網上買100把椅子寫明瞭送到14樓，快遞到樓下要求再支付搬運費，合理嗎？
9月1日，天津的小張拉著100把凳子從天津出發拉倒杭州，到地方後他聯繫客戶李先生簽收。李先生要求他把椅子搬到14樓，否則拒絕支付610元運費。
小張無奈報警，李先生拿出貨單，上面寫著收貨地址某單元14樓，警官又聯繫椅子賣家，賣家表示14樓模糊地址概念，實際他們都不負責搬上樓。
9月1日，天津的小張拉著100把凳子從天津出發拉倒杭州，到地方後他聯繫客戶李先生簽收。李先生要求他把椅子搬到14樓，否則拒絕支付610元運費。
小張無奈報警，李先生拿出貨單，上面寫著收貨地址某單元14樓，警官又聯繫椅子賣家，賣家表示14樓模糊地址概念，實際他們都不負責搬上樓。
這件事顯然是個誤會，李先生和賣家之間沒有談清楚運費裡是否包含上樓搬運費，但無論誰承擔，難為小張是不應該。
小張只是物流司機，和快遞員不一樣，他只負責將貨物從一地拉到另一地，不應該負責搬運，如果非要搬運上樓，必須支付搬運費。
9月1日，天津的小張拉著100把凳子從天津出發拉倒杭州，到地方後他聯繫客戶李先生簽收。李先生要求他把椅子搬到14樓，否則拒絕支付610元運費。
小張無奈報警，李先生拿出貨單，上面寫著收貨地址某單元14樓，警官又聯繫椅子賣家，賣家表示14樓模糊地址概念，實際他們都不負責搬上樓。
這件事顯然是個誤會，李先生和賣家之間沒有談清楚運費裡是否包含上樓搬運費，但無論誰承擔，難為小張是不應該。
小張只是物流司機，和快遞員不一樣，他只負責將貨物從一地拉到另一地，不應該負責搬運，如果非要搬運上樓，必須支付搬運費。
我認為搬運費應該由賣家付，網上購物一般都是包郵的，如果不包郵需要標明，沒有標明至少說明存在疏忽大意。
更為關鍵的是，賣家給貨主的運單目的地寫明瞭具體地址，這是關鍵證據，賣家主張的模糊地址概念站不住腳，如果真是那樣，最初只寫一個樓的單元號就好了。
9月1日，天津的小張拉著100把凳子從天津出發拉倒杭州，到地方後他聯繫客戶李先生簽收。李先生要求他把椅子搬到14樓，否則拒絕支付610元運費。
小張無奈報警，李先生拿出貨單，上面寫著收貨地址某單元14樓，警官又聯繫椅子賣家，賣家表示14樓模糊地址概念，實際他們都不負責搬上樓。
這件事顯然是個誤會，李先生和賣家之間沒有談清楚運費裡是否包含上樓搬運費，但無論誰承擔，難為小張是不應該。
小張只是物流司機，和快遞員不一樣，他只負責將貨物從一地拉到另一地，不應該負責搬運，如果非要搬運上樓，必須支付搬運費。
我認為搬運費應該由賣家付，網上購物一般都是包郵的，如果不包郵需要標明，沒有標明至少說明存在疏忽大意。
更為關鍵的是，賣家給貨主的運單目的地寫明瞭具體地址，這是關鍵證據，賣家主張的模糊地址概念站不住腳，如果真是那樣，最初只寫一個樓的單元號就好了。
千里迢迢沒日沒夜趕路運貨並不容易，小張一肚子委屈只能向警察傾訴，希望買家和賣家產生妥善解決糾紛，讓小張順順心心踏上回家路。
100把椅子，這麼大體積、重量的貨物，是不太可能用快遞寄送的，一般都會以大件物流為的形式送達！
而對於大件物品，物流公司只負責送貨、搬運可不管，這基本上算是行業慣例了！所以，這件事，買家沒有說明是否需要搬運到家、賣家沒有詢問，現如今讓快遞公司、送貨司機，吃“啞巴虧”，的確很不合理！
100把椅子，這麼大體積、重量的貨物，是不太可能用快遞寄送的，一般都會以大件物流為的形式送達！
