北京商報訊（記者錢瑜 濮振宇）9月11日，中國汽車工業協會發布數據顯示，2019年8月國內汽車產銷分別完成199.1萬輛和195.8萬輛，同比分別下降0.5%和6.9%；前8個月，國內汽車產銷分別完成1593.9萬輛和1610.4萬輛，同比分別下降12.1%和11%，產銷量降幅比前7個月分別收窄1.4%和0.4%。
中國汽車工業協會祕書長助理陳士華表示，從8月產銷數據完成情況看，產銷量未達到200萬輛，雖然行業產銷整體大幅下降的情況有所改變，但面臨的壓力仍未有效緩解。8月進入車市產銷回升期，環比開始呈現增長，但增幅並不明顯，上半年國五車型促銷透支影響還未完全消退。
具體來看，乘用車市場依然沒有回暖跡象。8月，乘用車產銷分別完成169.3萬輛和165.3萬輛，同比分別下降0.7%和7.7%。分車型看，前8個月，轎車產銷同比分別下降12.4%和12.6%，SUV產銷同比分別下降13.9%和10%，MPV產銷同比分別下降23.3%和22.9%，交叉型乘用車產銷同比分別下降10.1%和15.5%。
同時，商用車銷量也繼續下滑，但降幅明顯收窄。8月，商用車產銷分別完成29.8萬輛和30.5萬輛，產銷環比分別增長7.3%和8.6%，產量同比增長0.9%，銷量同比下降2.8%。分車型看，前8個月客車產銷分別完成28.4萬輛和28.8萬輛，同比分別下降5.9%和3.4%，貨車產銷分別完成244.5萬輛和249.4萬輛，同比分別下降2.7%和4.3%。
值得注意的是，新能源汽車仍未從7月以來的低迷態勢中走出。8月，新能源汽車產銷分別完成8.7萬輛和8.5萬輛，同比分別下降12.1%和15.8%。其中，純電動汽車銷量為6.9萬輛，同比下降6%，插電式混合動力汽車銷量為1.6萬輛，同比下降41.3%。
從市場份額來看，8月，自主品牌乘用車共銷售61.4萬輛，同比下降10.2%，佔乘用車銷售總量的37.2%，同比下降1.1%。分車型看，自主品牌轎車銷售14.3萬輛，同比下降15.6%；自主品牌SUV銷售37.3萬輛，同比下降5.8%；自主品牌MPV銷售6.9萬輛，同比下降21%。
此外，在出口方面，8月汽車企業出口8.9萬輛，同比下降0.6%。分車型看，乘用車出口6.6萬輛，同比增長0.7%；商用車出口2.3萬輛，同比下降4.1%。前8個月，汽車企業出口65.8萬輛，同比下降9.8%，降幅較前7個月擴大3.5%。
針對未來國內汽車產銷走勢，陳士華表示：“9月4日，國務院辦公廳印發《關於加快發展流通促進商業消費的意見》，商務部等部委正在深入開展相關調研，廣泛徵求汽車行業企業的意見，將會同研究有針對性的政策措施，並適時出臺，支持汽車產業高質量發展。國家有關政策和舉措將有助於緩解汽車行業下行壓力，對我國汽車消費起到很好促進作用。”
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