目前在國內的汽車市場，儼然成為了SUV的天下，為了更好的在市場站穩腳步，越來越多的車企也紛紛投其所好，推出新車型供消費者選擇，而且不少傢伙都走上了發家致富的道路，就拿小型SUV來說，寶駿510，哈弗H2，本田繽智等都算是同級別的佼佼者，在國內市場的實力不容小視，不過在這一陣容中，也有著不少失意者，鈴木維特拉算是合資車的一個代表，雖然在技術，省油方面表現優秀，但實際銷量上卻顯得十分尷尬，當然自身存在的短板也不少，而如今鈴木最新推出的小型SUV驍途，是否真正值得購買呢？
對於驍途本身而言，與其說它是全新車型，我想不如說它是鋒馭的中期換代更加貼切，從它外觀設計上，確實可以看出鈴木終於用點心了，因為比起鋒馭顯得更加協調，挑不出太大的短板，而且作為主打年輕消費者的小型SUV，在前臉設計上更是多了幾分時尚的氣息，大尺寸的鍍鉻前進氣格柵，銳利的大燈，同時略顯隆起的機艙蓋設計，都給它加分了不少，前臉整體造型還是比較成功的，當我們看完時尚的前臉後，那麼尾部設計我想會讓不少朋友失望，還是鈴木一貫的實用中庸特色，不愧是鋒馭的接班人，在整體造型上保持高度一致，所帶來的新意不夠，只能說屬於比較耐看的類型。
作為一款小型SUV，在車身尺寸上也是延續了鋒馭的作風，長寬高分別為4300*1765*1585mm，軸距為2600mm，談不上出色，只能說是同級別一個正常水平，由此可見，乘坐空間談不上它的強項，尤其是後排，用一句話總結就是夠用，對於大塊頭的朋友確實有些侷促，這點就沒有繽智表現的好。
前面也有所提到，驍途作為鋒馭的中期改款車型，並非是一個全新的形象呈現在我們面前，因為或多或少還有著幾分鋒馭的影子，在內飾造型上就很好的表現出現，平直的中控線條，整體顯得層次感分明，不會讓人眼前一亮，或許是為了營造出幾分時尚氣息，採用深色和棕色相搭配的配色以及銀白色裝飾條加以點綴，更能討好年輕人的喜歡。
配置作為很多國人關心的地方，這點驍途做的還是比較到位的，別管什麼科技配置多不多，但在實用安全配置上確實很值得表揚，像ESP，主副駕駛座安全氣囊，前排側氣囊，前後排頭部氣囊，上坡輔助，多功能方向盤等都為標配，這點也是繽智無法抗衡的，也算是鈴木聰明的地方，知道自己在品牌知名度上幹不過它們，就要高性價比吸引消費者的眼球，對於這種做法，我還是很贊成的，畢竟對於我們消費者本身而言是好事。
動力上，依舊是1.6L和1.4T兩款發動機，最大功率為122和140馬力，匹配五速手動，CVT和六速手自一體變速箱，如果單純家用來說，自吸就是一個不錯的選擇，動力滿足需求夠用，後期維修保養較為實惠，同時油耗也能得到很好的保證，對於鈴木的技術，這點大家還是可以放心的，我也算是雨燕的曾經車主，質量確實沒得說。目前新車上市也有一個多月的時間了，根據一些車主反應，像車漆薄，儲物空間少，高速行駛胎噪大等在它身上還是存在的，還有就是因為新車的緣故，幾乎沒有優惠幅度，價格在9.98~15.98萬元之間，從這個價格區間去看，個人感覺性價比還是挺高的，首先外觀，內飾造型比較順眼，同時鈴木自身的質量值得信賴，再加上厚道的配置，使得它賣點十足，當然對於這麼一個10萬起步的SUV，也存在著同價位相仿的短板和劣勢，但綜合而言對得起這個價格，對於想要購買這類SUV的朋友，驍途還是值得購買的，當然前提是在整體預算不超過14萬又想買一輛合資品牌的年輕消費群體。