'下半年上市的這6款國產SUV，不僅顏值高、動力強，重要的是不燒油'
隨著“環保綠色出行”的大力提倡，以及新能源汽車相關政策的施行，消費者越來越關注新能源汽車，同時接受度也在不斷提升。同時，近年來的各大車展上，關於新能源的話題和車型越來越多，由此可見，未來新能源汽車佔汽車市場的份額將越來越大。
隨著“環保綠色出行”的大力提倡，以及新能源汽車相關政策的施行，消費者越來越關注新能源汽車，同時接受度也在不斷提升。同時，近年來的各大車展上，關於新能源的話題和車型越來越多，由此可見，未來新能源汽車佔汽車市場的份額將越來越大。
2019年至今新車市場發佈了不少與新能源相關的車型，今天我們就在下半年將要上市的新能源汽車中，挑選出了幾款熱門國產SUV車型來，有購買新能源車意向的朋友不妨看看有沒有中意的車型。
隨著“環保綠色出行”的大力提倡，以及新能源汽車相關政策的施行，消費者越來越關注新能源汽車，同時接受度也在不斷提升。同時，近年來的各大車展上，關於新能源的話題和車型越來越多，由此可見，未來新能源汽車佔汽車市場的份額將越來越大。
2019年至今新車市場發佈了不少與新能源相關的車型，今天我們就在下半年將要上市的新能源汽車中，挑選出了幾款熱門國產SUV車型來，有購買新能源車意向的朋友不妨看看有沒有中意的車型。
隨著“環保綠色出行”的大力提倡，以及新能源汽車相關政策的施行，消費者越來越關注新能源汽車，同時接受度也在不斷提升。同時，近年來的各大車展上，關於新能源的話題和車型越來越多，由此可見，未來新能源汽車佔汽車市場的份額將越來越大。
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WEY P8 GT是WEY旗下的一款全新車型，預計將於今年第四季度上市。新車整體是在WEY P8設計基礎上進行了升級，使新車結合了GT車型以及SUV車型的造型特點。4790*1940*1672mm的車身尺寸比P8要更緊湊了一些，但軸距相同，均為2950mm。內飾方面，新車沿襲了WEY家族的風格，視覺效果極具質感。動力方面，WEY P8 GT搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機+電動機組成的混動系統，電池組為寧德時代提供的鋰離子電池組，除此之外，新車還提供5種駕駛模式和三種地形選擇模式，純電動行駛里程為50公里。對於需要搖號的城市來說，WEY P8 GT的誕生不僅豐富了WEY品牌的產品，還為消費者提供了更多個性化的選擇。
隨著“環保綠色出行”的大力提倡，以及新能源汽車相關政策的施行，消費者越來越關注新能源汽車，同時接受度也在不斷提升。同時，近年來的各大車展上，關於新能源的話題和車型越來越多，由此可見，未來新能源汽車佔汽車市場的份額將越來越大。
2019年至今新車市場發佈了不少與新能源相關的車型，今天我們就在下半年將要上市的新能源汽車中，挑選出了幾款熱門國產SUV車型來，有購買新能源車意向的朋友不妨看看有沒有中意的車型。
WEY P8 GT是WEY旗下的一款全新車型，預計將於今年第四季度上市。新車整體是在WEY P8設計基礎上進行了升級，使新車結合了GT車型以及SUV車型的造型特點。4790*1940*1672mm的車身尺寸比P8要更緊湊了一些，但軸距相同，均為2950mm。內飾方面，新車沿襲了WEY家族的風格，視覺效果極具質感。動力方面，WEY P8 GT搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機+電動機組成的混動系統，電池組為寧德時代提供的鋰離子電池組，除此之外，新車還提供5種駕駛模式和三種地形選擇模式，純電動行駛里程為50公里。對於需要搖號的城市來說，WEY P8 GT的誕生不僅豐富了WEY品牌的產品，還為消費者提供了更多個性化的選擇。
隨著“環保綠色出行”的大力提倡，以及新能源汽車相關政策的施行，消費者越來越關注新能源汽車，同時接受度也在不斷提升。同時，近年來的各大車展上，關於新能源的話題和車型越來越多，由此可見，未來新能源汽車佔汽車市場的份額將越來越大。
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WEY P8 GT是WEY旗下的一款全新車型，預計將於今年第四季度上市。新車整體是在WEY P8設計基礎上進行了升級，使新車結合了GT車型以及SUV車型的造型特點。4790*1940*1672mm的車身尺寸比P8要更緊湊了一些，但軸距相同，均為2950mm。內飾方面，新車沿襲了WEY家族的風格，視覺效果極具質感。動力方面，WEY P8 GT搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機+電動機組成的混動系統，電池組為寧德時代提供的鋰離子電池組，除此之外，新車還提供5種駕駛模式和三種地形選擇模式，純電動行駛里程為50公里。對於需要搖號的城市來說，WEY P8 GT的誕生不僅豐富了WEY品牌的產品，還為消費者提供了更多個性化的選擇。