而對於大件物品，物流公司只負責送貨、搬運可不管，這基本上算是行業慣例了！所以，這件事，買家沒有說明是否需要搬運到家、賣家沒有詢問，現如今讓快遞公司、送貨司機，吃“啞巴虧”，的確很不合理！
9月1日，司機小張從天津將100把椅子送貨至杭州，可客戶李先生卻堅持要求其將椅子搬至14樓，否則就拒絕支付運費610元。這顯然是賣家、買家之間沒有約定清楚，造成的誤會！
買家李先生認為，收貨地址寫的是14樓，賣家就應該負責將貨送至14樓；而賣家是按大件物流寄送的“慣例”，大件貨物只送至樓下，不負責搬運到家。買家、賣家之間的扯皮，卻讓小張很難辦，自己就是一送貨司機，天津到杭州，千里的路途，本來只有610元運費，已經很“廉價”了，現如今卻要貼本搬運，是誰都不會樂意的！
100把椅子，這麼大體積、重量的貨物，是不太可能用快遞寄送的，一般都會以大件物流為的形式送達！
而對於大件物品，物流公司只負責送貨、搬運可不管，這基本上算是行業慣例了！所以，這件事，買家沒有說明是否需要搬運到家、賣家沒有詢問，現如今讓快遞公司、送貨司機，吃“啞巴虧”，的確很不合理！
9月1日，司機小張從天津將100把椅子送貨至杭州，可客戶李先生卻堅持要求其將椅子搬至14樓，否則就拒絕支付運費610元。這顯然是賣家、買家之間沒有約定清楚，造成的誤會！
買家李先生認為，收貨地址寫的是14樓，賣家就應該負責將貨送至14樓；而賣家是按大件物流寄送的“慣例”，大件貨物只送至樓下，不負責搬運到家。買家、賣家之間的扯皮，卻讓小張很難辦，自己就是一送貨司機，天津到杭州，千里的路途，本來只有610元運費，已經很“廉價”了，現如今卻要貼本搬運，是誰都不會樂意的！
我個人覺得，這個事情，主要責任在賣家，需要額外支付搬運費才行！什麼叫“送貨到家”，把100把椅子送到樓下，這是到家麼。比如，我網購的空調，就必須給我送到家中，如果只是到樓下，誰去搬運呢！難道要買家，額外再支付一筆搬運費，這顯然是不合適的！
100把椅子，這麼大體積、重量的貨物，是不太可能用快遞寄送的，一般都會以大件物流為的形式送達！
而對於大件物品，物流公司只負責送貨、搬運可不管，這基本上算是行業慣例了！所以，這件事，買家沒有說明是否需要搬運到家、賣家沒有詢問，現如今讓快遞公司、送貨司機，吃“啞巴虧”，的確很不合理！
9月1日，司機小張從天津將100把椅子送貨至杭州，可客戶李先生卻堅持要求其將椅子搬至14樓，否則就拒絕支付運費610元。這顯然是賣家、買家之間沒有約定清楚，造成的誤會！
買家李先生認為，收貨地址寫的是14樓，賣家就應該負責將貨送至14樓；而賣家是按大件物流寄送的“慣例”，大件貨物只送至樓下，不負責搬運到家。買家、賣家之間的扯皮，卻讓小張很難辦，自己就是一送貨司機，天津到杭州，千里的路途，本來只有610元運費，已經很“廉價”了，現如今卻要貼本搬運，是誰都不會樂意的！
我個人覺得，這個事情，主要責任在賣家，需要額外支付搬運費才行！什麼叫“送貨到家”，把100把椅子送到樓下，這是到家麼。比如，我網購的空調，就必須給我送到家中，如果只是到樓下，誰去搬運呢！難道要買家，額外再支付一筆搬運費，這顯然是不合適的！
另外，現在的快遞服務行業，早就不似前幾年咯！別說是大件物流，就是一般的小件，都只是存在在儲物櫃、亦或者是代收點而已，哪會給你送上門哦！所謂的“送貨到家”，現在更多的只是一個賣家的“噱頭”！
我之前買的電視櫃，重達100多斤，物流公司也就只是幫我放在了小區代收點。太重、自己又搬不動，幸虧與保安比較熟，拿了一個平板車、自己貼了一包煙，讓保安幫忙才順利搬到了樓上！
