給老婆代步用，奧迪A3兩廂值得買嗎？後期保養小保多少錢？保值率怎樣？
如果是買來給女士開兩廂版本的話也合適，如果是我兩廂的話我會考慮買高爾夫，A3和高爾夫是同一生產線，發動機，變速箱，平臺都是一樣的，說白了就是套上了奧迪的外衣，賣貴了價格。當然畢竟是奧迪的牌子開出去也有面子。在後期保養的問題上奧迪A3也比高爾夫要貴，而在保值率上也比不過高爾夫。
奧迪A3是奧迪旗下一款入門級緊湊型車，外形時尚動感，車身小巧靈活，非常適合日常代步，對於喜歡奧迪品牌但預算不是很充足的消費者來說無疑是個不錯的選擇。外觀方面奧迪A3主打年輕時尚，依然延續了奧迪家族式的設計，經典的六邊形進氣格柵顯得非常精緻，有著很高的辨識度，車身側面造型簡潔硬朗，力量感十足，尾部協調耐看，燻黑式的尾燈和後尾箱凸起的尾翼，使得整體看起來更加的動感有活力。內飾方面簡潔時尚，中控圓形的出風口非常的個性時尚，整體做工用料都不錯，大量軟性材質包裹，看起來非常有質感，懸浮式的大尺寸液晶顯示屏科技感十足，功能豐富，支持手機互聯等功能，操作起來非常的流暢。
奧迪A3是奧迪旗下一款入門級緊湊型車，外形時尚動感，車身小巧靈活，非常適合日常代步，對於喜歡奧迪品牌但預算不是很充足的消費者來說無疑是個不錯的選擇。外觀方面奧迪A3主打年輕時尚，依然延續了奧迪家族式的設計，經典的六邊形進氣格柵顯得非常精緻，有著很高的辨識度，車身側面造型簡潔硬朗，力量感十足，尾部協調耐看，燻黑式的尾燈和後尾箱凸起的尾翼，使得整體看起來更加的動感有活力。內飾方面簡潔時尚，中控圓形的出風口非常的個性時尚，整體做工用料都不錯，大量軟性材質包裹，看起來非常有質感，懸浮式的大尺寸液晶顯示屏科技感十足，功能豐富，支持手機互聯等功能，操作起來非常的流暢。
動力方面搭載的1.4T發動機最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速時間8.4秒，換擋節奏感強，深踩油門會有一定的推背感。底盤方面搭載了前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，底盤質感紮實穩重，高速穩定性非常不錯，方向盤轉向精準，懸掛調教軟硬適中，對於車身側傾抑制的非常不錯，同時過一些顛簸路面也不會讓人感覺很突兀，日常使用舒適性也是非常不錯。
奧迪A3是奧迪旗下一款入門級緊湊型車，外形時尚動感，車身小巧靈活，非常適合日常代步，對於喜歡奧迪品牌但預算不是很充足的消費者來說無疑是個不錯的選擇。外觀方面奧迪A3主打年輕時尚，依然延續了奧迪家族式的設計，經典的六邊形進氣格柵顯得非常精緻，有著很高的辨識度，車身側面造型簡潔硬朗，力量感十足，尾部協調耐看，燻黑式的尾燈和後尾箱凸起的尾翼，使得整體看起來更加的動感有活力。內飾方面簡潔時尚，中控圓形的出風口非常的個性時尚，整體做工用料都不錯，大量軟性材質包裹，看起來非常有質感，懸浮式的大尺寸液晶顯示屏科技感十足，功能豐富，支持手機互聯等功能，操作起來非常的流暢。
動力方面搭載的1.4T發動機最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速時間8.4秒，換擋節奏感強，深踩油門會有一定的推背感。底盤方面搭載了前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，底盤質感紮實穩重，高速穩定性非常不錯，方向盤轉向精準，懸掛調教軟硬適中，對於車身側傾抑制的非常不錯，同時過一些顛簸路面也不會讓人感覺很突兀，日常使用舒適性也是非常不錯。
