6月23日，吉利帝豪家族4款新車正式上市。其中，全新帝豪領軍版共推出6款車型，價格區間為6.98-9.88萬元；帝豪GL智享版共推出8款車型，價格區間為7.88-11.68萬元；帝豪GL PHEV共推出2款車型，價格區間14.28-15.48萬元；帝豪GS共推出8款車型，價格區間為7.78-11.68元。此次改款升級，4款車型主要針對外觀內飾進行了優化並新增了部分動力組合，同時全系車型都達到國六排放標準。值得一提的是，除了帝豪GL PHEV車型外，其他所有的新車一上市均有著不同程度的現金優惠。
◈ 全新帝豪領軍版
◈ 新車亮點
帝豪領軍版可以看做是現款帝豪的改款車型。外觀方面，新車最大的變化是更換了黑色吉利車標，同時漣漪狀格柵內部採用了直瀑式設計。車尾部分現款車型中間上方的車標也被取消，整體變得更加簡潔。
內飾整體造型沒什麼變化，吉利這套靈感來源於西湖斷橋的內飾放在如今依舊不過時。細節方面，方向盤採用了吉利最新的家族式設計，車廂內的精緻感進一步提升。
配置方面，帝豪領軍版搭載了GKUI智能生態系統，集成了車機互聯、高德地圖、喜馬拉雅FM電臺、“你好帝豪”智能語音交互系統等功能。同時，新車還推出5年無限流量免費政策。
動力方面，帝豪領軍版繼續沿用現款車型的1.5L四缸發動機，最大功率80kW，最大扭矩140N·m，傳動方面匹配5MT和CVT變速箱。
◈ 帝豪GL智享版&PHEV
◈ 新車亮點
外觀方面，帝豪GL智享版主要更換了黑色車標並取消了前霧燈。內飾變化則和帝豪領軍版一樣，主要換裝了全新樣式的方向盤，整體變得更加精緻。此外在高配車型上，新車的換擋機構還升級為科技感更強的電子擋把，很顯檔次感。
配置方面，帝豪GL智享版搭載了L2級別的智能駕駛輔助系統，包含了ACC自適應巡航、LKA車道保持、SLIF限速標誌識別、IHBC遠近光智能切換等功能，整車的主動安全性得到了大幅提升。車機部分新車同樣搭載GKUI吉客智能生態系統，可實現遠程啟動發動機、打開/關閉空調、PM2.5空氣淨化等功能。
動力方面，帝豪GL智享版新增了1.5TD+7DCT（最大功率130kW、最大扭矩255N·m）和MHEV輕混（最大綜合功率140kW、最大綜合扭矩318N·m）兩種動力組合。同時，新車還提供1.8L和1.4T兩種動力，其中1.8L發動機最大功率98kW，峰值扭矩170N·m；1.4T發動機最大功率104kW，峰值扭矩235N·m。傳動方面，1.8L發動機匹配6MT和6DCT變速箱，1.4T發動機匹配6MT和CVT變速箱。
帝豪GL PHEV則在外觀細節上多了一些新能源元素，比如藍色裝飾條等。內飾乃至配置方面則與帝豪GL智享版保持了一致。動力方面，帝豪GL PHEV搭載一套1.5TD+7DCTH混動系統，整個系統綜合功率達190kW，綜合扭矩為415N·m，其百公里加時間僅需7.28秒，百公里綜合油耗更低至1.4L。
◈ 新帝豪GS
◈ 新車亮點
外觀方面，帝豪GS同樣換裝了吉利的全新黑色LOGO，漣漪式格柵的內部造型則採用了運動感更強的多邊形。此外，帝豪GS還推出了“動”版和“雅”版兩種外觀風格，其中“動”版前包圍梯形開口的尺寸更大，兩邊採用L型鍍鉻裝飾；“雅”版開口尺寸更小，兩邊則採用三角形鍍鉻裝飾。而在“動”版車型上，還提供了曜石黑雙色車身這一設計，更容易討好年輕人。
內飾方面，帝豪GS與帝豪GL智享版幾乎如出一轍。方向盤同樣換裝了全新樣式，高配車型同樣提供電子擋把。此外，“動”版車型標配全景玻璃頂（不可開啟），“雅”版車型則標配電動天窗。配置方面，新車全系搭載GKUI吉客智能生態系統並享受5年不限量免費流量。安全配置方面，帝豪GS同樣搭載了L2級別的智能駕駛輔助系統。
動力方面，帝豪GS新增了1.5TD+7DCT和1.4T+CVT兩款動力組合。同時，新車依然提供1.8L自吸動力。至於三套動力組合的參數則和帝豪GL智享版完全保持一致。
編輯觀點：在國內汽車銷量榜單裡面，一直存在很有意思的一個現象：SUV銷量前十往往以自主品牌為主，轎車銷量前十則以合資品牌居多。而在轎車銷量榜裡唯一經常上榜的自主品牌，便是吉利帝豪。目前為止，整個帝豪家族累計銷量已超過253萬輛，從中我們也可以感受到消費者對帝豪家族的廣泛認可。此次升級上新除了外觀內飾這些細節外，帝豪家族全系都滿足了國六排放標準，這在當前國五轉國六的關鍵節點上可以說是一步到位，免除了消費者的後顧之憂。同時，這也更有利於吉利在A級車市場提前拿下新一輪的話語權。不出意外的話，整個帝豪家族依然將維持強勁的銷量表現，繼續為吉利在緊湊型市場的征戰立下汗馬功勞。（圖/文 懂車帝 楊藝帆）