目前在唐DM和寶馬X1之間糾結，選哪個好呢？
今年新提的唐2799，前年底就開始看車了，看過傳奇gs8，本田冠道，豐田的漢蘭達，標誌5008，大眾的途昂，斯柯達的科迪亞克，長城的wey，結果看了一大圈最後還是歇菜了，不是內飾老舊就是配置好的版本的車價格太貴，沒有一個能打動人心的產品，消停了18年快一年的時間終於在年底唐二代進入我的視線，在此期間考慮過x1，3系，奔馳的新a級，和gla200，但從試駕過了4次唐後就完全的打消了其他的念頭，感覺在這個價位的車跟唐dm真沒法比，除了bba等的牌子稍硬點其他真都不在一個level
看你的需求，如果要面子充門面，那就x1，雖說是入門級寶馬，但是糊弄下不懂車（大部分人不懂車）的還是可以的！X1我經常開，車還可以，異響之類的小毛病也有，車機就是個擺設。但是感覺並不值這個價，去掉品牌附加值，賣十幾萬還差不多，但是開起來怎麼說也是臺寶馬，還是可以稍微滿足一下窮苦大眾的虛榮心的，缺點是會被懂車的認為你沒錢還想裝13。
如果不在意那些虛的，唐DM是你最好的選擇，加速強悍，配置豐富，內飾豪華，外觀大氣，動能回收，反向放電，既可享受純電的安靜舒適，也可以擁有混動的強悍性能，還可以當燃油車開，不受電池電量的約束，安全性上‘公路坦克`也不是浪得虛名。最打動我的一句話，買其他車就是買個代步工具，而買唐就是買了一個全新的生活方式！
綜上所述，強烈建議唐DM!
看你的需求，如果要面子充門面，那就x1，雖說是入門級寶馬，但是糊弄下不懂車（大部分人不懂車）的還是可以的！X1我經常開，車還可以，異響之類的小毛病也有，車機就是個擺設。但是感覺並不值這個價，去掉品牌附加值，賣十幾萬還差不多，但是開起來怎麼說也是臺寶馬，還是可以稍微滿足一下窮苦大眾的虛榮心的，缺點是會被懂車的認為你沒錢還想裝13。
如果不在意那些虛的，唐DM是你最好的選擇，加速強悍，配置豐富，內飾豪華，外觀大氣，動能回收，反向放電，既可享受純電的安靜舒適，也可以擁有混動的強悍性能，還可以當燃油車開，不受電池電量的約束，安全性上‘公路坦克`也不是浪得虛名。最打動我的一句話，買其他車就是買個代步工具，而買唐就是買了一個全新的生活方式！
綜上所述，強烈建議唐DM!
不要糾結，直接買唐DM就對了。買了寶馬X1混動才糾結死你，有一鍵啟動沒有無鑰匙進入，每次上車都要找鑰匙（而且不能加裝）。有座椅加熱，沒有座椅通風，夏天自己感受一下。定速巡航可以加裝，但是跟唐的定速巡航比，寶馬X1的定速巡航就是個垃圾。在地庫啟動發動機時你聽到的聲音能和拖拉機有一拼。（不過我沒有聽過唐的發動機聲浪，不知道響不響。）外觀唐絕對秒殺X1,不過外觀各人看法不同，只做參考。我本人是2018年5月提車的寶馬X1混動版車主，如果不是要趕在7月前上牌，我一定是要購買唐DM的。最後也說說唐的缺點，輪胎是漂亮，但是容易爆胎，而且聽說很貴。唐的銷量被4S店的檔次嚴重拖了後腿。你去寶馬的4s店看車或維修保養什麼的你會感覺很上檔次，但是BYD的4s店你就體驗不到這種感覺和氛圍。以上是個人見解，有不同看法歡迎討論，不喜勿噴。
最好的辦法就是，這兩款車你分別到店去試駕一下，真正做到車裡面你會在“性能”和“品牌”之間知道如何取捨。
最好的辦法就是，這兩款車你分別到店去試駕一下，真正做到車裡面你會在“性能”和“品牌”之間知道如何取捨。
我自己選的是智聯創享型7座唐DM，我也開過朋友的寶馬X1，不過開過自己的唐DM我覺得他在方方面面都完剩X1。車身尺寸和空間不用說，唐DM大得多，七座版本能應急全家乘坐；各種高科技配置像自適應遠近光、車道偏離預警、主動剎車和交通道路交通標誌識別等等都是寶馬X1上所不具備的；唐DM內飾也很豪華，全車真皮座椅，真皮方向盤，大面積皮質包裹的門板和中控臺都比寶馬X1更顯檔次。
最好的辦法就是，這兩款車你分別到店去試駕一下，真正做到車裡面你會在“性能”和“品牌”之間知道如何取捨。
我自己選的是智聯創享型7座唐DM，我也開過朋友的寶馬X1，不過開過自己的唐DM我覺得他在方方面面都完剩X1。車身尺寸和空間不用說，唐DM大得多，七座版本能應急全家乘坐；各種高科技配置像自適應遠近光、車道偏離預警、主動剎車和交通道路交通標誌識別等等都是寶馬X1上所不具備的；唐DM內飾也很豪華，全車真皮座椅，真皮方向盤，大面積皮質包裹的門板和中控臺都比寶馬X1更顯檔次。
我也曾經糾結過，分享一下我的感受。
我的第一輛車是比亞迪F3，到現在九年了，對比亞迪的品質還是很信任的。也到四S店看過唐DM，覺得比寶馬Ⅹ1要高檔。寶馬x1我開了一年多了，比較好開，操控的確很好，好到很容易人車合一，隨心所欲。但缺點也明顯，胎噪大，遇爛路有轟鳴共震音，讓人不舒服，太好開了顯得不夠大氣，個人感覺吧。
車就是個工具，喜歡就好。寶馬和比亞迪都是成熟品牌，各有優缺點。沒有十全十美的車，也沒必要過份對比。我的觀點是隨著國產車的不斷進步，可能以後沒機會再開合資車了，偶爾開一段時間合資或進口車，也是一種回憶。如果不在意這些，還是直接唐DM吧，開久了，什麼都好。
再說一句，寶馬的四S服務要好一些，價格要貴一些。
汽車之家論壇曾經有個很活躍的車主，同時買了x1混動和一代唐，他寫了好多跟蹤經驗貼，算是明星車主了。由於論壇車黑劣幣淘汰良幣，現在很多車主都不活躍了，包括這個車主。
按這個車主的說法，一代唐和X1混動各有優點，但車主和其夫人還是爭著開唐。
二代唐比一代唐優化很多，幾乎不是一款車。
如果排除品牌的話，選擇是毋庸置疑的。
很明顯，一邊倒，唐
唐dm。寶馬x1要加速沒加速，要空間沒空間，要科技沒科技，保養還貴，還得拍牌照。
比亞迪～網絡上的高檔車，馬路上的坦克，嗯，還有什麼詞可以形容，對了，開了比亞迪，路上車都讓著我走，因為摸不清哪個縫隙我就要卡進去，比亞迪，讓我找到了飛一般的感覺，寫完這些，我得開車了，因為後面的比亞迪開著遠光燈照著我呢，我得讓道給它，讓它到我前面，看一下是我的寶馬遠光燈亮還是它比亞迪的燈亮
絕對寶馬，唐五年後換一個電池就要8萬，這八萬寶馬可以開5年全部費用