奧迪A3兩廂版低配車型廠商指導價18.86萬，目前市場有4.5萬左右優惠，實際裸車價14.36萬，加上購置稅12274，保險5986，車船稅420，上牌500，全款落地價162780元。 這款車保值率中等，後期保養成本小保養一次大約800元左右。
奧迪A3是奧迪旗下一款入門級緊湊型車，外形時尚動感，車身小巧靈活，非常適合日常代步，對於喜歡奧迪品牌但預算不是很充足的消費者來說無疑是個不錯的選擇。外觀方面奧迪A3主打年輕時尚，依然延續了奧迪家族式的設計，經典的六邊形進氣格柵顯得非常精緻，有著很高的辨識度，車身側面造型簡潔硬朗，力量感十足，尾部協調耐看，燻黑式的尾燈和後尾箱凸起的尾翼，使得整體看起來更加的動感有活力。內飾方面簡潔時尚，中控圓形的出風口非常的個性時尚，整體做工用料都不錯，大量軟性材質包裹，看起來非常有質感，懸浮式的大尺寸液晶顯示屏科技感十足，功能豐富，支持手機互聯等功能，操作起來非常的流暢。
動力方面搭載的1.4T發動機最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速時間8.4秒，換擋節奏感強，深踩油門會有一定的推背感。底盤方面搭載了前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，底盤質感紮實穩重，高速穩定性非常不錯，方向盤轉向精準，懸掛調教軟硬適中，對於車身側傾抑制的非常不錯，同時過一些顛簸路面也不會讓人感覺很突兀，日常使用舒適性也是非常不錯。
奧迪A3兩廂版低配車型廠商指導價18.86萬，目前市場有4.5萬左右優惠，實際裸車價14.36萬，加上購置稅12274，保險5986，車船稅420，上牌500，全款落地價162780元。 這款車保值率中等，後期保養成本小保養一次大約800元左右。
大家好我是孔夫子說車，有六年的4S店工作經驗，買車用車可以關注我。
奧迪A3的指導價為18.86-25.09萬元，目前在終端上也有著不小的綜合優惠，用一款B級車的價格就能拿下中配的奧迪A3，這個性價比還是不錯的，所以目前來說是值得買的，而奧迪A3純屬代步用的話，也沒問題的。
奧迪A3的指導價為18.86-25.09萬元，目前在終端上也有著不小的綜合優惠，用一款B級車的價格就能拿下中配的奧迪A3，這個性價比還是不錯的，所以目前來說是值得買的，而奧迪A3純屬代步用的話，也沒問題的。
不過從配置上來說，奧迪家的車型在配置上基本都需要選裝，例如像外後視鏡功能，即便來到1.4T的中高配車型，也只有電動調節這一功能，而像定速巡航這一配置，1.4T車型全系都需要選裝，再加上倒車影像也不是全系標配的，所以，我覺得2019款 Sportback 35 TFSI 風尚型 國VI車型的性價比最好，值得購買，因為這款車配備了倒車影像、LED遠近光燈、自動駐車、前後駐車雷達等，剛需的配置都有。
奧迪A3的指導價為18.86-25.09萬元，目前在終端上也有著不小的綜合優惠，用一款B級車的價格就能拿下中配的奧迪A3，這個性價比還是不錯的，所以目前來說是值得買的，而奧迪A3純屬代步用的話，也沒問題的。
不過從配置上來說，奧迪家的車型在配置上基本都需要選裝，例如像外後視鏡功能，即便來到1.4T的中高配車型，也只有電動調節這一功能，而像定速巡航這一配置，1.4T車型全系都需要選裝，再加上倒車影像也不是全系標配的，所以，我覺得2019款 Sportback 35 TFSI 風尚型 國VI車型的性價比最好，值得購買，因為這款車配備了倒車影像、LED遠近光燈、自動駐車、前後駐車雷達等，剛需的配置都有。
在後期的小保養上，這款車居於平均水平，它需要加95號燃油，其次按照1萬公里一保養來算，更換髮動機機油、變速箱油、火花塞以及各種濾清器和工時費相加，至少需要2000多元，當然如果不去4S店保養的話，1萬公里的保養也就1000左右，這個費用其實不貴。在油費上面，看個人的用車習慣，每月油費基本在800元左右。