威馬EX6是威馬汽車旗下第二款量產車型，定位純電中型SUV，有5座和6座版本可選，新車將於今年9月份正式上市，此前官方已經發布了其概念車。新車前臉設計與概念車保持一致，線條感比威馬EX5更加強烈。尺寸方面，威馬EX6的長寬高分別為4802/1839/1710mm，軸距為2703mm。內飾部分，新車內飾通過大面皮革包覆以及縫線工藝，營造出了較強的豪華感。中控屏幕支持旋轉以配合威馬最新的人機交互系統。方向盤採用三輻平底設計，後方還設計有全液晶儀表。動力續航方面，該車將搭載博格華納一體化電驅動系統，最大功率160kW，最大扭矩315Nm，並配備威馬第二代動力電池單元，綜合續航里程能夠達到520km。值得一提的是，新車採用2+2+2座椅佈局的威馬EX6實用性更豐富。
隨著“環保綠色出行”的大力提倡，以及新能源汽車相關政策的施行，消費者越來越關注新能源汽車，同時接受度也在不斷提升。同時，近年來的各大車展上，關於新能源的話題和車型越來越多，由此可見，未來新能源汽車佔汽車市場的份額將越來越大。
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WEY P8 GT是WEY旗下的一款全新車型，預計將於今年第四季度上市。新車整體是在WEY P8設計基礎上進行了升級，使新車結合了GT車型以及SUV車型的造型特點。4790*1940*1672mm的車身尺寸比P8要更緊湊了一些，但軸距相同，均為2950mm。內飾方面，新車沿襲了WEY家族的風格，視覺效果極具質感。動力方面，WEY P8 GT搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機+電動機組成的混動系統，電池組為寧德時代提供的鋰離子電池組，除此之外，新車還提供5種駕駛模式和三種地形選擇模式，純電動行駛里程為50公里。對於需要搖號的城市來說，WEY P8 GT的誕生不僅豐富了WEY品牌的產品，還為消費者提供了更多個性化的選擇。
威馬EX6是威馬汽車旗下第二款量產車型，定位純電中型SUV，有5座和6座版本可選，新車將於今年9月份正式上市，此前官方已經發布了其概念車。新車前臉設計與概念車保持一致，線條感比威馬EX5更加強烈。尺寸方面，威馬EX6的長寬高分別為4802/1839/1710mm，軸距為2703mm。內飾部分，新車內飾通過大面皮革包覆以及縫線工藝，營造出了較強的豪華感。中控屏幕支持旋轉以配合威馬最新的人機交互系統。方向盤採用三輻平底設計，後方還設計有全液晶儀表。動力續航方面，該車將搭載博格華納一體化電驅動系統，最大功率160kW，最大扭矩315Nm，並配備威馬第二代動力電池單元，綜合續航里程能夠達到520km。值得一提的是，新車採用2+2+2座椅佈局的威馬EX6實用性更豐富。
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2019年至今新車市場發佈了不少與新能源相關的車型，今天我們就在下半年將要上市的新能源汽車中，挑選出了幾款熱門國產SUV車型來，有購買新能源車意向的朋友不妨看看有沒有中意的車型。
WEY P8 GT是WEY旗下的一款全新車型，預計將於今年第四季度上市。新車整體是在WEY P8設計基礎上進行了升級，使新車結合了GT車型以及SUV車型的造型特點。4790*1940*1672mm的車身尺寸比P8要更緊湊了一些，但軸距相同，均為2950mm。內飾方面，新車沿襲了WEY家族的風格，視覺效果極具質感。動力方面，WEY P8 GT搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機+電動機組成的混動系統，電池組為寧德時代提供的鋰離子電池組，除此之外，新車還提供5種駕駛模式和三種地形選擇模式，純電動行駛里程為50公里。對於需要搖號的城市來說，WEY P8 GT的誕生不僅豐富了WEY品牌的產品，還為消費者提供了更多個性化的選擇。
威馬EX6是威馬汽車旗下第二款量產車型，定位純電中型SUV，有5座和6座版本可選，新車將於今年9月份正式上市，此前官方已經發布了其概念車。新車前臉設計與概念車保持一致，線條感比威馬EX5更加強烈。尺寸方面，威馬EX6的長寬高分別為4802/1839/1710mm，軸距為2703mm。內飾部分，新車內飾通過大面皮革包覆以及縫線工藝，營造出了較強的豪華感。中控屏幕支持旋轉以配合威馬最新的人機交互系統。方向盤採用三輻平底設計，後方還設計有全液晶儀表。動力續航方面，該車將搭載博格華納一體化電驅動系統，最大功率160kW，最大扭矩315Nm，並配備威馬第二代動力電池單元，綜合續航里程能夠達到520km。值得一提的是，新車採用2+2+2座椅佈局的威馬EX6實用性更豐富。
