速派2018款TSI280DSG舒適款與速騰2019款TSIGSD舒適款怎麼選？
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
大眾汽車是最早進入國內進行國產的國際知名品牌。憑藉著多年在中國汽車市場上的耕耘，大眾是國內汽車市場上最暢銷的合資品牌，沒有之一！也正是憑藉著在中國汽車市場上的迅猛發展大眾汽車也在這10年裡一舉超越了來自日系的豐田汽車，成為如今國際市場上規模最大的汽車製造企業。而目前大眾在國內擁有一汽大眾，上汽大眾以及大眾旗下的上汽大眾斯柯達這三個合資品牌！這三個車企下面擁有眾多的車型。而裡面最多的是搭載1.4t的渦輪增壓發動機與7速雙離合變速箱的車型。其中有中型轎車，也有緊湊級轎車。而來自上汽大眾斯柯達旗下的中型轎車斯柯達速派，以及來自一汽大眾旗下的全新速騰，就有1.4t7速雙離合變速箱的版本。
斯柯達速派是一款中型轎車，基本上您可以把它看作是一汽大眾，邁騰和上汽大眾帕薩特的兄弟車型。不過相比一汽大眾的邁騰和上汽大眾的帕薩特，上汽大眾斯柯達旗下的這款中型轎車騎車身長度要稍短一些。其車身長度是4.861米，相比目前很多中型轎車，車身長度動輒去到4.9米的標準來看，斯柯達速派是屬於比較短的一個。不過其車內空間實用性表現仍然是屬於中上游的水平。而在動力方面，也大概有1.4t，1.8t和2.0t的渦輪增壓發動機，匹配的是7速的雙離合變速箱和5速的手動變速箱。整體的動力表現基本上和邁騰以及帕薩特保持一致。而底盤懸掛系統也都是前麥弗遜式，後多連桿式的4輪獨立懸掛，擁有非常好的底盤行駛品質。這一點和其他的大眾車型並沒有多大的不同。而外形設計方面，則秉承的是斯柯達一貫的風格，車身線條比較硬朗，極具辨識度。
而全新的一汽大眾速騰其車身長度達到了4.753米。這在眾多的緊湊級三廂轎車裡面屬於最長的車身之一。這就為新款的一汽大眾速騰帶來了非常可觀的車內乘坐空間。而外形設計也採用的是目前大眾中高級轎車的設計風格和中型轎車，一汽大眾邁騰有幾分相似，但整體的線條更加的流暢。顯得更加的動感年輕。而這一次，一汽大眾速騰其開發平臺，換成了目前大眾最新的nMQB平臺，而底盤懸掛系統則秉承了速騰一貫的配置表現，採用的同樣是前麥弗遜式，後多連桿式的4輪獨立懸掛，擁有非常不錯的形式品質。不過由於加長了軸距和車身，其操控性相比上一代車型會有所降低。動力方面則有1.2t和1.4t的渦輪增壓發動機，匹配的是5速的手動變速箱和7速的雙離合變速箱。
本質上這是兩款截然不同的車型，差了一個級別。上汽大眾斯柯達速派是一款標準的中型轎車。而一汽大眾的全新速騰是緊湊級的三廂轎車。雖然後者加強了軸距和整體的車身長度，大河中型轎車的斯柯達速派相比仍存在著非常大的差距。整體來看，斯柯達速派擁有更好的整體行駛品質，整體的檔次感更高。車內空間實用性更好。不過，如果是在這兩個車型同樣搭載1.4t渦輪增壓發動機和7速雙離合變速箱的版本里面做選擇的話。斯柯達速派由於是中型轎車，車身更長，車重更重，其動力和燃油經濟性表現會不如一汽大眾速騰。但從實用性的角度來看，斯柯達速派則要遠好於一汽大眾，速騰！並且從目前的性價比角度來看，斯柯達速派，也具有更好的性價比表現。
我們近期曾做過一次關於速騰的4S店暗訪，你可以參考一下的，有價格，有優點，也有缺點。
新速騰的落地價是多少？
本次是以準車主的身份進行了2019款速騰銷售情況的實訪，地點位於廣州地區，配置為多數網友都會選擇的2019款 280TSI DSG舒適型，指導價為１６.１９萬。
當小白看到落地價的那一瞬間，心都碎了，我的天吶，這速騰既然也要18萬了，走出4S店那天的雨就像依萍跟他爸要錢那麼大！