奧迪A3的保值率還是不錯的，三年下來，保值率還在60%以上，看車況，能賣到原車價的一半以上。
奧迪女的開挺好的，挺有品味，也比較襯托出女人的優雅氣質，a3是奧迪旗下最便宜的車型，也就是所謂的豪華品牌入門級的產品，a3用的都是大眾上面的東西，和大眾的朗逸，寶來用的同款發動機，變速箱，連平臺都一樣，MQB模塊化的平臺，名字叫奧迪a3，其實跟奧迪沒啥關係，奧迪上的核心技術都沒有用在a3上面，買這個車就是為了奧迪這個標，好歹也是奧迪，開出去有面子，但是骨子裡就是個大眾，同價位有很多比a3更合適的車，不管是動力還是空間都完勝。
注重品牌奧迪a3可以入手，1.4T加7速乾式雙離合變速箱的車型在比較擁堵的城市不建議購買，小毛病多，變速箱頓挫明顯，發熱，很容易燒壞離合器片，錢夠上2.0T的。
a3是奧迪旗下的車型，豪華品牌保養都不便宜，小保一次大概在800——1000左右，保值率一般，
奧迪女的開挺好的，挺有品味，也比較襯托出女人的優雅氣質，a3是奧迪旗下最便宜的車型，也就是所謂的豪華品牌入門級的產品，a3用的都是大眾上面的東西，和大眾的朗逸，寶來用的同款發動機，變速箱，連平臺都一樣，MQB模塊化的平臺，名字叫奧迪a3，其實跟奧迪沒啥關係，奧迪上的核心技術都沒有用在a3上面，買這個車就是為了奧迪這個標，好歹也是奧迪，開出去有面子，但是骨子裡就是個大眾，同價位有很多比a3更合適的車，不管是動力還是空間都完勝。
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a3是奧迪旗下的車型，豪華品牌保養都不便宜，小保一次大概在800——1000左右，保值率一般，
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a3是奧迪旗下的車型，豪華品牌保養都不便宜，小保一次大概在800——1000左右，保值率一般，
奧迪女的開挺好的，挺有品味，也比較襯托出女人的優雅氣質，a3是奧迪旗下最便宜的車型，也就是所謂的豪華品牌入門級的產品，a3用的都是大眾上面的東西，和大眾的朗逸，寶來用的同款發動機，變速箱，連平臺都一樣，MQB模塊化的平臺，名字叫奧迪a3，其實跟奧迪沒啥關係，奧迪上的核心技術都沒有用在a3上面，買這個車就是為了奧迪這個標，好歹也是奧迪，開出去有面子，但是骨子裡就是個大眾，同價位有很多比a3更合適的車，不管是動力還是空間都完勝。
注重品牌奧迪a3可以入手，1.4T加7速乾式雙離合變速箱的車型在比較擁堵的城市不建議購買，小毛病多，變速箱頓挫明顯，發熱，很容易燒壞離合器片，錢夠上2.0T的。
a3是奧迪旗下的車型，豪華品牌保養都不便宜，小保一次大概在800——1000左右，保值率一般，
奧迪A3銷量還算可以，平均每個月銷量在四五千左右，在兩廂車中的排名不算高，不過在同價位的兄弟中，還算不錯
奧迪A3銷量還算可以，平均每個月銷量在四五千左右，在兩廂車中的排名不算高，不過在同價位的兄弟中，還算不錯
由於與高爾夫7生產線問題，導致不少人不買賬他的價格，不過考慮到目前店面優惠力度來說，也還算不錯，不過目前網絡上不少用戶反映老款車型發動機抖動，變速箱問題，制動異響等問題較多，因此雖然此車外形時尚，但是給女士開建議謹慎一些，萬一出現行駛異常，女性可能處理起來手忙腳亂一些
小保養價格不便宜，一千出頭，大概1200元上下的樣子。
二手車保值率一般，第一年折價後不到七成
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