'開39萬元的高爾夫R是什麼感覺？自重1.5噸的小鋼炮高速穩如虎'
大眾旗下的高爾夫一直都是兩廂性能車的標杆，高爾夫R、高爾夫、高爾夫GTI等車型，因此大眾一直被人們調侃，因為大眾旗下的車很多，但人們一直調侃它只有高爾夫一個車型，說很多車都是高爾夫改過來的，表面上說大眾喜歡拿高爾夫出來研發車型，其實是說大眾旗下的高爾夫最為經典，而輝騰和途銳則是特殊平臺打造出來的，因此不能相提並論，年輕人喜歡高爾夫的居多，可以說高爾夫才是大眾的代表作，業內人士一直這樣認為大眾的。
大眾旗下的高爾夫一直都是兩廂性能車的標杆，高爾夫R、高爾夫、高爾夫GTI等車型，因此大眾一直被人們調侃，因為大眾旗下的車很多，但人們一直調侃它只有高爾夫一個車型，說很多車都是高爾夫改過來的，表面上說大眾喜歡拿高爾夫出來研發車型，其實是說大眾旗下的高爾夫最為經典，而輝騰和途銳則是特殊平臺打造出來的，因此不能相提並論，年輕人喜歡高爾夫的居多，可以說高爾夫才是大眾的代表作，業內人士一直這樣認為大眾的。
大眾旗下的高爾夫一直都是兩廂性能車的標杆，高爾夫R、高爾夫、高爾夫GTI等車型，因此大眾一直被人們調侃，因為大眾旗下的車很多，但人們一直調侃它只有高爾夫一個車型，說很多車都是高爾夫改過來的，表面上說大眾喜歡拿高爾夫出來研發車型，其實是說大眾旗下的高爾夫最為經典，而輝騰和途銳則是特殊平臺打造出來的，因此不能相提並論，年輕人喜歡高爾夫的居多，可以說高爾夫才是大眾的代表作，業內人士一直這樣認為大眾的。
儘管大眾高爾夫可能沒有奔馳寶馬有排面，但是喜歡高爾夫的人還是很多，筆者身邊就有一位年輕人花了39萬元買到了一輛大眾高爾夫R，就是這輛藍色兩廂小車，一汽大眾高爾夫的既視感，但是人家的車尾後面有著R字樣，完全就不同了。車主說：“以前打算買一輛大眾尚酷R的，開了朋友改裝的尚酷R後感覺也沒有什麼驚喜，於是又看了高爾夫GTI，國內的GTI的動力表現的也不怎麼喜人，於是就去看看高爾夫R，只是在價格上高了點。”
大眾旗下的高爾夫一直都是兩廂性能車的標杆，高爾夫R、高爾夫、高爾夫GTI等車型，因此大眾一直被人們調侃，因為大眾旗下的車很多，但人們一直調侃它只有高爾夫一個車型，說很多車都是高爾夫改過來的，表面上說大眾喜歡拿高爾夫出來研發車型，其實是說大眾旗下的高爾夫最為經典，而輝騰和途銳則是特殊平臺打造出來的，因此不能相提並論，年輕人喜歡高爾夫的居多，可以說高爾夫才是大眾的代表作，業內人士一直這樣認為大眾的。
儘管大眾高爾夫可能沒有奔馳寶馬有排面，但是喜歡高爾夫的人還是很多，筆者身邊就有一位年輕人花了39萬元買到了一輛大眾高爾夫R，就是這輛藍色兩廂小車，一汽大眾高爾夫的既視感，但是人家的車尾後面有著R字樣，完全就不同了。車主說：“以前打算買一輛大眾尚酷R的，開了朋友改裝的尚酷R後感覺也沒有什麼驚喜，於是又看了高爾夫GTI，國內的GTI的動力表現的也不怎麼喜人，於是就去看看高爾夫R，只是在價格上高了點。”
我們看到的這是一輛2017款的大眾高爾夫 2.0TSI R，駕駛室造型和一般的高配一汽高爾夫差不多，不過高R的方向盤上有著R字樣，運動座椅，底盤很硬，那麼大眾高爾夫R開起來是什麼感覺呢？這輛1.5噸的小鋼炮外表看起來很“可愛”，非常低調，高爾夫R這款素車就有著2.0T 290馬力 L4引擎，匹配的是7速雙離合，素車就很具有超跑的感覺，零百加速4.8秒，歐洲六排放標準，這也是大眾的高科技產品。
大眾旗下的高爾夫一直都是兩廂性能車的標杆，高爾夫R、高爾夫、高爾夫GTI等車型，因此大眾一直被人們調侃，因為大眾旗下的車很多，但人們一直調侃它只有高爾夫一個車型，說很多車都是高爾夫改過來的，表面上說大眾喜歡拿高爾夫出來研發車型，其實是說大眾旗下的高爾夫最為經典，而輝騰和途銳則是特殊平臺打造出來的，因此不能相提並論，年輕人喜歡高爾夫的居多，可以說高爾夫才是大眾的代表作，業內人士一直這樣認為大眾的。
儘管大眾高爾夫可能沒有奔馳寶馬有排面，但是喜歡高爾夫的人還是很多，筆者身邊就有一位年輕人花了39萬元買到了一輛大眾高爾夫R，就是這輛藍色兩廂小車，一汽大眾高爾夫的既視感，但是人家的車尾後面有著R字樣，完全就不同了。車主說：“以前打算買一輛大眾尚酷R的，開了朋友改裝的尚酷R後感覺也沒有什麼驚喜，於是又看了高爾夫GTI，國內的GTI的動力表現的也不怎麼喜人，於是就去看看高爾夫R，只是在價格上高了點。”
我們看到的這是一輛2017款的大眾高爾夫 2.0TSI R，駕駛室造型和一般的高配一汽高爾夫差不多，不過高R的方向盤上有著R字樣，運動座椅，底盤很硬，那麼大眾高爾夫R開起來是什麼感覺呢？這輛1.5噸的小鋼炮外表看起來很“可愛”，非常低調，高爾夫R這款素車就有著2.0T 290馬力 L4引擎，匹配的是7速雙離合，素車就很具有超跑的感覺，零百加速4.8秒，歐洲六排放標準，這也是大眾的高科技產品。
大眾高爾夫R的整個的引擎艙，高爾夫R這款車自重才1.5噸這樣，但跑起來高速來一點也不含糊，高速穩如虎，我們試駕一番感受這臺2.0T 290馬力 L4引擎，前置四驅系統，穩穩當當，感覺很安全，對於一般的跑車來說可能都跑不過它，刷過程序的高爾夫可以和保時捷911相提並論了，3.6秒破百公里時速也有過，這就是大眾高爾夫R，一輛改裝潛力很大的車。
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