大眾寶來和捷達vs5怎麼選？
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
一汽大眾寶來和一汽大眾旗下子品牌捷達vs5，都是源自於大眾MQB A級車平臺的車型！前者是懸掛大眾vw標誌的大眾旗下的緊湊級三廂轎車，而後者則是全新大眾子品牌捷達旗下的一款緊湊級SUV車型。雖然這兩款車型一個屬於轎車，一個則屬於SUV車型，具體的車標也有所不同，但本質上這兩款車型，確實可以有的一比。今天我們就一起來聊一聊。
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
一汽大眾寶來和一汽大眾旗下子品牌捷達vs5，都是源自於大眾MQB A級車平臺的車型！前者是懸掛大眾vw標誌的大眾旗下的緊湊級三廂轎車，而後者則是全新大眾子品牌捷達旗下的一款緊湊級SUV車型。雖然這兩款車型一個屬於轎車，一個則屬於SUV車型，具體的車標也有所不同，但本質上這兩款車型，確實可以有的一比。今天我們就一起來聊一聊。
一汽大眾寶來是一款非常經典的緊湊級三廂轎車。這款當初源自於海外版老款JETTA的緊湊級三廂轎車一經在國內上市就獲得了，非常好的市場銷量和用戶口碑。雖然之前老款捷達採用的是相對比較老舊的大眾pq34平臺。但仍然獲得了非常好的市場銷量。而目前的寶來則屬於最新款的源源自於大眾MQB-A平臺的車型。和老款車型一樣，如今的現款一汽大眾寶來仍然屬於大眾專門為中國汽車市場研發的國內特供車型。其車身長度達到了4.67米，擁有非常寬敞實用的車內空間，外形設計也非常的大氣和高端！整體的底盤行駛品質也一如既往的紮實穩重，具有品質感。而動力方面則採用的是1.5自然吸氣和1.4t渦輪增壓兩款發動機，與之匹配的有5速的手動變速箱，來自愛信的6AT手機一體變速箱以及大眾DSG 7速雙離合變速箱。價格則是9.88萬元至15.6萬元，目前有著比較大幅度的市場優惠。
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
一汽大眾寶來和一汽大眾旗下子品牌捷達vs5，都是源自於大眾MQB A級車平臺的車型！前者是懸掛大眾vw標誌的大眾旗下的緊湊級三廂轎車，而後者則是全新大眾子品牌捷達旗下的一款緊湊級SUV車型。雖然這兩款車型一個屬於轎車，一個則屬於SUV車型，具體的車標也有所不同，但本質上這兩款車型，確實可以有的一比。今天我們就一起來聊一聊。
一汽大眾寶來是一款非常經典的緊湊級三廂轎車。這款當初源自於海外版老款JETTA的緊湊級三廂轎車一經在國內上市就獲得了，非常好的市場銷量和用戶口碑。雖然之前老款捷達採用的是相對比較老舊的大眾pq34平臺。但仍然獲得了非常好的市場銷量。而目前的寶來則屬於最新款的源源自於大眾MQB-A平臺的車型。和老款車型一樣，如今的現款一汽大眾寶來仍然屬於大眾專門為中國汽車市場研發的國內特供車型。其車身長度達到了4.67米，擁有非常寬敞實用的車內空間，外形設計也非常的大氣和高端！整體的底盤行駛品質也一如既往的紮實穩重，具有品質感。而動力方面則採用的是1.5自然吸氣和1.4t渦輪增壓兩款發動機，與之匹配的有5速的手動變速箱，來自愛信的6AT手機一體變速箱以及大眾DSG 7速雙離合變速箱。價格則是9.88萬元至15.6萬元，目前有著比較大幅度的市場優惠。
而剛剛在成都車展上市並且公佈價格的大眾旗下全新子品牌捷達的vs5則是一款緊湊級的SUV車型。在更早之前，這款來自一汽大眾旗下全新子品牌捷達的緊湊級SUV車型，就已經公佈了預售價格。而這一次，其官方指導價格在原先預售價格的情況下有了進一步的下調，價格極具劇吸引力！售價為8.48萬元至11.28萬元。要知道，這是一款德系大眾品牌旗下的緊湊級SUV車型。這樣的售價，甚至相比其他一些國產自主品牌的緊湊級SUV車型價格都要低！這樣的定價是要把我們的國產自主品牌逼上絕路啊！具體來看，一汽大眾捷達VS5是典型的德系設計風格，外形穩重！整體的設計感並不會很強。而車身長度，怎麼會比一般的緊湊型SUV車型稍短一些，只有4.42米不到，這也導致捷達vs5的車內乘坐空間會稍微吃虧一些。但底盤懸掛系統則採用的是大眾MQB-A平臺下的四輪獨立懸掛。為前麥弗遜式後多連桿式的結構！行使品質非常不錯，只是受制於成本，整體的隔音性能一般。而動力方面則採用的是大眾旗下最成熟的那款ea211 1.4t渦輪增壓發動機，匹配的則是5速的手動變速箱和愛信的6at手自一體變速箱。1.4t渦輪增壓發動機和愛信的6at手機一體變速箱的動力組合在大眾旗下的車型裡面，還是比較少見的。但這無疑對國內汽車消費者而言是一個好消息，相比7速乾式雙離合變速箱，人們當然更中意質量更加穩定的愛信的6at手自一體變速箱。