大通D60是上汽大通旗下全新中型SUV，燃油版車型已經在7月18日上市。而它的插電混動版車型—大通D60e據悉有望在8月底正式上市。針對這款車型而言，新車與燃油版車型相比，只在外觀細節部分進行了小幅調整，使得整車看起來更加具有新能源的特徵。內飾方面，新車將採用豎直的大尺寸中控液晶顯示屏設計，像多功能方向盤、全液晶儀表等在內的配置也出現在新車之上。此外，新車將提供2+3、2+2+2、2+3+2的座椅佈局供選擇，從而滿足城市生活的不同場景的需求。截至目前，關於新車動力系統的相關信息，官方並未透露。但是可以肯定都是，大通D60e將搭載一套全新的插電式混動系統。
隨著“環保綠色出行”的大力提倡，以及新能源汽車相關政策的施行，消費者越來越關注新能源汽車，同時接受度也在不斷提升。同時，近年來的各大車展上，關於新能源的話題和車型越來越多，由此可見，未來新能源汽車佔汽車市場的份額將越來越大。
2019年至今新車市場發佈了不少與新能源相關的車型，今天我們就在下半年將要上市的新能源汽車中，挑選出了幾款熱門國產SUV車型來，有購買新能源車意向的朋友不妨看看有沒有中意的車型。
WEY P8 GT是WEY旗下的一款全新車型，預計將於今年第四季度上市。新車整體是在WEY P8設計基礎上進行了升級，使新車結合了GT車型以及SUV車型的造型特點。4790*1940*1672mm的車身尺寸比P8要更緊湊了一些，但軸距相同，均為2950mm。內飾方面，新車沿襲了WEY家族的風格，視覺效果極具質感。動力方面，WEY P8 GT搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機+電動機組成的混動系統，電池組為寧德時代提供的鋰離子電池組，除此之外，新車還提供5種駕駛模式和三種地形選擇模式，純電動行駛里程為50公里。對於需要搖號的城市來說，WEY P8 GT的誕生不僅豐富了WEY品牌的產品，還為消費者提供了更多個性化的選擇。
威馬EX6是威馬汽車旗下第二款量產車型，定位純電中型SUV，有5座和6座版本可選，新車將於今年9月份正式上市，此前官方已經發布了其概念車。新車前臉設計與概念車保持一致，線條感比威馬EX5更加強烈。尺寸方面，威馬EX6的長寬高分別為4802/1839/1710mm，軸距為2703mm。內飾部分，新車內飾通過大面皮革包覆以及縫線工藝，營造出了較強的豪華感。中控屏幕支持旋轉以配合威馬最新的人機交互系統。方向盤採用三輻平底設計，後方還設計有全液晶儀表。動力續航方面，該車將搭載博格華納一體化電驅動系統，最大功率160kW，最大扭矩315Nm，並配備威馬第二代動力電池單元，綜合續航里程能夠達到520km。值得一提的是，新車採用2+2+2座椅佈局的威馬EX6實用性更豐富。
大通D60是上汽大通旗下全新中型SUV，燃油版車型已經在7月18日上市。而它的插電混動版車型—大通D60e據悉有望在8月底正式上市。針對這款車型而言，新車與燃油版車型相比，只在外觀細節部分進行了小幅調整，使得整車看起來更加具有新能源的特徵。內飾方面，新車將採用豎直的大尺寸中控液晶顯示屏設計，像多功能方向盤、全液晶儀表等在內的配置也出現在新車之上。此外，新車將提供2+3、2+2+2、2+3+2的座椅佈局供選擇，從而滿足城市生活的不同場景的需求。截至目前，關於新車動力系統的相關信息，官方並未透露。但是可以肯定都是，大通D60e將搭載一套全新的插電式混動系統。
隨著“環保綠色出行”的大力提倡，以及新能源汽車相關政策的施行，消費者越來越關注新能源汽車，同時接受度也在不斷提升。同時，近年來的各大車展上，關於新能源的話題和車型越來越多，由此可見，未來新能源汽車佔汽車市場的份額將越來越大。
2019年至今新車市場發佈了不少與新能源相關的車型，今天我們就在下半年將要上市的新能源汽車中，挑選出了幾款熱門國產SUV車型來，有購買新能源車意向的朋友不妨看看有沒有中意的車型。
WEY P8 GT是WEY旗下的一款全新車型，預計將於今年第四季度上市。新車整體是在WEY P8設計基礎上進行了升級，使新車結合了GT車型以及SUV車型的造型特點。4790*1940*1672mm的車身尺寸比P8要更緊湊了一些，但軸距相同，均為2950mm。內飾方面，新車沿襲了WEY家族的風格，視覺效果極具質感。動力方面，WEY P8 GT搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機+電動機組成的混動系統，電池組為寧德時代提供的鋰離子電池組，除此之外，新車還提供5種駕駛模式和三種地形選擇模式，純電動行駛里程為50公里。對於需要搖號的城市來說，WEY P8 GT的誕生不僅豐富了WEY品牌的產品，還為消費者提供了更多個性化的選擇。
