朋友建議我買納智捷大七，請問這車怎麼樣？
紳愛車，願每個人都擁有自己所愛的。
感謝誠邀。
朋友建議購買納智捷大七，請問這車如何？
兄弟，交友需謹慎。當然了，也有可能開玩笑，需自行判斷。
納智捷大七車型分兩種，一款是MPV，一款是SUV。SUV已經停售處理。MPV還在銷售中，月銷售為兩位數。當然了，納智捷大七火的並不是MPV，而是停售的SUV。
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納智捷大七車型分兩種，一款是MPV，一款是SUV。SUV已經停售處理。MPV還在銷售中，月銷售為兩位數。當然了，納智捷大七火的並不是MPV，而是停售的SUV。
納智捷大七SUV
最早的一批納智捷大七SUV出生於2011年，分為2.0T和2.2T兩個版本，當然，傳動系統還分為兩驅模式和四驅模式。其實當時吸引消費者的是納智捷超高的配置和超大的儲物空間和乘坐空間。並且用料紮實，才會考慮購買20幾萬的納智捷大七。
除了這三個優點之外，我再也找不出納智捷的優點了，剩下的都是缺點。納智捷大七最著名的耿是中石油和中石化合作夥伴，納智捷不熄火加油油箱加不滿。暗示著油耗高，事實證明了，油耗確實挺高的，但是不那麼誇張，市區平均15-20個左右。當然了，部分車型也能開出12個油左右，取決於駕駛員怎麼開了。
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納智捷大七車型分兩種，一款是MPV，一款是SUV。SUV已經停售處理。MPV還在銷售中，月銷售為兩位數。當然了，納智捷大七火的並不是MPV，而是停售的SUV。
納智捷大七SUV
最早的一批納智捷大七SUV出生於2011年，分為2.0T和2.2T兩個版本，當然，傳動系統還分為兩驅模式和四驅模式。其實當時吸引消費者的是納智捷超高的配置和超大的儲物空間和乘坐空間。並且用料紮實，才會考慮購買20幾萬的納智捷大七。
除了這三個優點之外，我再也找不出納智捷的優點了，剩下的都是缺點。納智捷大七最著名的耿是中石油和中石化合作夥伴，納智捷不熄火加油油箱加不滿。暗示著油耗高，事實證明了，油耗確實挺高的，但是不那麼誇張，市區平均15-20個左右。當然了，部分車型也能開出12個油左右，取決於駕駛員怎麼開了。還有就是納智捷大七的保值率，成為二手車商家最害怕的車型，沒有之一。你可以想象18年2.2T兩驅鋒芒型，廠方指導價29.3萬元，二手車價格4萬左右。掉價掉的有點懵。
其次就是納智捷大七故障現象，只有你想不到，沒有它做不到。換電腦板已經是家常便飯，各種毛病都有，之前朋友在納智捷4S店售後幹過，本想著以舒服為目的，畢竟車流量少嘛，結果乾著幹著自己逃掉了，他太難了。
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納智捷大七車型分兩種，一款是MPV，一款是SUV。SUV已經停售處理。MPV還在銷售中，月銷售為兩位數。當然了，納智捷大七火的並不是MPV，而是停售的SUV。
納智捷大七SUV
最早的一批納智捷大七SUV出生於2011年，分為2.0T和2.2T兩個版本，當然，傳動系統還分為兩驅模式和四驅模式。其實當時吸引消費者的是納智捷超高的配置和超大的儲物空間和乘坐空間。並且用料紮實，才會考慮購買20幾萬的納智捷大七。
除了這三個優點之外，我再也找不出納智捷的優點了，剩下的都是缺點。納智捷大七最著名的耿是中石油和中石化合作夥伴，納智捷不熄火加油油箱加不滿。暗示著油耗高，事實證明了，油耗確實挺高的，但是不那麼誇張，市區平均15-20個左右。當然了，部分車型也能開出12個油左右，取決於駕駛員怎麼開了。還有就是納智捷大七的保值率，成為二手車商家最害怕的車型，沒有之一。你可以想象18年2.2T兩驅鋒芒型，廠方指導價29.3萬元，二手車價格4萬左右。掉價掉的有點懵。
其次就是納智捷大七故障現象，只有你想不到，沒有它做不到。換電腦板已經是家常便飯，各種毛病都有，之前朋友在納智捷4S店售後幹過，本想著以舒服為目的，畢竟車流量少嘛，結果乾著幹著自己逃掉了，他太難了。
不瞭解納智捷這款車型的可能覺得我是黑粉，但是事實放在這裡，我非常擔心你會花20幾萬買輛納智捷，真心不值得。
感謝大家瀏覽，更多精彩在紳愛車。
大家對此事情有何看法，請在評論區留言，我們一起討論。
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朋友建議購買納智捷大七，請問這車如何？
