映璇汽車工作室 田倩
《精品新車快評》
斯柯達這款SUV小鋼炮厲害了，300馬力高過高爾夫R
都說斯柯達是低配版的大眾，但是這款鋼炮SUV可能就要改變你的想法了。
說起鋼炮，高爾夫GTI或者R、福克斯ST/RS等家喻戶曉的性能車，但要論鋼炮SUV，斯柯達這款車應該很少有人知道。
近日，外媒透露了這款斯柯達柯珞克RS 的鋼炮SUV，並將在2019年問世，據悉最快將在今年9月份的法蘭克福車展上首發。可能該車會在斯柯達柯珞克的基礎上打造性能版車型，所以才命名為柯珞克RS。
柯珞克RS的本體是一臺緊湊級SUV，搭載了1.2T和1.4T兩款發動機，最大輸出功率分別是116馬力和150馬力，能很好的平衡動力性和節油性的表現。但是家用車的定位並不能滿足對強動力有需求的消費者，斯柯達柯珞克RS就是為了這群消費者而來的。
為了增強其性能感，動力成了首先解決的問題，斯柯達柯珞克RS搭載了一臺排量更大的2.0T發動機。不過好在在大眾集團下最新的第三代EA888 2.0T發動機下，在較為激進的調校下能把它推到了300馬力，峰值扭矩為達到了380牛·米，高於現款高爾夫R的290馬力，動力相當誘人。
在操控上，柯珞克RS跟高爾夫R一樣，它同樣匹配一套四驅系統以及自適應懸架，哪怕它是一輛車身重心更高的SUV，也能提供更穩定的操控。
柯珞克RS只是斯柯達未來推出的其中一款RS版本車型，之後他們還有可能推出晶銳RS，以及昕銳替代車型Scala RS，甚至還會推出純電動車型的RS版本。這麼多年，在大眾旗下當個副品牌其實是有些憋屈了，不甘心做居家大空間的斯柯達其實還是有自己想法的。未來的RS系列，或將成為斯柯達突破品牌限制的一個重要方式，就像有些網友所評價的：換殼的大眾，賣得更便宜，性價比更高。不過柯珞克RS引入國內的可能性會比較小，國內的斯柯達迷可能要失望了。
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