威馬EX6是威馬汽車旗下第二款量產車型，定位純電中型SUV，有5座和6座版本可選，新車將於今年9月份正式上市，此前官方已經發布了其概念車。新車前臉設計與概念車保持一致，線條感比威馬EX5更加強烈。尺寸方面，威馬EX6的長寬高分別為4802/1839/1710mm，軸距為2703mm。內飾部分，新車內飾通過大面皮革包覆以及縫線工藝，營造出了較強的豪華感。中控屏幕支持旋轉以配合威馬最新的人機交互系統。方向盤採用三輻平底設計，後方還設計有全液晶儀表。動力續航方面，該車將搭載博格華納一體化電驅動系統，最大功率160kW，最大扭矩315Nm，並配備威馬第二代動力電池單元，綜合續航里程能夠達到520km。值得一提的是，新車採用2+2+2座椅佈局的威馬EX6實用性更豐富。
大通D60是上汽大通旗下全新中型SUV，燃油版車型已經在7月18日上市。而它的插電混動版車型—大通D60e據悉有望在8月底正式上市。針對這款車型而言，新車與燃油版車型相比，只在外觀細節部分進行了小幅調整，使得整車看起來更加具有新能源的特徵。內飾方面，新車將採用豎直的大尺寸中控液晶顯示屏設計，像多功能方向盤、全液晶儀表等在內的配置也出現在新車之上。此外，新車將提供2+3、2+2+2、2+3+2的座椅佈局供選擇，從而滿足城市生活的不同場景的需求。截至目前，關於新車動力系統的相關信息，官方並未透露。但是可以肯定都是，大通D60e將搭載一套全新的插電式混動系統。
歐尚X7是長安歐尚旗下首款緊湊級SUV，新車將在11月正式上市。歐尚X7採用家族最新設計風格，長安歐尚雲鷹LOGO通過銀色鍍鉻條懸掛于格柵上方，整體設計富有張力且具備獨特的辨識度。同時新車融入半懸浮式車頂等流行設計元素，整體造型時尚動感。車身尺寸方面，歐尚X7長寬高為4700*1860*1690mm，軸距2780 mm。新車內飾採用環抱式設計，有深/淺兩種配色可選，中控臺為大面積軟包拼色搭配，並以銀色飾條裝點，營造出溫馨活潑的視覺感受。動力方面，新車將推出燃油版、混動版、EV版三種動力版本，但是混動版和EV版的具體動力參數還沒有公佈。
隨著“環保綠色出行”的大力提倡，以及新能源汽車相關政策的施行，消費者越來越關注新能源汽車，同時接受度也在不斷提升。同時，近年來的各大車展上，關於新能源的話題和車型越來越多，由此可見，未來新能源汽車佔汽車市場的份額將越來越大。
2019年至今新車市場發佈了不少與新能源相關的車型，今天我們就在下半年將要上市的新能源汽車中，挑選出了幾款熱門國產SUV車型來，有購買新能源車意向的朋友不妨看看有沒有中意的車型。
WEY P8 GT是WEY旗下的一款全新車型，預計將於今年第四季度上市。新車整體是在WEY P8設計基礎上進行了升級，使新車結合了GT車型以及SUV車型的造型特點。4790*1940*1672mm的車身尺寸比P8要更緊湊了一些，但軸距相同，均為2950mm。內飾方面，新車沿襲了WEY家族的風格，視覺效果極具質感。動力方面，WEY P8 GT搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機+電動機組成的混動系統，電池組為寧德時代提供的鋰離子電池組，除此之外，新車還提供5種駕駛模式和三種地形選擇模式，純電動行駛里程為50公里。對於需要搖號的城市來說，WEY P8 GT的誕生不僅豐富了WEY品牌的產品，還為消費者提供了更多個性化的選擇。
威馬EX6是威馬汽車旗下第二款量產車型，定位純電中型SUV，有5座和6座版本可選，新車將於今年9月份正式上市，此前官方已經發布了其概念車。新車前臉設計與概念車保持一致，線條感比威馬EX5更加強烈。尺寸方面，威馬EX6的長寬高分別為4802/1839/1710mm，軸距為2703mm。內飾部分，新車內飾通過大面皮革包覆以及縫線工藝，營造出了較強的豪華感。中控屏幕支持旋轉以配合威馬最新的人機交互系統。方向盤採用三輻平底設計，後方還設計有全液晶儀表。動力續航方面，該車將搭載博格華納一體化電驅動系統，最大功率160kW，最大扭矩315Nm，並配備威馬第二代動力電池單元，綜合續航里程能夠達到520km。值得一提的是，新車採用2+2+2座椅佈局的威馬EX6實用性更豐富。
