“最悲情”的合資車,新車僅售5萬,若賣不好將永遠退出中國市場

SUV 鈴木公司 奧拓 上海車展 婉約說車 2017-04-25

在我們國內,有一款很悲情的合資車品牌,它就是鈴木,在我們國內曾經有過輝煌,但在中國的銷量最近幾年非常差,患了同是合資的病,卻沒有別的合資的命。這次鈴木發佈了全新的一款小型SUV,鈴木ignis,據官方透露,這款車如果在中國市場賣不動,將會永久退出中國市場。

“最悲情”的合資車,新車僅售5萬,若賣不好將永遠退出中國市場

說起鈴木,雖然是個日本品牌,但卻很親華,早年的奧拓風靡了中國的大街小巷,鈴木也向國內很多自主品牌廠商奉獻了自己的發動機技術,然而,鈴木卻一直堅守小型車市場,完全跟不上現在車市的大流,與潮流背道而馳,導致落到了今天這步田地。

“最悲情”的合資車,新車僅售5萬,若賣不好將永遠退出中國市場

這一次上海車展,鈴木發佈了旗下最新的小型SUV,鈴木ignis,基於鈴木最新一代的小型車平臺誕生,而且整車有著非常輕量化的優勢,整車才800公斤左右。“最悲情”的合資車,新車僅售5萬,若賣不好將永遠退出中國市場

外觀方面,看上去還挺意思,很有設計感,萌萌的感覺,我們一直在說小型SUV,那麼這輛車到底有多小呢,它的總車長只有3.7米,軸距更是隻有2.4米左右,然而它畢竟作為一臺SUV,離地間隙已經達到了180mm,而且它的車頭和車尾都很短,所以還是有一定的通過能力的。

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內飾方面就比較個性了,3色搭配,說古樸吧也還好,說時尚吧,感覺並不時尚,只能說層次感比較強。因為是小型車,所以這車後排空間很小,不能坐什麼人,只能當代步車使用。這款車搭載的是1.2L的發動機,雖然動力不強,但是車子蠻輕,所以動力還是能滿足的,並且油耗也蠻低。“最悲情”的合資車,新車僅售5萬,若賣不好將永遠退出中國市場

按照鈴木官方的計劃,新車將於9月份正式在國內上市,也是鈴木在中國市場寄予的最後一絲希望,具體配置參數還不清楚,只有等上市後才能有最準確的參數,不過價格官方已經透露,起步價不會超過5萬元,這也是合資裡面最便宜的車了,至於能不能在國內市場大賣,只能看上市後的表現了。

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