假如全國都取消燒油汽車，實行新能源汽車，結果會怎樣？

我們先來假設這種情況很快出現，那麼會有這麼幾個需要面臨的問題：

　　1. 道路突發拋錨情況更加嚴重。因為新能源技術還不太成熟，和傳統燃油車相比故障率更高。而且電池受溫度影響較大，尤其是冬天溫度較低時，電池更容易出現問題造成車輛拋錨。還有就是續航里程數目前來看太低，無法支持長途行駛。所以長途行駛要隨時做好推車的準備啊。

我們先來假設這種情況很快出現，那麼會有這麼幾個需要面臨的問題：

　　1. 道路突發拋錨情況更加嚴重。因為新能源技術還不太成熟，和傳統燃油車相比故障率更高。而且電池受溫度影響較大，尤其是冬天溫度較低時，電池更容易出現問題造成車輛拋錨。還有就是續航里程數目前來看太低，無法支持長途行駛。所以長途行駛要隨時做好推車的準備啊。

　　2. 國家電網系統受到挑戰，甚至影響正常用電。想想看，中國現在車輛持有量，如果都換成電車的化，每天需要多少電。這需要在目前用電的基礎上加了幾倍的負荷。先不說電網系統能不能負荷得了，光是充電站的建設就足以讓整個電網系統重新整改。

我們先來假設這種情況很快出現，那麼會有這麼幾個需要面臨的問題：

　　1. 道路突發拋錨情況更加嚴重。因為新能源技術還不太成熟，和傳統燃油車相比故障率更高。而且電池受溫度影響較大，尤其是冬天溫度較低時，電池更容易出現問題造成車輛拋錨。還有就是續航里程數目前來看太低，無法支持長途行駛。所以長途行駛要隨時做好推車的準備啊。

　　2. 國家電網系統受到挑戰，甚至影響正常用電。想想看，中國現在車輛持有量，如果都換成電車的化，每天需要多少電。這需要在目前用電的基礎上加了幾倍的負荷。先不說電網系統能不能負荷得了，光是充電站的建設就足以讓整個電網系統重新整改。

　　3.高鐵訂票難，機票漲價。確實很大程度上推動了新能源汽車的銷量。但是很多的汽車會被報銷，會造成嚴重的浪費。但是很多隻有一臺車的家庭只有一臺車的話，如果經濟不允許再買上一臺車的時候。這個時候他們就是失去了可以出行的車輛，那就意味著只能選擇公共出行，這樣會造成公共出行有更大的壓力，高鐵、飛機將會成為大家出行的交通工具。

4.更是有一個嚴峻的問題，高速服務區會變成車滿為患，除了高速之外，中途提供充電的服務器也會成為擁堵之所。

目前新能源的技術還不成熟，距離全面推廣還需要假以時日。假如有一天全國都取消燃油車，實行新能源會怎樣？如何取代燃油車？何時取代燃油車？取代燃油車會出現什麼問題？這些都還猶未可知。

電動汽車不是新能源汽車，但氫能源汽車是！

外國研究怎麼開發發動機，🇨🇳研究怎麼測量排氣筒，這就是差別。

所以外國發動機技術越來越高，功能越來越強，故障率越來越低，也就越來越引領世界；🇨🇳汽車年檢，年深越久，廢氣越高，就過不了關，老百姓只好拿錢消災，有的車輛經過年檢發動機損壞，變成廢車，損失慘重……

看看我們唯一的真院士的觀點吧：特斯拉減排是謊言，燃油車禁售是妖風、胡鬧！沒聽說過“只剩1條腿”還能超車的！

http://auto.toutiaoimg.cn/item/6733497915634876942/?app=automobile&timestamp=1567880304&article_category=automobile&req_id=2019090802182401002607708617FE7252&group_id=6733497915634876942

如果，我說的如果，如果①取消燃油汽車第一個就是物流行業就會出現慢、亂、散的現象。②到處都是廢舊電池（小時候玩電動汽車的都知道）。③滿街都是充電樁。④中石油、中海油和中石化等公司破產。⑤軍隊在國外到處求購油品。⑥國家電網一家獨大，電費上漲。⑦現有所有農業機械停擺，糧食價格上漲。剛脫貧的地方又陷入貧困。⑧（必須使用電動車的情況）燃油車主損失慘重，車企老總在被窩裡笑醒了。

建議:

①現在的新能源是亂七八招，建議沒有投入上億資金用於研發的車企禁止生產電動車，不給與補貼。

②xx機構不得參與標準制定，不得直接參與企業經營。

③xx部門不得誘導消費者消費。

④任何事都要循序漸進，不要一刀切。

在中國做專家實在太容易了，歐洲實行歐六排放專家就在國內推廣國六排放，歐洲2025年淘汰燃油發動機國內也要跟進，學習可以但是不能照搬照抄根據國情且有自己的特色，有人使用新能源汽車我不反對不能用行政手段禁止他人使用燃油車，新能源汽車擺在面前的有幾個問題，一續航里程短，二充電樁少且充電時間過長，三整車價格偏高維修成本過高，四4s維修師傅水平有限有些技術問題現場無法解決需要廠家派人處理，讓燃油車和新能源車共同發展平衡兩者之間的關係才是最重要的

中國磚家腦洞太大了都世界第一了！都大到腦殘的地步了！為環強行保取締養殖場，過冬不讓百姓燒柴燒煤，現在豬肉價格飛漲又開始扶持並鼓勵養殖業，他們的嘴反正怎麼說都有理，啥話也敢說！氣死我了

所謂的新能源汽車就是電瓶車，現在技術還有待提高。優點主要是節能，無排放。缺點就比較多了主要有1，電池問題，電池的充電不方便，特別是跑長途，電池衰減厲害，電池如果沒有有效回收處理，對壞境汙染遠遠大於排放汙染。2.，價格太貴，貴得離譜。3，電池更換費用太高，遠遠超過了節能的費用。所以現在新能源車還不是很受老百姓喜愛，以後技術成熟了，新能源是個發展方向。

這個目前看不大可能。

1.純電車目前成本還是很高（包括：製造、使用、維護和廢棄後無害化處理）

2.汙染問題和節能問題。種種研究表明純電車不節能，而且比起燃油車有這更高的碳排放。

3.安全隱患問題。純電車目前事故率還是你較高，自燃的不少。高密度鋰電池的安裝，使用，充電過程還是存在風險的。

4.電池壽命和無害化處理問題。鋰電池的衰減還是比較嚴重，更換和無害化處理處理成本相對較高。

你不覺得你說這個問題很傻逼嗎？電池技術不成熟：造價高，壽命短，續航路程短，充電不方便，馬力弱。這些都是電車的短板，全國廢除汽油車？你想全國交通癱瘓吧？

走向另一個極端，大批的廢舊電池所造成的汙染遠遠大於汽油燃燒所產生的汙染，國家的支柱產業二桶油倒閉，軍隊的汽車也用電池？可能嗎？

首先擁護環保。

用成語“拔苗助長”來形容電瓶汽車這一類工具，很合適，在基礎完全差情況下強行推，只會鬧的老百姓最後“宅居”了，出行更難了。

一刀切試的蠻橫管理，只會導致經濟基礎動搖，嚴重者會影響國家安定繁榮。