大通D60是上汽大通旗下全新中型SUV，燃油版車型已經在7月18日上市。而它的插電混動版車型—大通D60e據悉有望在8月底正式上市。針對這款車型而言，新車與燃油版車型相比，只在外觀細節部分進行了小幅調整，使得整車看起來更加具有新能源的特徵。內飾方面，新車將採用豎直的大尺寸中控液晶顯示屏設計，像多功能方向盤、全液晶儀表等在內的配置也出現在新車之上。此外，新車將提供2+3、2+2+2、2+3+2的座椅佈局供選擇，從而滿足城市生活的不同場景的需求。截至目前，關於新車動力系統的相關信息，官方並未透露。但是可以肯定都是，大通D60e將搭載一套全新的插電式混動系統。
歐尚X7是長安歐尚旗下首款緊湊級SUV，新車將在11月正式上市。歐尚X7採用家族最新設計風格，長安歐尚雲鷹LOGO通過銀色鍍鉻條懸掛于格柵上方，整體設計富有張力且具備獨特的辨識度。同時新車融入半懸浮式車頂等流行設計元素，整體造型時尚動感。車身尺寸方面，歐尚X7長寬高為4700*1860*1690mm，軸距2780 mm。新車內飾採用環抱式設計，有深/淺兩種配色可選，中控臺為大面積軟包拼色搭配，並以銀色飾條裝點，營造出溫馨活潑的視覺感受。動力方面，新車將推出燃油版、混動版、EV版三種動力版本，但是混動版和EV版的具體動力參數還沒有公佈。
隨著“環保綠色出行”的大力提倡，以及新能源汽車相關政策的施行，消費者越來越關注新能源汽車，同時接受度也在不斷提升。同時，近年來的各大車展上，關於新能源的話題和車型越來越多，由此可見，未來新能源汽車佔汽車市場的份額將越來越大。
2019年至今新車市場發佈了不少與新能源相關的車型，今天我們就在下半年將要上市的新能源汽車中，挑選出了幾款熱門國產SUV車型來，有購買新能源車意向的朋友不妨看看有沒有中意的車型。
WEY P8 GT是WEY旗下的一款全新車型，預計將於今年第四季度上市。新車整體是在WEY P8設計基礎上進行了升級，使新車結合了GT車型以及SUV車型的造型特點。4790*1940*1672mm的車身尺寸比P8要更緊湊了一些，但軸距相同，均為2950mm。內飾方面，新車沿襲了WEY家族的風格，視覺效果極具質感。動力方面，WEY P8 GT搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機+電動機組成的混動系統，電池組為寧德時代提供的鋰離子電池組，除此之外，新車還提供5種駕駛模式和三種地形選擇模式，純電動行駛里程為50公里。對於需要搖號的城市來說，WEY P8 GT的誕生不僅豐富了WEY品牌的產品，還為消費者提供了更多個性化的選擇。
威馬EX6是威馬汽車旗下第二款量產車型，定位純電中型SUV，有5座和6座版本可選，新車將於今年9月份正式上市，此前官方已經發布了其概念車。新車前臉設計與概念車保持一致，線條感比威馬EX5更加強烈。尺寸方面，威馬EX6的長寬高分別為4802/1839/1710mm，軸距為2703mm。內飾部分，新車內飾通過大面皮革包覆以及縫線工藝，營造出了較強的豪華感。中控屏幕支持旋轉以配合威馬最新的人機交互系統。方向盤採用三輻平底設計，後方還設計有全液晶儀表。動力續航方面，該車將搭載博格華納一體化電驅動系統，最大功率160kW，最大扭矩315Nm，並配備威馬第二代動力電池單元，綜合續航里程能夠達到520km。值得一提的是，新車採用2+2+2座椅佈局的威馬EX6實用性更豐富。
大通D60是上汽大通旗下全新中型SUV，燃油版車型已經在7月18日上市。而它的插電混動版車型—大通D60e據悉有望在8月底正式上市。針對這款車型而言，新車與燃油版車型相比，只在外觀細節部分進行了小幅調整，使得整車看起來更加具有新能源的特徵。內飾方面，新車將採用豎直的大尺寸中控液晶顯示屏設計，像多功能方向盤、全液晶儀表等在內的配置也出現在新車之上。此外，新車將提供2+3、2+2+2、2+3+2的座椅佈局供選擇，從而滿足城市生活的不同場景的需求。截至目前，關於新車動力系統的相關信息，官方並未透露。但是可以肯定都是，大通D60e將搭載一套全新的插電式混動系統。
歐尚X7是長安歐尚旗下首款緊湊級SUV，新車將在11月正式上市。歐尚X7採用家族最新設計風格，長安歐尚雲鷹LOGO通過銀色鍍鉻條懸掛于格柵上方，整體設計富有張力且具備獨特的辨識度。同時新車融入半懸浮式車頂等流行設計元素，整體造型時尚動感。車身尺寸方面，歐尚X7長寬高為4700*1860*1690mm，軸距2780 mm。新車內飾採用環抱式設計，有深/淺兩種配色可選，中控臺為大面積軟包拼色搭配，並以銀色飾條裝點，營造出溫馨活潑的視覺感受。動力方面，新車將推出燃油版、混動版、EV版三種動力版本，但是混動版和EV版的具體動力參數還沒有公佈。
