導言：大眾途觀L開年銷量暴跌，中型SUV老大地位不保，為何？
大眾汽車一直以來保持在國內汽車銷量排行榜榜首的位置，雖然銷冠地位沒有被其他車企替代，但是在總銷量上大眾汽車有比較明顯的下滑趨勢。而一直受消費者熱捧的中型SUV途觀L的銷量下滑最為明顯。
從銷量趨勢圖可以明顯看出，途觀L的月銷量相比去年下降了近50%。而大眾汽車一直以來在消費者的心中一直有很好的品牌認知度，由於大眾旗下涵蓋了很多車型，並且多數的車型都有不錯的市場表現。他們的良好表現才使得大眾穩坐銷量榜冠軍的寶座。比如我們所熟知的大眾捷達、桑塔納、朗逸、速騰、帕薩特等車型一直是經典車型。
而在大眾SUV領域裡，途觀的表現也非常重要，占上汽大眾10%以上的份額。並且在中型SUV領域大眾途觀L一直穩坐老大的位置。然而，1月份以來佔比驟降至6.49%，在銷量排名上還不如一些國產SUV的表現好。
其中很多消費者容易把途觀和途觀L兩款車型相混淆，這兩款車是完全不同的。雖然有很多不同之處，但是途觀L上市之後，兩者的銷量一直是綁在一起的。並且對途觀的銷量衝擊也很大，途觀的月均銷量在5000輛左右，而途觀L的月均銷量一直維持在2萬輛左右。
是什麼原因導致了途觀L的銷量斷崖式下滑呢？
首先，從途觀L的外觀來看和途觀有明顯的差距，因為一款定位緊湊型SUV，一款定位中型SUV，途觀的側身腰線要比途觀L硬朗犀利的腰線柔和很多。並且途觀L採用LED矩陣式前大燈大氣十足，並且在前臉風格上途觀L比途觀大氣很多。
途觀L作為一款中型SUV在尺寸和外部空間上在上市之初還是有一定優勢的，但是隨著國產SUV的崛起和一些合資SUV的升級改款，途觀L的優勢也在不斷弱化。
途觀L的動力也是一大亮點，1.4T6擋雙離合，2.0T7擋雙離合的黃金組合足以滿足多數消費者的需求。一款外觀、動力、尺寸都表現不俗的中型SUV，為什麼會銷量大幅下滑呢？
說了以上的優點，再說說它的不足，當然大眾途觀L的短板一直以來是大眾家族的通病，對於一款售價在23-36萬的車型來說連日行燈都沒有，然而在競爭對手崛起，消費者對品質和配置需求升級的背景下，如果途觀L依舊循規蹈矩不做改變，銷量的下滑也是情理之中的事情。
探長總結：眾口難調，任何時候都不可能會出現一款讓所有人滿意的汽車，比如賓利、勞斯萊斯，它也不一定符合所有人的眼光。總體來說，途觀L的表現還是很好的，但是如今消費者的眼光和需求也是在不斷變化的，從1月份的斷崖式下跌來看，不知道途觀L的未來會怎樣，會真的持續低迷下去嗎？
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