把你的問題分成兩部份來回答：
一、為什麼現在快遞員大部分快遞都放菜館驛站？
用兩個字就可以回答：效率。
現在各快遞公司之間競爭非常激烈，倒逼快遞公司用各種辦法提高派件效率。如果每個快件都是一個個打電話，並送貨到家，因客戶的情況千差萬別，效率低一天送不了多少件。送件員要拿到相對高的工資只能用各種辦法提高派件效率，從門衛、物業、保安室、鄰居等有風險，冒領、丟件時常發生，有的門衛甚至不給放置。另外快遞單上個人信息和隱私也容易被洩漏。而包括菜鳥驛站（自提櫃、便利店、各類存放點）這是最新的嘗試。而且還有夜間把快件派送到這些設施就是一種不打擾客戶提高效率的很好的嘗試。
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現在各快遞公司之間競爭非常激烈，倒逼快遞公司用各種辦法提高派件效率。如果每個快件都是一個個打電話，並送貨到家，因客戶的情況千差萬別，效率低一天送不了多少件。送件員要拿到相對高的工資只能用各種辦法提高派件效率，從門衛、物業、保安室、鄰居等有風險，冒領、丟件時常發生，有的門衛甚至不給放置。另外快遞單上個人信息和隱私也容易被洩漏。而包括菜鳥驛站（自提櫃、便利店、各類存放點）這是最新的嘗試。而且還有夜間把快件派送到這些設施就是一種不打擾客戶提高效率的很好的嘗試。
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現在各快遞公司之間競爭非常激烈，倒逼快遞公司用各種辦法提高派件效率。如果每個快件都是一個個打電話，並送貨到家，因客戶的情況千差萬別，效率低一天送不了多少件。送件員要拿到相對高的工資只能用各種辦法提高派件效率，從門衛、物業、保安室、鄰居等有風險，冒領、丟件時常發生，有的門衛甚至不給放置。另外快遞單上個人信息和隱私也容易被洩漏。而包括菜鳥驛站（自提櫃、便利店、各類存放點）這是最新的嘗試。而且還有夜間把快件派送到這些設施就是一種不打擾客戶提高效率的很好的嘗試。
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就沒有送貨上門的快遞了嗎？
有的，目前順豐速遞送的件都會打電話通知，並按要求上門派送。郵政速遞的件要求也類似。但發件價格相對也高些。
二、可以投訴嗎？
如果你一定要投放的話：可以
《快遞暫行條例》2018年5月1日起施行。對快遞員必須按約定地址投遞服務作出了明確規定。
最新《智能快遞櫃寄遞服務管理辦法》2019年10月1日起施行。就規定未經收件人同意，快遞員將不得隨意把包裹放進智能快遞櫃。
所以投訴的話肯定一投一個準。但個人認為驛站便利店等自提方式還是符合大部分人的需求的，如果你有特殊的情況可以先和快遞員溝通或叫發件人在面單上特別註明。快遞員也不容易大家都相互理解吧。
感謝邀請回答！
這個問題，我在上海生活期間是經常碰到的。在上海的各大小區，這幾年來，都先後建起了許多菜鳥驛站和豐巢快遞櫃，以方便快遞員很快的將一些小的快件放在這些快遞櫃裡，方便客戶來取件。
但是這樣的投遞方式，給取件人帶來了麻煩。
由於上海打工者流動人口多，經常更換居住地，如果到了一個陌生的小區，連小區都沒有熟悉起來，再試著找到快遞櫃取件就非常的麻煩。
而且有的小區有幾個大門，每個大門有可能都有快遞櫃。有時候來了取件信息，描述快遞櫃的方位很不清楚，就會出現不知道去哪個大門的快遞櫃取件的問題，造成客戶取件非常的不便。
本人就是遇到這樣的情況很多。打電話投訴，要求快遞送上門，但是根本沒用，經常為這個事情搞的不愉快。
其實做為客戶，既然選擇了快遞服務，我覺得就應該做好應有的貼心為民服務。為了節省投遞時間，採用這種投遞櫃的方式，看似方便，其實給客戶帶來了許多不方便。
假如有的人行動不便，不方便親自取件，又怎麼辦？
再補充說一下，就在前幾天，我好不容易熟悉了新的小區的豐巢快遞櫃取件地方，然後又來了一個取件地址，顯示是媽媽寶貝處去取件。
原有的豐巢快遞櫃旁有個其它顏色的取件櫃，我以為就是要找的媽媽寶貝取件櫃，可是弄了半天都打不開取件櫃取件。
後來才知道，根本不是取件櫃取件，在小區大門處，有個代理快件的小店，是在這個小店才能找到取到件。