奇瑞瑞虎e定位為純電緊湊型SUV，新車預計在8月正式上市。瑞虎e採用Cherry Design流水造型，整體造型更加流暢飽滿，看起來比較硬朗。尺寸方面，瑞虎e長寬高分別為4358/1830/1670mm，軸距為2630mm。與外觀設計一樣，新車內飾採用了7英寸全液晶儀表和9英寸電容觸控屏，提升了車內的科技質感，內部搭載奇瑞全新的HMI3.0智能交互系統，讓操作更加便利。動力續航方面，瑞虎e採用了安川電機，配有三元鋰電池組，其工信部綜合續航里程為401km。瑞虎e作為奇瑞新能源旗下全新電動車型，不僅具備了緊湊級SUV的空間，同時在綜合續航方面也具備了一定的實力，因此，新車可視為奇瑞豐富新能源產品線的又一利器。
隨著“環保綠色出行”的大力提倡，以及新能源汽車相關政策的施行，消費者越來越關注新能源汽車，同時接受度也在不斷提升。同時，近年來的各大車展上，關於新能源的話題和車型越來越多，由此可見，未來新能源汽車佔汽車市場的份額將越來越大。
2019年至今新車市場發佈了不少與新能源相關的車型，今天我們就在下半年將要上市的新能源汽車中，挑選出了幾款熱門國產SUV車型來，有購買新能源車意向的朋友不妨看看有沒有中意的車型。
WEY P8 GT是WEY旗下的一款全新車型，預計將於今年第四季度上市。新車整體是在WEY P8設計基礎上進行了升級，使新車結合了GT車型以及SUV車型的造型特點。4790*1940*1672mm的車身尺寸比P8要更緊湊了一些，但軸距相同，均為2950mm。內飾方面，新車沿襲了WEY家族的風格，視覺效果極具質感。動力方面，WEY P8 GT搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機+電動機組成的混動系統，電池組為寧德時代提供的鋰離子電池組，除此之外，新車還提供5種駕駛模式和三種地形選擇模式，純電動行駛里程為50公里。對於需要搖號的城市來說，WEY P8 GT的誕生不僅豐富了WEY品牌的產品，還為消費者提供了更多個性化的選擇。
威馬EX6是威馬汽車旗下第二款量產車型，定位純電中型SUV，有5座和6座版本可選，新車將於今年9月份正式上市，此前官方已經發布了其概念車。新車前臉設計與概念車保持一致，線條感比威馬EX5更加強烈。尺寸方面，威馬EX6的長寬高分別為4802/1839/1710mm，軸距為2703mm。內飾部分，新車內飾通過大面皮革包覆以及縫線工藝，營造出了較強的豪華感。中控屏幕支持旋轉以配合威馬最新的人機交互系統。方向盤採用三輻平底設計，後方還設計有全液晶儀表。動力續航方面，該車將搭載博格華納一體化電驅動系統，最大功率160kW，最大扭矩315Nm，並配備威馬第二代動力電池單元，綜合續航里程能夠達到520km。值得一提的是，新車採用2+2+2座椅佈局的威馬EX6實用性更豐富。
大通D60是上汽大通旗下全新中型SUV，燃油版車型已經在7月18日上市。而它的插電混動版車型—大通D60e據悉有望在8月底正式上市。針對這款車型而言，新車與燃油版車型相比，只在外觀細節部分進行了小幅調整，使得整車看起來更加具有新能源的特徵。內飾方面，新車將採用豎直的大尺寸中控液晶顯示屏設計，像多功能方向盤、全液晶儀表等在內的配置也出現在新車之上。此外，新車將提供2+3、2+2+2、2+3+2的座椅佈局供選擇，從而滿足城市生活的不同場景的需求。截至目前，關於新車動力系統的相關信息，官方並未透露。但是可以肯定都是，大通D60e將搭載一套全新的插電式混動系統。
歐尚X7是長安歐尚旗下首款緊湊級SUV，新車將在11月正式上市。歐尚X7採用家族最新設計風格，長安歐尚雲鷹LOGO通過銀色鍍鉻條懸掛于格柵上方，整體設計富有張力且具備獨特的辨識度。同時新車融入半懸浮式車頂等流行設計元素，整體造型時尚動感。車身尺寸方面，歐尚X7長寬高為4700*1860*1690mm，軸距2780 mm。新車內飾採用環抱式設計，有深/淺兩種配色可選，中控臺為大面積軟包拼色搭配，並以銀色飾條裝點，營造出溫馨活潑的視覺感受。動力方面，新車將推出燃油版、混動版、EV版三種動力版本，但是混動版和EV版的具體動力參數還沒有公佈。
奇瑞瑞虎e定位為純電緊湊型SUV，新車預計在8月正式上市。瑞虎e採用Cherry Design流水造型，整體造型更加流暢飽滿，看起來比較硬朗。尺寸方面，瑞虎e長寬高分別為4358/1830/1670mm，軸距為2630mm。與外觀設計一樣，新車內飾採用了7英寸全液晶儀表和9英寸電容觸控屏，提升了車內的科技質感，內部搭載奇瑞全新的HMI3.0智能交互系統，讓操作更加便利。動力續航方面，瑞虎e採用了安川電機，配有三元鋰電池組，其工信部綜合續航里程為401km。瑞虎e作為奇瑞新能源旗下全新電動車型，不僅具備了緊湊級SUV的空間，同時在綜合續航方面也具備了一定的實力，因此，新車可視為奇瑞豐富新能源產品線的又一利器。
