VV7是WEY品牌推出的首款車型，並於今年年初進行了首次改款升級。網上車市從WEY品牌內部瞭解到，WEY VV7一系列的衍生產品也將於下半年推出，形成VV7家族，其中包括VV7的轎跑版SUV——VV7 GT、VV7 PHEV以及VV7 GT PHEV。
"VV7是WEY品牌推出的首款車型，並於今年年初進行了首次改款升級。網上車市從WEY品牌內部瞭解到，WEY VV7一系列的衍生產品也將於下半年推出，形成VV7家族，其中包括VV7的轎跑版SUV——VV7 GT、VV7 PHEV以及VV7 GT PHEV。
VV7是WEY品牌推出的首款車型，並於今年年初進行了首次改款升級。網上車市從WEY品牌內部瞭解到，WEY VV7一系列的衍生產品也將於下半年推出，形成VV7家族，其中包括VV7的轎跑版SUV——VV7 GT、VV7 PHEV以及VV7 GT PHEV。
VV7 PHEV
"VV7是WEY品牌推出的首款車型，並於今年年初進行了首次改款升級。網上車市從WEY品牌內部瞭解到，WEY VV7一系列的衍生產品也將於下半年推出，形成VV7家族，其中包括VV7的轎跑版SUV——VV7 GT、VV7 PHEV以及VV7 GT PHEV。
VV7 PHEV
VV7是WEY品牌推出的首款車型，並於今年年初進行了首次改款升級。網上車市從WEY品牌內部瞭解到，WEY VV7一系列的衍生產品也將於下半年推出，形成VV7家族，其中包括VV7的轎跑版SUV——VV7 GT、VV7 PHEV以及VV7 GT PHEV。
VV7 PHEV
外觀部分，WEY VV7 PHEV相比汽油版有多處調整，並加入了部分運動套件，運動風格更加明顯。前臉造型基本與汽油版保持一致，但採用了銀色進氣格柵（汽油版為黑色）。尾部變化較大，下方配備了大面積銀色護板，並採用雙邊共四出排氣佈局，排氣口由汽油版的圓形改為不規則四邊形設計。
"VV7是WEY品牌推出的首款車型，並於今年年初進行了首次改款升級。網上車市從WEY品牌內部瞭解到，WEY VV7一系列的衍生產品也將於下半年推出，形成VV7家族，其中包括VV7的轎跑版SUV——VV7 GT、VV7 PHEV以及VV7 GT PHEV。
VV7 PHEV
外觀部分，WEY VV7 PHEV相比汽油版有多處調整，並加入了部分運動套件，運動風格更加明顯。前臉造型基本與汽油版保持一致，但採用了銀色進氣格柵（汽油版為黑色）。尾部變化較大，下方配備了大面積銀色護板，並採用雙邊共四出排氣佈局，排氣口由汽油版的圓形改為不規則四邊形設計。
WEY VV7 PHEV所搭載的2.0T發動機滿足國VI排放標準，最大功率為167kW，與現款VV7的國六車型保持一致。不過在電動機的加持下，綜合動力大幅提升，同時百公里油耗大幅下降，僅為1.6L。另外，新車車身尺寸也有所調整，相比汽油版，車長有所縮減。
VV7 GT/VV7 GT PHEV
"VV7是WEY品牌推出的首款車型，並於今年年初進行了首次改款升級。網上車市從WEY品牌內部瞭解到，WEY VV7一系列的衍生產品也將於下半年推出，形成VV7家族，其中包括VV7的轎跑版SUV——VV7 GT、VV7 PHEV以及VV7 GT PHEV。
VV7 PHEV
外觀部分，WEY VV7 PHEV相比汽油版有多處調整，並加入了部分運動套件，運動風格更加明顯。前臉造型基本與汽油版保持一致，但採用了銀色進氣格柵（汽油版為黑色）。尾部變化較大，下方配備了大面積銀色護板，並採用雙邊共四出排氣佈局，排氣口由汽油版的圓形改為不規則四邊形設計。
WEY VV7 PHEV所搭載的2.0T發動機滿足國VI排放標準，最大功率為167kW，與現款VV7的國六車型保持一致。不過在電動機的加持下，綜合動力大幅提升，同時百公里油耗大幅下降，僅為1.6L。另外，新車車身尺寸也有所調整，相比汽油版，車長有所縮減。
VV7 GT/VV7 GT PHEV