這是多麼麻煩的問題，一個小區除了快遞櫃，還有私人代理點。最終造成客戶很大的不方便。
感謝邀請回答！
這個問題，我在上海生活期間是經常碰到的。在上海的各大小區，這幾年來，都先後建起了許多菜鳥驛站和豐巢快遞櫃，以方便快遞員很快的將一些小的快件放在這些快遞櫃裡，方便客戶來取件。
但是這樣的投遞方式，給取件人帶來了麻煩。
由於上海打工者流動人口多，經常更換居住地，如果到了一個陌生的小區，連小區都沒有熟悉起來，再試著找到快遞櫃取件就非常的麻煩。
而且有的小區有幾個大門，每個大門有可能都有快遞櫃。有時候來了取件信息，描述快遞櫃的方位很不清楚，就會出現不知道去哪個大門的快遞櫃取件的問題，造成客戶取件非常的不便。
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假如有的人行動不便，不方便親自取件，又怎麼辦？
再補充說一下，就在前幾天，我好不容易熟悉了新的小區的豐巢快遞櫃取件地方，然後又來了一個取件地址，顯示是媽媽寶貝處去取件。
原有的豐巢快遞櫃旁有個其它顏色的取件櫃，我以為就是要找的媽媽寶貝取件櫃，可是弄了半天都打不開取件櫃取件。
後來才知道，根本不是取件櫃取件，在小區大門處，有個代理快件的小店，是在這個小店才能找到取到件。
這是多麼麻煩的問題，一個小區除了快遞櫃，還有私人代理點。最終造成客戶很大的不方便。
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本人就是遇到這樣的情況很多。打電話投訴，要求快遞送上門，但是根本沒用，經常為這個事情搞的不愉快。
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假如有的人行動不便，不方便親自取件，又怎麼辦？
再補充說一下，就在前幾天，我好不容易熟悉了新的小區的豐巢快遞櫃取件地方，然後又來了一個取件地址，顯示是媽媽寶貝處去取件。
原有的豐巢快遞櫃旁有個其它顏色的取件櫃，我以為就是要找的媽媽寶貝取件櫃，可是弄了半天都打不開取件櫃取件。
後來才知道，根本不是取件櫃取件，在小區大門處，有個代理快件的小店，是在這個小店才能找到取到件。
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由於上海打工者流動人口多，經常更換居住地，如果到了一個陌生的小區，連小區都沒有熟悉起來，再試著找到快遞櫃取件就非常的麻煩。
而且有的小區有幾個大門，每個大門有可能都有快遞櫃。有時候來了取件信息，描述快遞櫃的方位很不清楚，就會出現不知道去哪個大門的快遞櫃取件的問題，造成客戶取件非常的不便。
本人就是遇到這樣的情況很多。打電話投訴，要求快遞送上門，但是根本沒用，經常為這個事情搞的不愉快。
其實做為客戶，既然選擇了快遞服務，我覺得就應該做好應有的貼心為民服務。為了節省投遞時間，採用這種投遞櫃的方式，看似方便，其實給客戶帶來了許多不方便。
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這是多麼麻煩的問題，一個小區除了快遞櫃，還有私人代理點。最終造成客戶很大的不方便。
送貨上門，時間成本大，送一個件才一兩塊錢（聽說是一塊錢）。如果小區都去挨家挨戶送，那非常浪費時間。那麼快遞員送件保證不了即收入不高。就會沒有人幹，導致漲工資，再導致快遞費漲。如果快遞費漲到外賣送餐費的水平一單五六塊到快遞員手裡，都能幹，即快遞費漲一倍，現在外賣配送費遠的五六公里都要十來塊，而快遞費省際才十來塊，這就是差別，我覺得送貨上門應不應該，先不論，現在的快遞費支付到快遞員身上部分，不足以保證這個服務。大陸社會比較畸形，最終壓榨底層人，成為上游競爭犧牲品。多一份體諒，快遞應該不著急，等出門回來順帶即可。現在快遞大城市基本上有小區代收點，送貨上門與否應該可以做成選擇服務。如果小區有代收點默認代收。快遞客戶可在配送前選擇服務上門（另外加費用2-3元到快遞員，現在社會時間成本基本上2-3元/10分鐘以上）。中國社會從來就是野蠻生長，無人管。到最後矛盾太大，不得不管。
快遞暫行條例 2018年5月1日起施行，快遞員表示：做不到送貨到家