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納智捷大七車型分兩種，一款是MPV，一款是SUV。SUV已經停售處理。MPV還在銷售中，月銷售為兩位數。當然了，納智捷大七火的並不是MPV，而是停售的SUV。
納智捷大七SUV
最早的一批納智捷大七SUV出生於2011年，分為2.0T和2.2T兩個版本，當然，傳動系統還分為兩驅模式和四驅模式。其實當時吸引消費者的是納智捷超高的配置和超大的儲物空間和乘坐空間。並且用料紮實，才會考慮購買20幾萬的納智捷大七。
除了這三個優點之外，我再也找不出納智捷的優點了，剩下的都是缺點。納智捷大七最著名的耿是中石油和中石化合作夥伴，納智捷不熄火加油油箱加不滿。暗示著油耗高，事實證明了，油耗確實挺高的，但是不那麼誇張，市區平均15-20個左右。當然了，部分車型也能開出12個油左右，取決於駕駛員怎麼開了。還有就是納智捷大七的保值率，成為二手車商家最害怕的車型，沒有之一。你可以想象18年2.2T兩驅鋒芒型，廠方指導價29.3萬元，二手車價格4萬左右。掉價掉的有點懵。
其次就是納智捷大七故障現象，只有你想不到，沒有它做不到。換電腦板已經是家常便飯，各種毛病都有，之前朋友在納智捷4S店售後幹過，本想著以舒服為目的，畢竟車流量少嘛，結果乾著幹著自己逃掉了，他太難了。
不瞭解納智捷這款車型的可能覺得我是黑粉，但是事實放在這裡，我非常擔心你會花20幾萬買輛納智捷，真心不值得。
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你好 我是納智捷大七的弟弟優六的車主 14年車到現在車況良好 沒有出現過車子的任何時候質量問題 車子的優點 提速 外觀 安全質量方面我都比較滿意 車子的缺點懸掛有點硬 油耗有點高 網上經常調侃說不是在加油的路上就是在加油站也是誇大了油耗的 油箱比較小 油耗稍微有點大 所以就造成了這樣的假象 我當時買這車時也有很多朋友說油耗太高了 其實也就是比同價位同類型的車子貴1-2毛一公里 這是真實車主反饋 你自己考慮咯
你好 我是納智捷大七的弟弟優六的車主 14年車到現在車況良好 沒有出現過車子的任何時候質量問題 車子的優點 提速 外觀 安全質量方面我都比較滿意 車子的缺點懸掛有點硬 油耗有點高 網上經常調侃說不是在加油的路上就是在加油站也是誇大了油耗的 油箱比較小 油耗稍微有點大 所以就造成了這樣的假象 我當時買這車時也有很多朋友說油耗太高了 其實也就是比同價位同類型的車子貴1-2毛一公里 這是真實車主反饋 你自己考慮咯
關於納智捷的網絡段子可以寫一本書了，前段時間的涪陵榨菜，現在又出了一個新的段子。
最牛的炫富就是開著納智捷去買榨菜吃！
這種段子在網絡層出不窮。
言歸正題，納智捷上市之初，主打科技感，車上有很多當時這個價位完全沒有的高科技配置，然後大氣的外觀，較大的內部空間，這對於國人來說有著很大的吸引力。
關於納智捷的網絡段子可以寫一本書了，前段時間的涪陵榨菜，現在又出了一個新的段子。
最牛的炫富就是開著納智捷去買榨菜吃！
這種段子在網絡層出不窮。
言歸正題，納智捷上市之初，主打科技感，車上有很多當時這個價位完全沒有的高科技配置，然後大氣的外觀，較大的內部空間，這對於國人來說有著很大的吸引力。
關於納智捷的網絡段子可以寫一本書了，前段時間的涪陵榨菜，現在又出了一個新的段子。
最牛的炫富就是開著納智捷去買榨菜吃！
這種段子在網絡層出不窮。
言歸正題，納智捷上市之初，主打科技感，車上有很多當時這個價位完全沒有的高科技配置，然後大氣的外觀，較大的內部空間，這對於國人來說有著很大的吸引力。
但市場的驗證下，後面這幾年納智捷銷量很差強人意，現在都已經停產了！
這車問題很多，小毛病特別多，油耗高，現在停產了，售後是個麻煩事。一些零部件可能不好找，車子的組裝工藝不怎麼樣，車內異響多。
可以跟他絕交了。假朋友無誤了。
因為眾所周知納智捷一腳油門下去油箱裡一陣牛喝水的聲音並且屁（毛）事（病）兒多，現實一點你看一眼納智捷跟同價位同年份其他車子的二手車殘值一對比就能看出來。
所以基本可以確定你這朋友在隱形攻擊你，說白了就是見不得你好，拿這麼個筏子來羞辱你。
不建議買。 油耗大，又沒有什麼4S店，一堆電子垃圾，加上沒有安全係數，沒有ESC和TCS，氣囊就那麼兩個，真是摳門，後梁還是半獨立的，沒看那個SUV現在還用這個的，價格貴，沒看那個汽車配電動椅是配半個的，這些真是大7的首創，真是高科技呀。我一朋友叫胡缺德準備買此車，周圍所有車友都叫他別買。
這朋友以後別處了
這朋友以後別處了
🐷隊友
🐷隊友
我覺得吧，要不你朋友是個傻逼或者騙逼，要不你就是個傻逼！這個問題還要放到這裡討論！侮辱全國人民的智商！
納智捷建議不要買
你朋友懂車，聽他的，別自己當家。真的，因為買來以後，他可能會借來開