上汽大眾朗逸和東風日產軒逸怎麼選？

緊湊型車市場是競爭最激烈的戰場，大眾朗逸和日產軒逸一直是這個級別中比較受歡迎的車型。朗逸在經過去年換代之後，各方面都有巨大的提升，而軒逸的口碑也一直不錯，它們之間的選擇讓很多人感到頭痛，本文就來分析下怎麼選。

朗逸外觀更顯高級

汽車外形的審美一直在發生變化。全新一代朗逸一改上代四平八穩的設計，前臉採用了大眾最新的家族式橫向鍍鉻中網，非常貴氣，而中網兩邊一直延伸到全LED大燈組上，前臉的視覺效果很低趴寬大。側面多幅式17英寸輪轂造型別致，加長了的軸距加上溜背式樣的C柱結合俊朗的腰線營造出一種修長優雅的視覺感受。尾燈的造型很好的呼應了大燈，而雙出鍍鉻排氣的裝飾也體現了這輛車一定的運動感。

軒逸前臉採用了日產家族式的“V”字型中網，大燈造型也比較犀利。側面吸引眼球的是雙色的17英寸輪轂，2700mm的軸距也讓車側線條比較流暢。尾燈算是日產現在的家族造型，相對精神的前臉略顯平淡。總體來說軒逸的外形還是那副居家範而朗逸則變得越來越精緻高級。

朗逸內飾質感更好

如果說外形上的取向還不足以說明問題的話，來看看內飾。朗逸的中控臺微微地偏向於駕駛員一側，體現了極佳的人體工學考量，得益於MQB平臺的改良，中控臺上還裝配了大面積的木紋飾板，造型精緻的多功能三幅方向盤、中控大屏以及雙拼配色的元素讓內飾既有一定的科技感也有豪華感。

而軒逸的內飾則散發一種純粹的居家感，尺寸適中的大屏幕、碩大的按鍵、圓潤的方向盤無一不體現了日產對實用性的追求，而在以黑色為基調的配色上加入了一些銀色裝飾，也體現了一些時尚元素，但整體的用料和質感相對朗逸真的有不小的差距。

朗逸動力明顯更強

家用車也需要得體的動力。朗逸頂配車型採用了1.4T渦輪增壓發動機搭配7速雙離合變速箱，發動機最大馬力150匹，最大扭矩250牛米，這套動力總成大家已經再熟悉不過了，在動力和燃油經濟性方面做到了完美平衡。

而同價位的軒逸頂配則採用了1.8L自然吸氣發動機搭配CVT變速箱，發動機最大馬力139匹，最大扭矩174牛米，平順度方面CVT變速箱可能有些許優勢，但總體上朗逸的動力參數明顯更高。

朗逸配置輕壓軒逸

配置也是這個級別消費者比較看重的。拿頂配的朗逸和頂配的軒逸做對比，朗逸的優勢配置有前後雷達、自適應巡航、發動機啟停、AUTO HOLD、主駕駛電動調節、前排座椅加熱、後排可放倒、全LED大燈、車內氛圍燈、防紫外線玻璃、後視鏡加熱、PM2.5過濾。

軒逸的優勢配置有併線輔助、車道偏離預警、倒車車側預警、液晶儀表、後排扶手、車聯網。總體來說，朗逸的配置佔據一定優勢。

寫在最後

綜上，朗逸在外觀的高級感上，在內飾的質感上，在動力參數上，甚至在配置上都全面領先軒逸，所以這裡更推薦朗逸，如果有其他觀點，歡迎留言評論。