100把椅子，這麼大體積、重量的貨物，是不太可能用快遞寄送的，一般都會以大件物流為的形式送達！
而對於大件物品，物流公司只負責送貨、搬運可不管，這基本上算是行業慣例了！所以，這件事，買家沒有說明是否需要搬運到家、賣家沒有詢問，現如今讓快遞公司、送貨司機，吃“啞巴虧”，的確很不合理！
9月1日，司機小張從天津將100把椅子送貨至杭州，可客戶李先生卻堅持要求其將椅子搬至14樓，否則就拒絕支付運費610元。這顯然是賣家、買家之間沒有約定清楚，造成的誤會！
買家李先生認為，收貨地址寫的是14樓，賣家就應該負責將貨送至14樓；而賣家是按大件物流寄送的“慣例”，大件貨物只送至樓下，不負責搬運到家。買家、賣家之間的扯皮，卻讓小張很難辦，自己就是一送貨司機，天津到杭州，千里的路途，本來只有610元運費，已經很“廉價”了，現如今卻要貼本搬運，是誰都不會樂意的！
我個人覺得，這個事情，主要責任在賣家，需要額外支付搬運費才行！什麼叫“送貨到家”，把100把椅子送到樓下，這是到家麼。比如，我網購的空調，就必須給我送到家中，如果只是到樓下，誰去搬運呢！難道要買家，額外再支付一筆搬運費，這顯然是不合適的！
另外，現在的快遞服務行業，早就不似前幾年咯！別說是大件物流，就是一般的小件，都只是存在在儲物櫃、亦或者是代收點而已，哪會給你送上門哦！所謂的“送貨到家”，現在更多的只是一個賣家的“噱頭”！
我之前買的電視櫃，重達100多斤，物流公司也就只是幫我放在了小區代收點。太重、自己又搬不動，幸虧與保安比較熟，拿了一個平板車、自己貼了一包煙，讓保安幫忙才順利搬到了樓上！
所以說，網購的確便宜、且寄送方便，但買賣雙方一定要事先約定，是否包搬運和安裝，否則引起額外的糾紛、讓買家不開心、給自己店鋪一個差評，就顯得沒必要咯！
歡迎大家在評論區留言交流！財經問題就請點擊關注【財經者思】，記得多多點贊哦！！！
未來搬運都不會負責入戶，這在未來會變成一種行規，而且是合理的行規。一是因為人工太貴，二是因為安全，保護隱私，降低犯罪的發生。大家先不要噴我，聽我給大家分析一下。
未來人工會越來越貴，所有涉及到人力的事情，都將是一個非常昂貴的價錢。我們去看西方國家，除了信件是送到家門口，剩下所有都是給個地址自己去拿。所以導致國外男人都很能幹活，也很會幹活。例如買張床，自己去宜家去提貨，自己回來按照說明書去組裝。
未來搬運都不會負責入戶，這在未來會變成一種行規，而且是合理的行規。一是因為人工太貴，二是因為安全，保護隱私，降低犯罪的發生。大家先不要噴我，聽我給大家分析一下。
未來人工會越來越貴，所有涉及到人力的事情，都將是一個非常昂貴的價錢。我們去看西方國家，除了信件是送到家門口，剩下所有都是給個地址自己去拿。所以導致國外男人都很能幹活，也很會幹活。例如買張床，自己去宜家去提貨，自己回來按照說明書去組裝。
給大家講個小故事，我有一個女同學，今年從上海搬到美國，結果院子裡有兩棵枯死的樹。市政發個通知要求砍伐掉，外面請人一報價，2000多美金，為什麼這麼貴？兩個人專業砍伐專業車輛，還要送到專業地點去處理。
美國的今天就是我們的明天啊！以後每一件事情會按照專業設置分的很清楚，就拿買東西這個事，未來會是這樣的：
A.賣家會收取銷售商品的錢，可能會包運費，也可能不包運費。
B.運輸企業會將商品運到小區或者樓門口，會有一個司機和一個搬運工。他們負責將東西從車上卸下，放在你家門口（可能是樓門口哦）東西不大把你搬進去，那是他心情好。