VV7是WEY品牌推出的首款車型，並於今年年初進行了首次改款升級。網上車市從WEY品牌內部瞭解到，WEY VV7一系列的衍生產品也將於下半年推出，形成VV7家族，其中包括VV7的轎跑版SUV——VV7 GT、VV7 PHEV以及VV7 GT PHEV。
VV7 PHEV
外觀部分，WEY VV7 PHEV相比汽油版有多處調整，並加入了部分運動套件，運動風格更加明顯。前臉造型基本與汽油版保持一致，但採用了銀色進氣格柵（汽油版為黑色）。尾部變化較大，下方配備了大面積銀色護板，並採用雙邊共四出排氣佈局，排氣口由汽油版的圓形改為不規則四邊形設計。
WEY VV7 PHEV所搭載的2.0T發動機滿足國VI排放標準，最大功率為167kW，與現款VV7的國六車型保持一致。不過在電動機的加持下，綜合動力大幅提升，同時百公里油耗大幅下降，僅為1.6L。另外，新車車身尺寸也有所調整，相比汽油版，車長有所縮減。
VV7 GT/VV7 GT PHEV
VV7是WEY品牌推出的首款車型，並於今年年初進行了首次改款升級。網上車市從WEY品牌內部瞭解到，WEY VV7一系列的衍生產品也將於下半年推出，形成VV7家族，其中包括VV7的轎跑版SUV——VV7 GT、VV7 PHEV以及VV7 GT PHEV。
VV7 PHEV
外觀部分，WEY VV7 PHEV相比汽油版有多處調整，並加入了部分運動套件，運動風格更加明顯。前臉造型基本與汽油版保持一致，但採用了銀色進氣格柵（汽油版為黑色）。尾部變化較大，下方配備了大面積銀色護板，並採用雙邊共四出排氣佈局，排氣口由汽油版的圓形改為不規則四邊形設計。
WEY VV7 PHEV所搭載的2.0T發動機滿足國VI排放標準，最大功率為167kW，與現款VV7的國六車型保持一致。不過在電動機的加持下，綜合動力大幅提升，同時百公里油耗大幅下降，僅為1.6L。另外，新車車身尺寸也有所調整，相比汽油版，車長有所縮減。
VV7 GT/VV7 GT PHEV
VV7 GT/VV7 GT PHEV在現款VV7的基礎上，外觀進行了調整，採用了溜背式設計，酷似寶馬X6。新車相較於VV7車型長度和高度上均有提升。VV7 GT/VV7 GT PHEV還可選裝不同造型的輪轂，充分滿足不同車主對實用性和個性化的需求。
"VV7是WEY品牌推出的首款車型，並於今年年初進行了首次改款升級。網上車市從WEY品牌內部瞭解到，WEY VV7一系列的衍生產品也將於下半年推出，形成VV7家族，其中包括VV7的轎跑版SUV——VV7 GT、VV7 PHEV以及VV7 GT PHEV。
VV7 PHEV
外觀部分，WEY VV7 PHEV相比汽油版有多處調整，並加入了部分運動套件，運動風格更加明顯。前臉造型基本與汽油版保持一致，但採用了銀色進氣格柵（汽油版為黑色）。尾部變化較大，下方配備了大面積銀色護板，並採用雙邊共四出排氣佈局，排氣口由汽油版的圓形改為不規則四邊形設計。
WEY VV7 PHEV所搭載的2.0T發動機滿足國VI排放標準，最大功率為167kW，與現款VV7的國六車型保持一致。不過在電動機的加持下，綜合動力大幅提升，同時百公里油耗大幅下降，僅為1.6L。另外，新車車身尺寸也有所調整，相比汽油版，車長有所縮減。
VV7 GT/VV7 GT PHEV
VV7 GT/VV7 GT PHEV在現款VV7的基礎上，外觀進行了調整，採用了溜背式設計，酷似寶馬X6。新車相較於VV7車型長度和高度上均有提升。VV7 GT/VV7 GT PHEV還可選裝不同造型的輪轂，充分滿足不同車主對實用性和個性化的需求。
動力方面，VV7 GT搭載一臺型號為GW4C20B的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率167kW，傳動系統預計匹配7速雙離合變速箱。新車每百公里綜合油耗為7.7L，與現款VV7保持一致；VV7 GT PHEV搭載一套2.0T+電動機組成的插電混動系統，每百公里綜合油耗為1.6L，與燃油版車型相比降低79.2%。
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