我國首部針對快遞行業發行的行政法規《快遞暫行條例》將於5月1日起開始施行，對於目前快遞員隨意將包裹放置在快遞箱或者代收點的做法，《條例》作出了明確的規定。
《條例》規定，經營快遞業務的企業應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，並告知收件人或者代收人當面驗收。收件人或者代收人有權當面驗收。
放菜鳥其實方便了大多數人，當然個別人有送貨上門的要求是合理的，可以在收貨地址上寫上送貨上門，沒必要動不動就投訴。你懂法律，但是生活中處處動用法律只能說明你情商足夠低，而且會很累。你有要求的情況下大多數派件員都會送的。還是那句話：請在收貨地址上註明送貨上門。之前就見過抬槓的說我就不寫，你就要送貨上門，我只想呵呵說：你自己生悶氣關俺們啥事兒！我是淘寶賣家，偶爾有買家有要求送貨上門，有的是寫在地址上，有的是跟我說。但是都是很客氣地說話方式。我也勸他們，有要求就寫上，如果沒有送貨上門，你來找我，我來和快遞溝通，不要與派件員起衝突。
最後說一句。如果每個人都有這樣的要求，那麼快遞費就會和順豐差不多了，且羊毛出在羊身上，那些個別特殊的人群，先安安靜靜地享受一下紅利吧，鬧大了，你會是受害者。
投訴的都很幼稚，現在有機率送貨上門的除了順豐還有哪家快遞公司？如果每一個客戶都送貨上門的話快遞費要翻倍，而且收到快遞的時效要延遲3倍，就一個大型社區就可能派送一天時間 ，然後其他小區就等第二天。這個橋段熟悉不？最早時候送貨上門就是這樣，人手不夠你的小區過2天再派送，比較早介入淘寶快遞剛爆發那幾年就是經常這樣，到時候浪費的是誰的時間？跑下樓拿個快遞都說浪費自己時間的人，你是李嘉誠？每秒掙1個億？而且這些人在生活中也是不會溝通的人，我有客戶家裡上下班只有老人在家還要照顧小孩，有時候奶粉比較急小孩急著喝，給快遞員打個電話客氣一點說明下，人家還是願意送貨上門的。我投訴過N次快遞，都是因為新的快遞員私自簽收然後扔在小賣部，也沒有短信通知。注意私自簽收再放快遞站和正常放快遞站完全是2碼事。總之不管快遞還是哪些行業都要互相理解
快遞員派件前根本不會電話詢問家中是否有人收件，而是直接放到驛站，驛站發送消息要求自提。這種行為從根本上將門到門服務改成了門到港，所以我選擇在京東購物，京東物流，每次都會詢問是否收件方便，徵詢你的意見。快遞服務只要可以選擇，一定是順豐，小區內豐巢，但還是會主動送件上門。成功不是偶然的！
這件事得分兩個方面去分析，1.菜鳥驛站設立的初衷肯定是為了方便消費者，但是快遞員因為自身的原因導致出現了新問題。例如，不通知收件人直接放驛站，所有件都不送貨上門。但是大多數人現在已經適應這樣的方式了，所以也不要去糾結這個問題。等到快遞真的爆倉了你就會知道驛站的好處了，沒必要一棒子打死。2菜鳥驛站作為一個新生事物，在出現的初期，肯定是存在各種問題，任何事物的發展都是不斷完善的過程，現在菜鳥驛站也在逐步的完善，例如，從1.0升級到2.0，即有需要送貨上門的需求，可以申請送貨上門，只不過是現在只是在部分城市的部分站點在試行。請多給他們一點時間，不要那麼刻薄。一件快遞最多1塊錢的配送費，還想要多好的服務啊？別總拿花錢了就是上帝來說事，你去行政單位也是花錢辦事，你當過上帝嗎？你怎麼不再行政單位耍耍威風，當上帝去呢。
我們先從是否方便你個人的角度來說，如果是你家24小時，最少白天有人的話，你可以要求快遞員給你送到家，如果你要求送到家，快遞員還是堅持給你放在菜鳥驛站，那麼你可以投訴！
其實我們還是要多一點理解，快遞員無非想多送點，多掙點錢，辛苦錢，如果在不影響你生活的情況下，還是建議不要投訴！
如果你真的想投訴，快遞員態度也很惡劣，直接通過國家郵政局投訴，一投訴一個準！
多一點理解！！！
你們都不知道菜鳥驛站是誰的吧，不是私人的，也不是快遞公司的而是馬雲的，最高層是有協議的，派件量增大，線上便宜，都網購，商家利潤薄，快遞公司競爭，壓低價格搶市場，業務員派件量大派費少，還有時效，這不都放驛站或者快遞櫃了，網上稍微好點，貴點的商家都是發順豐，商家有錢掙，發順豐，送貨上門買家心裡也舒服。據說以後四通一達都會整頓統一價格，價格提升，做好服務質量，不曉得以後線上的價格超過線下，是否還有那麼多網購的。