C.如果你需要將商品搬入屋內，要麼你請小區的搬運人員出錢搬進來，要麼你自己上手把它搬進來。運輸企業可能都不容許自己的搬運工幫你搬上來（不論收費或者免費都不允許）
D.搬入後拆開包裝，組裝商品，要麼是你自己，要麼你打電話請安裝人員上門安裝。
現在看到遍佈小區的蜂巢，其實已經是這個趨勢的開始。將快遞放入箱內，客戶自己去取。快遞員提高工作效率，節省了人工開支，同時也更加安全。
未來搬運都不會負責入戶，這在未來會變成一種行規，而且是合理的行規。一是因為人工太貴，二是因為安全，保護隱私，降低犯罪的發生。大家先不要噴我，聽我給大家分析一下。
未來人工會越來越貴，所有涉及到人力的事情，都將是一個非常昂貴的價錢。我們去看西方國家，除了信件是送到家門口，剩下所有都是給個地址自己去拿。所以導致國外男人都很能幹活，也很會幹活。例如買張床，自己去宜家去提貨，自己回來按照說明書去組裝。
給大家講個小故事，我有一個女同學，今年從上海搬到美國，結果院子裡有兩棵枯死的樹。市政發個通知要求砍伐掉，外面請人一報價，2000多美金，為什麼這麼貴？兩個人專業砍伐專業車輛，還要送到專業地點去處理。
美國的今天就是我們的明天啊！以後每一件事情會按照專業設置分的很清楚，就拿買東西這個事，未來會是這樣的：
A.賣家會收取銷售商品的錢，可能會包運費，也可能不包運費。
B.運輸企業會將商品運到小區或者樓門口，會有一個司機和一個搬運工。他們負責將東西從車上卸下，放在你家門口（可能是樓門口哦）東西不大把你搬進去，那是他心情好。
C.如果你需要將商品搬入屋內，要麼你請小區的搬運人員出錢搬進來，要麼你自己上手把它搬進來。運輸企業可能都不容許自己的搬運工幫你搬上來（不論收費或者免費都不允許）
D.搬入後拆開包裝，組裝商品，要麼是你自己，要麼你打電話請安裝人員上門安裝。
現在看到遍佈小區的蜂巢，其實已經是這個趨勢的開始。將快遞放入箱內，客戶自己去取。快遞員提高工作效率，節省了人工開支，同時也更加安全。
那麼在目前時候，在法規或者規則還沒形成之前，確實約定很模糊。但是我們仍然可以想想，運輸人員送100把椅子，開車送來能掙多少錢，他需要花多少時間？如果他真的幫你搬上去，他又要需要貼補多少時間？那對方不是虧大了。
在沒有明確規則的情況下，這種事的解決只能靠協商，商家再出一點錢，貨運公司貼補一點時間，買家再出一點錢。其實也就解決了。
在沒有規則或制度的情況下，那解決問題主要是靠“情”和“理”，只要設身置地的為對方想一想，自己也就想通了。
德先生講金融和理財，偶爾也講講情理法的故事。覺得好，關注我！再多點點贊！
未來搬運都不會負責入戶，這在未來會變成一種行規，而且是合理的行規。一是因為人工太貴，二是因為安全，保護隱私，降低犯罪的發生。大家先不要噴我，聽我給大家分析一下。
未來人工會越來越貴，所有涉及到人力的事情，都將是一個非常昂貴的價錢。我們去看西方國家，除了信件是送到家門口，剩下所有都是給個地址自己去拿。所以導致國外男人都很能幹活，也很會幹活。例如買張床，自己去宜家去提貨，自己回來按照說明書去組裝。
給大家講個小故事，我有一個女同學，今年從上海搬到美國，結果院子裡有兩棵枯死的樹。市政發個通知要求砍伐掉，外面請人一報價，2000多美金，為什麼這麼貴？兩個人專業砍伐專業車輛，還要送到專業地點去處理。
美國的今天就是我們的明天啊！以後每一件事情會按照專業設置分的很清楚，就拿買東西這個事，未來會是這樣的：
A.賣家會收取銷售商品的錢，可能會包運費，也可能不包運費。