全款落地方面，Ａ店比Ｂ店便宜了５千塊，主要表現在指導價的優惠方面，而貸款總落地方面，Ａ店又比B店貴了２千塊，主要是B店有速騰的首付兩年免息貸款8.5萬的活動，而Ａ店沒有！在總價上，雖說B店還高1千塊的手續費，但實際落地仍然更便宜！
推測B店有活動的原因是，舊款庫存比較多的，想逼著車友們去入手舊款。當然後面瞭解的情況，也證實我們的說法！
國五較多，國六排產需一個月
因為在某4S店洽談的時候聽到一位廣普阿姨在埋怨：“呢部速騰都系2019年的車了，仲系國五噶車，廣州都準備要出國六了，宜家油費緊鬼貴，還要喝95，我真系接受唔到咯，啊女我地都系去隔離體豐田啦！！！”
翻譯一下是，這2019年還在賣國五的車！簡直不可接受！
銷售表示，現在主推國5，因為國6的車型還在排產，但是現在訂車並不影響廣州地區上牌（信心十足的樣子），這個月訂車的話一個月後就可以拿到車，意思還是先賣國五的，國六沒人問的話，不賣！
新舊款速騰對比
佔據了大眾半壁江山的速騰終於迎接來了新平臺MQB平臺，換上LED大燈！
內飾可以說很大眾了，無可挑剔的家族式設計，做工也比舊款精緻了那麼一點點。不過儀表盤沒有驚喜，請忽略最頂配哪款全液晶盤。
空間明顯更大了！感受一下！
不過後排中部凸起還是挺嚴重的！三個人乘坐肯定會影響舒適性！
後備廂553是真大，接近B級車的水準
車友們的反饋
1.4T的動力還算夠用，開空調也沒感覺動力減弱，油耗方面會有小驚喜，開了一萬公里，表顯6個左右。
座椅包裹性比較好，四輪獨立懸掛過減速帶舒適性還可以（畢竟速騰懸架不能再犯錯），隔音效果在同級別車中點贊。
速騰1.4T的保養費用在900元左右，可一萬五公里保養一次，總體上表現還可以，就是有點貴（土豪請直接忽略），最怕會中獎乾式雙離合器！！
這車怎麼買最划算？
買速騰的時候要注意生產日期，因為速騰的銷量高，商家有可能會有一些庫存車，如果當銷售對你說有臺速騰比其他車更便宜的時候，機智的你就要多小心了！！！
換代後暫時沒有大優惠，性價比不高（因為要清理上一代速騰的庫存，店家都在瘋狂促銷舊款速騰，動不動就優惠3~4萬，簡直太可怕了），如不是急用車的情況，等半年後再買會更好。
這2款車級別不同，速派屬於B級車，速騰屬於A＋級車。新款速騰定價太高，花這麼多錢肯定上B級了。都是乾式雙離合加T動力，後期費用不便宜。速派近期優惠幅度還是很大的。如果真要在2者之間選項的話肯定選速派。空間大。其實最主要是看個人需求了，如果喜歡操控，動力又好，其實馬自達2.5L的阿特茲就很好。顏值高，操控好，省油，後期保養也便宜。18款的目前都有優惠，可以考慮一下。
新款速騰換裝1.2TDJN發動機，相對於1.4T的EA211，功率小些！那麼以目前普遍家用轎車的數據來看1.2確實有點偏小，官方數據百公里加速是11.2秒，而速派的1.4是8.7秒！！相對來說，動力確實有點小！
一箇中級車，一個A+級，在不考慮品牌溢價的情況下，肯定還是選擇空間大的車！兩個車在發動機，變速箱，以及大部分配件都出自於大眾，所以根本上是沒有多大區別的！而說配置，都是舒適版，各有各的優勢，速騰在安全配置上要豐富些，速派在舒適配置上要多些，兩車不相伯仲，但是速騰標配的LED大燈，速派居然是鹵素大燈，這點要給速騰點個贊，速派還是掀背式後尾門，對於出行，或者搬點東西要方便得多，家用更合適！外觀就是仁者見仁智者見智了，因為每個人審美都不一樣！
終上所述，在發動機，變速箱，以及空間，配置綜合情況考慮，選擇一個大空間的車是沒錯的，畢竟車都要重些，開起來也要穩定點！而且速派馬上換代了，優惠力度很大！所以個人推薦可以買速派！希望對你選車有所幫助……
都不推薦 速派 選330
既然都是乾式雙離合，那就選個空間大的。