開篇先祝願天下的學子能在高考好好發揮，相信自己是潛力股。
現在的年輕朋友在購車時選擇也越來越傾向於SUV車型了，由於經濟預算的因素，緊湊型、小型SUV往往是他們的主要目標。看看寶駿510在5月份就賣到了兩萬四千多臺，就能知道這個細分市場多麼的火熱，別以為就它稱得上顏獸。因為一大批合資小型SUV正要到來，各個高顏值的它們肯定會為小型車市場帶來新鮮的血液的。
日產勁客
6月16日開啟預售7月上市
勁客是日產即將推出的一款小型SUV，在上海車展和深圳車展上都有亮相。這款車外形很大程度保留了概念車Kicks的元素，為了年輕個性化延伸，它可以選裝不同顏色的門把手、前大燈以及車身和車頂配色。
勁客的長寬高分別為4295/1760/1590mm，軸距為2610mm。內飾用雙色搭配包括鍍鉻裝飾等設計都在營造年輕化的氛圍，動力選擇的是1.5L自然吸氣發動機配5速手動及CVT變速箱。它將對手直接鎖定在了繽智、XRV以及C-HR等對手。相信它的出現也會豐富現在包括逍客、奇駿、樓蘭、途樂的東風日產SUV陣營。
現代KONA
6月12日亮相 年底上市
全新KONA定位低於途勝，是在i20基礎上打造的一款小型SUV。分體式的大燈和前格柵比較有辨識度。車身輪眉、側裙很多細節也有幾分硬派的氣場。1.0T三缸汽油發動機、1.4T四缸汽油發動機以及至少兩種經過不同調校的1.6T柴油發動機可以供消費者選擇。
除了外形上的亮點之外，它還有可能是現代首款採用HUD抬頭顯示的車型，如果價格理想，那麼它的競爭力也是不容小覷的。
斯柯達Karoq
年底廣州車展亮相 2018年國內上市
Karoq是斯柯達全新的緊湊型SUV。看外形你可以說它是縮小版的柯迪亞克，根據斯柯達官方的說法，KAROQ的定位在Yeti和柯迪亞克之間。尺寸方面，Karoq的長寬高分別為4382mm，1841mm，1605mm，但是軸距達到了2638mm。
基於大眾MQB平臺打造，動力方面海外版有包括三款為柴油發動機和1.0T和1.5T兩款汽油發動機，柴油版肯定無緣國內市場，與之匹配的是6擋手動或7擋雙離合變速器。駕駛方面有普通、運動、節能、個人和雪地五種駕駛模式，底盤舒適、標準和運動三種模式，另外還可能搭載四驅系統。它的可玩性挺令人期待的。
馬自達CX-3
前期進口引入 國產後長安馬自達銷售
目前馬自達國產銷售的主力SUV莫過於老邁的CX-5以及顏值爆表的跨界轎跑SUV“鋼絲”CX-4。他們都是主打運動和操控，為了擴展SUV市場和豐富產品佈局，今年馬自達會帶來小型SUV CX-3。
它的外形不用多說一如既往的精緻，運用了馬自達魂動設計理念。車身尺寸為4275/1765/1550mm，軸距為2570mm，這可真夠小的。有得有失，創馳藍天技術下，2.0自吸的引擎和6速變速箱、前麥弗遜後扭力樑結構，配合四驅系統的加入，肯定會帶來人馬合一的駕駛氛圍，但是前期進口引入，價格不會低的，這讓人猜測它會不會像阿特茲那樣陷入叫好不叫座的怪圈呢？
豐田C-HR
預計2018年國產
在日本，豐田C-HR相當於國內寶駿510的地位，高居小型SUV的頭把交椅。隔壁的本田憑藉著繽智和XRV在國內賣的風聲水起的，豐田這邊一直鮮有成績。小型CH-R能給我們多少驚喜呢？外形是滿滿的科幻風，車身多次鮮明的稜角出現甚至有概念車的味道。
定位小型SUV，2640mm的軸距挺驚喜的，要知道這比榮放才少了20mm。但是長寬高才4360/1795/1555mm，這有點讓人佩服豐田偷空間的能力了，海外版車型底盤採用了前麥弗遜、後多連桿的懸掛結構，動力是1.2T和2.0L以及1.8L混合動力的組合，1.5T鑑於卡羅拉和雷凌都有搭載，所以國產版C-HR可能和海外版動力一致。出色但富有爭議的外形加上包括混動在內的各種技術加持，它國產後能否成為小型車的爆款車型呢，我們一起期待。
這幾款SUV，各個可謂是高顏值，高配置，有的還配有四驅系統，別再以為只有自主品牌拼配置，這些也都是潛力股。但是售價上和自主品牌比卻要擔憂的打個問號了。
現在10-15萬的SUV市場自主品牌百花齊放，合資的也就繽智、XRV、逍客等屈指可數的車型。看完這些合資小型SUV,不知道你有沒有心動，現在就迫不及待入手一款國產SUV，還是再等等呢？