B.運輸企業會將商品運到小區或者樓門口，會有一個司機和一個搬運工。他們負責將東西從車上卸下，放在你家門口（可能是樓門口哦）東西不大把你搬進去，那是他心情好。
C.如果你需要將商品搬入屋內，要麼你請小區的搬運人員出錢搬進來，要麼你自己上手把它搬進來。運輸企業可能都不容許自己的搬運工幫你搬上來（不論收費或者免費都不允許）
D.搬入後拆開包裝，組裝商品，要麼是你自己，要麼你打電話請安裝人員上門安裝。
現在看到遍佈小區的蜂巢，其實已經是這個趨勢的開始。將快遞放入箱內，客戶自己去取。快遞員提高工作效率，節省了人工開支，同時也更加安全。
那麼在目前時候，在法規或者規則還沒形成之前，確實約定很模糊。但是我們仍然可以想想，運輸人員送100把椅子，開車送來能掙多少錢，他需要花多少時間？如果他真的幫你搬上去，他又要需要貼補多少時間？那對方不是虧大了。
在沒有明確規則的情況下，這種事的解決只能靠協商，商家再出一點錢，貨運公司貼補一點時間，買家再出一點錢。其實也就解決了。
在沒有規則或制度的情況下，那解決問題主要是靠“情”和“理”，只要設身置地的為對方想一想，自己也就想通了。
德先生講金融和理財，偶爾也講講情理法的故事。覺得好，關注我！再多點點贊！
能問出這種問題，題主要麼是精神病院在逃患者，要麼是土豪。
100把椅子，就算是塑料做的，一把至少也有1斤，100把就是100斤，100斤的東西用快遞，不是土豪，就是患者。更別說是木製，鐵質，那個更重，如果真是傻逼錢多了燒的用快遞，那麼快遞費就夠你再買100把椅子。
排除以上情況，那麼就只有物流。物流只送上門，不幫忙搬到家，除非加錢。如果你是賣瓷磚的話，那麼你就知道，瓷磚還有上車費，下車費。
拒絕送上14樓，這個事情，從買賣雙方和快遞方來看，的確值得商榷。從事情的本質來看，要求再支付費用的確合理，或者應該由賣家和買家各承擔一半。
從賣方來說，包郵一般都是送到家。但是，如果是大件物品，最好在電商下單前就要約定清楚；而從買方來看，的確有“想當然”的認識誤區，沒有提前預防到會發生爭執；而從快遞方來看，基本上都是送到地市和到樓。如果是簡單包裹，送上樓到家門口，也是正常，而如果類似100把椅子這類大宗和複雜的物件基本上不會送到家，只會送到樓下，或者送貨之前就和買方電話確認清楚具體的接貨低點和是否增加搬運費。
這個問題比較無奈，的確，從買方來說，會“想當然”地認為送到家門口。而快遞的確因為大宗物件費時費力，如果真的義務送到家，耗時不說，一天累個半死也賺不到多少錢。而從快遞員的角度來看，往往一件只賺3元左右。
問題的核心在於賣家，明知會發生糾紛卻不在買方下單之前說清楚，因為深怕說要加運費會丟失買方訂單。從賣家來看，肯定有歷史記錄現實發生糾紛的概率和歷史事實比較多。而作為買方和快遞，基本上都是受害者。
打一個比方，我家裡買了一個定位的健身自行車，重量接近100斤，而賣價才500元。賣方會提示說要搬到家裡需要加140運費。如果不同意，就沒辦法成交。如果同意就成交。或者搬到樓下，自己去搬上樓。最終增加了140的運費搬到家。
這個事和題主的問題形成了鮮明的對比——事前確認清楚。如果沒有說清楚，最終就是一個糾紛。
應該說，還是要體諒快遞員，他們比較辛苦，賺的就是一個“勞力”錢。每件快遞賺個3-5塊錢，而且是快遞公司層層發包。可能快遞員到手都沒有3-5塊錢。
而作為買家，還是要在下單前確認清楚送貨的最終目的地。而賣家是最大的問題。作為大宗商品的賣家，肯定非常清楚糾紛多發。而不說清楚，完全可以給一個“差評”。