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
一汽大眾寶來和一汽大眾旗下子品牌捷達vs5，都是源自於大眾MQB A級車平臺的車型！前者是懸掛大眾vw標誌的大眾旗下的緊湊級三廂轎車，而後者則是全新大眾子品牌捷達旗下的一款緊湊級SUV車型。雖然這兩款車型一個屬於轎車，一個則屬於SUV車型，具體的車標也有所不同，但本質上這兩款車型，確實可以有的一比。今天我們就一起來聊一聊。
一汽大眾寶來是一款非常經典的緊湊級三廂轎車。這款當初源自於海外版老款JETTA的緊湊級三廂轎車一經在國內上市就獲得了，非常好的市場銷量和用戶口碑。雖然之前老款捷達採用的是相對比較老舊的大眾pq34平臺。但仍然獲得了非常好的市場銷量。而目前的寶來則屬於最新款的源源自於大眾MQB-A平臺的車型。和老款車型一樣，如今的現款一汽大眾寶來仍然屬於大眾專門為中國汽車市場研發的國內特供車型。其車身長度達到了4.67米，擁有非常寬敞實用的車內空間，外形設計也非常的大氣和高端！整體的底盤行駛品質也一如既往的紮實穩重，具有品質感。而動力方面則採用的是1.5自然吸氣和1.4t渦輪增壓兩款發動機，與之匹配的有5速的手動變速箱，來自愛信的6AT手機一體變速箱以及大眾DSG 7速雙離合變速箱。價格則是9.88萬元至15.6萬元，目前有著比較大幅度的市場優惠。
而剛剛在成都車展上市並且公佈價格的大眾旗下全新子品牌捷達的vs5則是一款緊湊級的SUV車型。在更早之前，這款來自一汽大眾旗下全新子品牌捷達的緊湊級SUV車型，就已經公佈了預售價格。而這一次，其官方指導價格在原先預售價格的情況下有了進一步的下調，價格極具劇吸引力！售價為8.48萬元至11.28萬元。要知道，這是一款德系大眾品牌旗下的緊湊級SUV車型。這樣的售價，甚至相比其他一些國產自主品牌的緊湊級SUV車型價格都要低！這樣的定價是要把我們的國產自主品牌逼上絕路啊！具體來看，一汽大眾捷達VS5是典型的德系設計風格，外形穩重！整體的設計感並不會很強。而車身長度，怎麼會比一般的緊湊型SUV車型稍短一些，只有4.42米不到，這也導致捷達vs5的車內乘坐空間會稍微吃虧一些。但底盤懸掛系統則採用的是大眾MQB-A平臺下的四輪獨立懸掛。為前麥弗遜式後多連桿式的結構！行使品質非常不錯，只是受制於成本，整體的隔音性能一般。而動力方面則採用的是大眾旗下最成熟的那款ea211 1.4t渦輪增壓發動機，匹配的則是5速的手動變速箱和愛信的6at手自一體變速箱。1.4t渦輪增壓發動機和愛信的6at手機一體變速箱的動力組合在大眾旗下的車型裡面，還是比較少見的。但這無疑對國內汽車消費者而言是一個好消息，相比7速乾式雙離合變速箱，人們當然更中意質量更加穩定的愛信的6at手自一體變速箱。
總體來看，一個屬於大眾品牌下的一款緊湊級三廂轎車。由於本身品牌定位的不同，來自一汽大眾旗下的緊湊級三廂轎車，一汽大眾寶來擁有更加紮實的做工，更好的用料，各方面的細節也會更加的精緻完善。所以在品牌以及成本的共同作用下，作為緊湊型三廂轎車的寶來價格更貴，但由於上市已經有一年多接近兩年時間，目前其優惠相對比較大！而剛剛上市的一汽大眾捷達vs5則是捷達品牌推出的第1款車型。這款緊湊型SUV車型擁有非常低廉的售價，而整體的動力水平又不弱。再加上在細節方面，捷達VS5也繼承了大眾大部分的血統。從性價比以及整體的實力上來看，一汽大眾捷達vs5確實是一款非常具有競爭力的車型。其底盤行駛品質優秀，動力不弱，配置也不低，只是細節和做工精緻程度方面，會和大眾品牌有一定的差距。整體的隔音性能會稍差一些。另外一個就是品牌的因素了。這兩款車型，作為緊湊級三廂轎車的寶來在空間實用性和品牌，細節做工方面會佔據優勢。而一汽大眾捷達vs5則在底盤通過性，性價比方面更具吸引力！
寶來是國際車型，而捷達現在是獨立品牌說白了是專門為中國人搞出來的特供
相關推薦