隨著“環保綠色出行”的大力提倡，以及新能源汽車相關政策的施行，消費者越來越關注新能源汽車，同時接受度也在不斷提升。同時，近年來的各大車展上，關於新能源的話題和車型越來越多，由此可見，未來新能源汽車佔汽車市場的份額將越來越大。
2019年至今新車市場發佈了不少與新能源相關的車型，今天我們就在下半年將要上市的新能源汽車中，挑選出了幾款熱門國產SUV車型來，有購買新能源車意向的朋友不妨看看有沒有中意的車型。
WEY P8 GT是WEY旗下的一款全新車型，預計將於今年第四季度上市。新車整體是在WEY P8設計基礎上進行了升級，使新車結合了GT車型以及SUV車型的造型特點。4790*1940*1672mm的車身尺寸比P8要更緊湊了一些，但軸距相同，均為2950mm。內飾方面，新車沿襲了WEY家族的風格，視覺效果極具質感。動力方面，WEY P8 GT搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機+電動機組成的混動系統，電池組為寧德時代提供的鋰離子電池組，除此之外，新車還提供5種駕駛模式和三種地形選擇模式，純電動行駛里程為50公里。對於需要搖號的城市來說，WEY P8 GT的誕生不僅豐富了WEY品牌的產品，還為消費者提供了更多個性化的選擇。
威馬EX6是威馬汽車旗下第二款量產車型，定位純電中型SUV，有5座和6座版本可選，新車將於今年9月份正式上市，此前官方已經發布了其概念車。新車前臉設計與概念車保持一致，線條感比威馬EX5更加強烈。尺寸方面，威馬EX6的長寬高分別為4802/1839/1710mm，軸距為2703mm。內飾部分，新車內飾通過大面皮革包覆以及縫線工藝，營造出了較強的豪華感。中控屏幕支持旋轉以配合威馬最新的人機交互系統。方向盤採用三輻平底設計，後方還設計有全液晶儀表。動力續航方面，該車將搭載博格華納一體化電驅動系統，最大功率160kW，最大扭矩315Nm，並配備威馬第二代動力電池單元，綜合續航里程能夠達到520km。值得一提的是，新車採用2+2+2座椅佈局的威馬EX6實用性更豐富。
大通D60是上汽大通旗下全新中型SUV，燃油版車型已經在7月18日上市。而它的插電混動版車型—大通D60e據悉有望在8月底正式上市。針對這款車型而言，新車與燃油版車型相比，只在外觀細節部分進行了小幅調整，使得整車看起來更加具有新能源的特徵。內飾方面，新車將採用豎直的大尺寸中控液晶顯示屏設計，像多功能方向盤、全液晶儀表等在內的配置也出現在新車之上。此外，新車將提供2+3、2+2+2、2+3+2的座椅佈局供選擇，從而滿足城市生活的不同場景的需求。截至目前，關於新車動力系統的相關信息，官方並未透露。但是可以肯定都是，大通D60e將搭載一套全新的插電式混動系統。
歐尚X7是長安歐尚旗下首款緊湊級SUV，新車將在11月正式上市。歐尚X7採用家族最新設計風格，長安歐尚雲鷹LOGO通過銀色鍍鉻條懸掛于格柵上方，整體設計富有張力且具備獨特的辨識度。同時新車融入半懸浮式車頂等流行設計元素，整體造型時尚動感。車身尺寸方面，歐尚X7長寬高為4700*1860*1690mm，軸距2780 mm。新車內飾採用環抱式設計，有深/淺兩種配色可選，中控臺為大面積軟包拼色搭配，並以銀色飾條裝點，營造出溫馨活潑的視覺感受。動力方面，新車將推出燃油版、混動版、EV版三種動力版本，但是混動版和EV版的具體動力參數還沒有公佈。
奇瑞瑞虎e定位為純電緊湊型SUV，新車預計在8月正式上市。瑞虎e採用Cherry Design流水造型，整體造型更加流暢飽滿，看起來比較硬朗。尺寸方面，瑞虎e長寬高分別為4358/1830/1670mm，軸距為2630mm。與外觀設計一樣，新車內飾採用了7英寸全液晶儀表和9英寸電容觸控屏，提升了車內的科技質感，內部搭載奇瑞全新的HMI3.0智能交互系統，讓操作更加便利。動力續航方面，瑞虎e採用了安川電機，配有三元鋰電池組，其工信部綜合續航里程為401km。瑞虎e作為奇瑞新能源旗下全新電動車型，不僅具備了緊湊級SUV的空間，同時在綜合續航方面也具備了一定的實力，因此，新車可視為奇瑞豐富新能源產品線的又一利器。
領克02 PHEV最早在今年上海車展上進行了首發，新車在造型上與純燃油版車型基本保持一致，只是在細節部分進行了新能源汽車元素的點綴。內飾方面，領克02 PHEV中控臺依舊採用了環抱式駕駛艙設計，10.25英寸液晶儀表與大尺寸中控屏提升了內飾的科技感。動力方面，新車將搭載1.5T發動機加電動機的動力總成，其中發動機最大功率為179Ps，系統綜合最大功率256Ps，動力電池容量為9kWh，其純電續航里程為51km。總的來說，領克02 PHEV擁有年輕時尚的外觀，並且採用了與沃爾沃共同研發的一套插電式混合動力系統，因此新車具備了不錯的綜合實力。