網上購物大家可能感覺並不新鮮，但是關於網購送貨的奇葩事情卻總讓人感到很可笑，前段時間一個快遞小哥被一位大嫂逼的坐在地上不起來，送一單就賺5毛錢，受這難為也是夠可以了。
最近，杭州又因為一起網購送貨事件引起了不小爭議。事情大致經過是這樣的：李先生從網上訂夠了100把椅子，物流小張從天津把椅子送到杭州，通知李先生取貨的時候，李先生卻要求小張把椅子搬到14樓，否則拒付610元的運費。這下可把物流小張難為壞了，從天津跑杭州就為了賺這610元的運費，搬到14樓不是物流公司的責任，所以小張報警了。
問題的原因是買家和賣家對於送貨問題沒有說清楚，李先生認為收貨地址明確填寫到14樓就應該送貨到14樓，而賣家認為發物流按慣例是不負責送貨到家的。但是賣家和賣家的官司卻讓物流公司很難辦，本來就是賺個跑腿費的，結果因為這種官司跑腿費也拿不上了。
就這個問題說一下我的觀點。
網上購物大家可能感覺並不新鮮，但是關於網購送貨的奇葩事情卻總讓人感到很可笑，前段時間一個快遞小哥被一位大嫂逼的坐在地上不起來，送一單就賺5毛錢，受這難為也是夠可以了。
最近，杭州又因為一起網購送貨事件引起了不小爭議。事情大致經過是這樣的：李先生從網上訂夠了100把椅子，物流小張從天津把椅子送到杭州，通知李先生取貨的時候，李先生卻要求小張把椅子搬到14樓，否則拒付610元的運費。這下可把物流小張難為壞了，從天津跑杭州就為了賺這610元的運費，搬到14樓不是物流公司的責任，所以小張報警了。
問題的原因是買家和賣家對於送貨問題沒有說清楚，李先生認為收貨地址明確填寫到14樓就應該送貨到14樓，而賣家認為發物流按慣例是不負責送貨到家的。但是賣家和賣家的官司卻讓物流公司很難辦，本來就是賺個跑腿費的，結果因為這種官司跑腿費也拿不上了。
就這個問題說一下我的觀點。
首先，網購應該儘快對一些沒有明確約定的事項做一般性規定。
買家和賣家應該就是否送貨上門提前約定清楚的，不要都憑想當然去辦事，否則糾紛難免，這說明網上購物的責權利不夠清晰明瞭，我國網購已經非常普遍，但是這方面的配套法規並不成熟，所以監管部門進行一般性約定顯得尤為重要。
其次，網上購物不要有佔便宜的想法。
網上購物確實比較方便、價格也便宜，大家通過網上購物就是因為實惠。買家和賣家都不要有佔便宜的想法，我們經看到有些商品價格連運費都不夠還會包郵，這樣的買賣其實都是不正常的，即便暫時佔了便宜，也是劣幣逐良幣，對整個商業系統的影響是深遠的，最終還是消費者買單。
第三，網上購物要具備一定的常識。
像題目中說的問題，我也經歷過多次，我購買的電腦桌、魚缸等等，只要走物流公司的都是需要自己提貨，自己安裝，購買的燈具提供上門送貨安裝都額外增加了運費和安裝費。對於家居類產品，通過網絡購物和到實體店購物是不一樣的，如果到實體店購買，一般約定俗成的是負責運送到家，而且負責安裝的；如果通過網上購買，一般物流只負責送貨到物流公司當地駐點，需要自己自提。
所以，就這個事件來說，我認為物流不送貨到家是正常現象，因為是否送貨上門是買家和賣家的問題，和物流公司沒有關係。
根本就不是你說的這情況，別瞎帶節奏，看把別個誤導的…事實是物流費460，這費用就是物流自提的費用，另外150是物流送貨到費用，這費用是隻送貨不包上樓費。物流就是這樣，要上樓另外加錢，這件事是客戶和物流直接的溝通問題。不是該不該上樓問題
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