元催化都沒有必要做。純粹是在浪費錢。
在質保期內儘量還是回4S吧。免得以後麻煩。出了質保期，保養、維修都不用非得回4S店。很多專修店其實水平比4S的要好。當然，良莠不齊是個問題。
最好不要在在外面去保養，要相信品牌的力量！4s價格雖貴點，但是它多了一份保障，如果車三五年後了！就可以在外面去了！外面也要選擇大型修理廠！有實力的，不要圖便宜，結果花費更多
可以呀 正規的就ok別在網上買機油 官方店除外哈 京東自營的是勾兌過的 真心體會 記得索要正軌發票 一樣的都得保修 我的雪弗蘭和捷達出租都沒有在4s店保養的 在殼牌授權經銷商保養 120元紅殼礦物機油帶機油格工時滿八送一桶哈 殼牌美孚全合成適合你的車
可以，但屬於脫保