隨著“環保綠色出行”的大力提倡，以及新能源汽車相關政策的施行，消費者越來越關注新能源汽車，同時接受度也在不斷提升。同時，近年來的各大車展上，關於新能源的話題和車型越來越多，由此可見，未來新能源汽車佔汽車市場的份額將越來越大。
2019年至今新車市場發佈了不少與新能源相關的車型，今天我們就在下半年將要上市的新能源汽車中，挑選出了幾款熱門國產SUV車型來，有購買新能源車意向的朋友不妨看看有沒有中意的車型。
WEY P8 GT是WEY旗下的一款全新車型，預計將於今年第四季度上市。新車整體是在WEY P8設計基礎上進行了升級，使新車結合了GT車型以及SUV車型的造型特點。4790*1940*1672mm的車身尺寸比P8要更緊湊了一些，但軸距相同，均為2950mm。內飾方面，新車沿襲了WEY家族的風格，視覺效果極具質感。動力方面，WEY P8 GT搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機+電動機組成的混動系統，電池組為寧德時代提供的鋰離子電池組，除此之外，新車還提供5種駕駛模式和三種地形選擇模式，純電動行駛里程為50公里。對於需要搖號的城市來說，WEY P8 GT的誕生不僅豐富了WEY品牌的產品，還為消費者提供了更多個性化的選擇。
威馬EX6是威馬汽車旗下第二款量產車型，定位純電中型SUV，有5座和6座版本可選，新車將於今年9月份正式上市，此前官方已經發布了其概念車。新車前臉設計與概念車保持一致，線條感比威馬EX5更加強烈。尺寸方面，威馬EX6的長寬高分別為4802/1839/1710mm，軸距為2703mm。內飾部分，新車內飾通過大面皮革包覆以及縫線工藝，營造出了較強的豪華感。中控屏幕支持旋轉以配合威馬最新的人機交互系統。方向盤採用三輻平底設計，後方還設計有全液晶儀表。動力續航方面，該車將搭載博格華納一體化電驅動系統，最大功率160kW，最大扭矩315Nm，並配備威馬第二代動力電池單元，綜合續航里程能夠達到520km。值得一提的是，新車採用2+2+2座椅佈局的威馬EX6實用性更豐富。
大通D60是上汽大通旗下全新中型SUV，燃油版車型已經在7月18日上市。而它的插電混動版車型—大通D60e據悉有望在8月底正式上市。針對這款車型而言，新車與燃油版車型相比，只在外觀細節部分進行了小幅調整，使得整車看起來更加具有新能源的特徵。內飾方面，新車將採用豎直的大尺寸中控液晶顯示屏設計，像多功能方向盤、全液晶儀表等在內的配置也出現在新車之上。此外，新車將提供2+3、2+2+2、2+3+2的座椅佈局供選擇，從而滿足城市生活的不同場景的需求。截至目前，關於新車動力系統的相關信息，官方並未透露。但是可以肯定都是，大通D60e將搭載一套全新的插電式混動系統。
歐尚X7是長安歐尚旗下首款緊湊級SUV，新車將在11月正式上市。歐尚X7採用家族最新設計風格，長安歐尚雲鷹LOGO通過銀色鍍鉻條懸掛于格柵上方，整體設計富有張力且具備獨特的辨識度。同時新車融入半懸浮式車頂等流行設計元素，整體造型時尚動感。車身尺寸方面，歐尚X7長寬高為4700*1860*1690mm，軸距2780 mm。新車內飾採用環抱式設計，有深/淺兩種配色可選，中控臺為大面積軟包拼色搭配，並以銀色飾條裝點，營造出溫馨活潑的視覺感受。動力方面，新車將推出燃油版、混動版、EV版三種動力版本，但是混動版和EV版的具體動力參數還沒有公佈。
奇瑞瑞虎e定位為純電緊湊型SUV，新車預計在8月正式上市。瑞虎e採用Cherry Design流水造型，整體造型更加流暢飽滿，看起來比較硬朗。尺寸方面，瑞虎e長寬高分別為4358/1830/1670mm，軸距為2630mm。與外觀設計一樣，新車內飾採用了7英寸全液晶儀表和9英寸電容觸控屏，提升了車內的科技質感，內部搭載奇瑞全新的HMI3.0智能交互系統，讓操作更加便利。動力續航方面，瑞虎e採用了安川電機，配有三元鋰電池組，其工信部綜合續航里程為401km。瑞虎e作為奇瑞新能源旗下全新電動車型，不僅具備了緊湊級SUV的空間，同時在綜合續航方面也具備了一定的實力，因此，新車可視為奇瑞豐富新能源產品線的又一利器。
領克02 PHEV最早在今年上海車展上進行了首發，新車在造型上與純燃油版車型基本保持一致，只是在細節部分進行了新能源汽車元素的點綴。內飾方面，領克02 PHEV中控臺依舊採用了環抱式駕駛艙設計，10.25英寸液晶儀表與大尺寸中控屏提升了內飾的科技感。動力方面，新車將搭載1.5T發動機加電動機的動力總成，其中發動機最大功率為179Ps，系統綜合最大功率256Ps，動力電池容量為9kWh，其純電續航里程為51km。總的來說，領克02 PHEV擁有年輕時尚的外觀，並且採用了與沃爾沃共同研發的一套插電式混合動力系統，因此新車具備了不錯的綜合實力。