'7月最新汽車銷量數據，批發銷量同比下降20%，買車熱情降低'
7月最新汽車銷量數據出爐，日均批發量35428輛，同比下降20%
受益於國五車型大規模降價清倉影響，6月國內車市結束了多月連跌，增速“有負轉正“，顯然這種短暫刺激下的銷量爆發是不具備持續性的，甚至還透支了部分下半年銷量。根據，乘聯會公佈的最新7月銷量數據來看，截止7月28日，國內乘用車日均零售銷量35442輛，同比下降16%，去年同期則是下降11%。
7月最新汽車銷量數據出爐，日均批發量35428輛，同比下降20%
受益於國五車型大規模降價清倉影響，6月國內車市結束了多月連跌，增速“有負轉正“，顯然這種短暫刺激下的銷量爆發是不具備持續性的，甚至還透支了部分下半年銷量。根據，乘聯會公佈的最新7月銷量數據來看，截止7月28日，國內乘用車日均零售銷量35442輛，同比下降16%，去年同期則是下降11%。
具體來看，7月第一週日均零售銷量28745，同比下降7%，第二週日均零售銷量34839輛，同比下降7%。第三週開始，國五車型清倉的透支效應開始變得更為明顯，日均零售銷量36186輛，同比下降18%，第四周亦是如此，日均零售銷量41998輛，同比大幅下降25%。導致，截止28日，7月乘用車零售銷量下降16%。
7月最新汽車銷量數據出爐，日均批發量35428輛，同比下降20%
受益於國五車型大規模降價清倉影響，6月國內車市結束了多月連跌，增速“有負轉正“，顯然這種短暫刺激下的銷量爆發是不具備持續性的，甚至還透支了部分下半年銷量。根據，乘聯會公佈的最新7月銷量數據來看，截止7月28日，國內乘用車日均零售銷量35442輛，同比下降16%，去年同期則是下降11%。
具體來看，7月第一週日均零售銷量28745，同比下降7%，第二週日均零售銷量34839輛，同比下降7%。第三週開始，國五車型清倉的透支效應開始變得更為明顯，日均零售銷量36186輛，同比下降18%，第四周亦是如此，日均零售銷量41998輛，同比大幅下降25%。導致，截止28日，7月乘用車零售銷量下降16%。
7月乘用車批發銷量方面，跌幅更大，7月第一週日均批發銷量25784輛，同比下降22%，第二、三、四周分別下降6%、13%、33%，導致7月日均批發銷量僅35428輛，下降幅度高達20%。
7月最新汽車銷量數據出爐，日均批發量35428輛，同比下降20%
受益於國五車型大規模降價清倉影響，6月國內車市結束了多月連跌，增速“有負轉正“，顯然這種短暫刺激下的銷量爆發是不具備持續性的，甚至還透支了部分下半年銷量。根據，乘聯會公佈的最新7月銷量數據來看，截止7月28日，國內乘用車日均零售銷量35442輛，同比下降16%，去年同期則是下降11%。
具體來看，7月第一週日均零售銷量28745，同比下降7%，第二週日均零售銷量34839輛，同比下降7%。第三週開始，國五車型清倉的透支效應開始變得更為明顯，日均零售銷量36186輛，同比下降18%，第四周亦是如此，日均零售銷量41998輛，同比大幅下降25%。導致，截止28日，7月乘用車零售銷量下降16%。
7月乘用車批發銷量方面，跌幅更大，7月第一週日均批發銷量25784輛，同比下降22%，第二、三、四周分別下降6%、13%、33%，導致7月日均批發銷量僅35428輛，下降幅度高達20%。
上半年，國內狹義乘用車銷量995.4萬輛，同比下降9.3%，從7月公佈的銷量數據來看，買車熱情相比6月要低不少，依然維持了低迷的局面。（數據來源：乘聯會）