現在日常生活當中的汽車數量越來越多了，基本上每十個人當中就有一人擁有了汽車。所以說，人們對於購買汽車的熱情，也是有所減退。於是，很多人就發現，現在汽車市場的現象就是，車子越來越難賣，而汽油的價格依然還在持續上漲。很多人就猜測，是不是現在的年輕人都窮得沒有錢買車了？其實這並不是主要原因，而是因為現在國六標準即將實施，很多人都願意再等一等，去買國六標準的汽車。
最近一段時間，首批通過國六標準的車型名單已經公佈了，從大體上看，合資汽車佔大半，而國產車卻僅有20款。在合資車型當中，最風光的就是日系車了，光是本田和豐田就佔了幾十款，成為了最大贏家。讓人意想不到的是，比亞迪和長城竟然沒有一款通過國六標準的汽車，確實讓很多粉絲感覺很吃驚。不過粉絲們也不要太難過，這只是首批通過國六標準的車型名單，以後還會有更多的車型通過的。
然後我們再來看國產車，確實，只有20款也是讓人有一些吃驚。但是在這20款車型當中，還是長安汽車最為顯眼，符合標準的車型有12款，佔據了國產車一大半。另外就是吉利汽車，也有3款已經通過了國六標準。不過也能夠看得出來，長安汽車的銷量雖然比不上吉利，但是在發動機技術方面，確實非常出色，長久的研究和努力也終於有了成績。長安汽車中，符合標準的有CS35、CS55還有CS75。SUV佔大多數，而恰好現在消費者都非常喜歡SUV車型，所以說長安汽車在短時間之內，銷量是不會受影響的。
不過，比亞迪和長城雖然沒有上榜，但是未來的發展當中，作為國產車的驕傲，肯定也會推出符合標準的汽車的。然後通過這一次，我們也應該吸取教訓，日系車確實在順應主流方面做得非常好，而且油耗和減排也都是國產車企應該學習的。
還有就是，現在人們在買車的時候還在猶豫，很多人覺得買國五汽車比較便宜。其實小編覺得，這未必是一個明智的選擇。那麼，現在買車是該買國五還是國六呢？大家怎麼看？首批通過國六標準的車型名單：國產車僅有20款，日系成最大贏家
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