我想入手一輛哈弗h4，哪位老師給個建議車怎麼樣？

h4車主告訴你，渦輪沒介入以前是條蟲，1800轉以後渦輪來了是條龍，渦輪線性好，不會有猛烈推背，但是速度上得快！配置嘛，豪華智聯版大約等於途觀次頂級，價格便宜八萬。油耗看圖，我這還是新車跑市區

你好，謝邀！很高興能為你解答。接下來我們聊聊哈弗H4這款車

首先哈弗H4這款車定位是緊湊級SUV，它的外觀很H2 H6有不同。整個哈弗H4的外觀設計依舊家族式不變，去掉了浮誇，把更多的極簡主義藏在了其中，突顯出更運動，更時尚，更飽滿的車身。高腰線的佈局看上去更具有力量感，大氣的中網，豪華的車頭，介於H2與H6的車身尺寸。細節造就了哈弗H4更年輕，更前衛，更好看的外觀，這也是它與H2、H6的最大區別，同時也是在同級別競爭中擁有最大的優勢。

哈弗H4搭載的是最主流的直噴渦輪增壓發動機，1.3T和1.5T發動機，通過H6那麼高的銷量，那麼多用戶的認可，實力是毋庸置疑的。但與H6相比區別是它的變速箱，用到了長城自主研發的七速雙離合變速箱，它最早是用在品牌WEY上面的，動力總成整個搭配會更加的默契，整體開起來也更加的平順。這套動力總成開起來的動力感受，肯定夠用，整體風格可能不夠運動，平順為主，變速箱不算是激進的變速箱。

油耗方面1.3跟1.5的百公里油耗也是很多人都能接受的。

總的來說哈弗H4這款車還是很值得入手的，當然了人無完人，車也一樣，當你喜歡的優點同時也要它的缺點，就像這款H4一樣，沒有特別明顯的優點，但也不能說它有什麼缺點，不變的物美價廉。以上就是我的看法，希望能幫助到你，謝謝！

不建議買二手哈佛

H4底盤和H6底盤一樣，都是出自一個平臺，後剎車是通風盤。發動機1.5和H6 1.5的一樣，變速箱也一樣。軸距比H6的短點

謝邀。關注很久了，但是不明白銷量一直這麼差是原因幾何。不管了，準備買呢。

除了中控和中控屏屏的設計不喜歡之外，其它都還好

H4好車，你眼光不錯，這車板扎得很。

太重，油耗大

哈弗外觀都不錯，肚子裡面的就不知道了

喜歡就買，別聽其他人說的，再好的東西沒有樂趣就沒意義。