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.途觀L（22.38-35.98萬元）
作為大眾旗下為數不多的熱銷中型SUV，途觀L從外形到內飾再到空間的高標準，既能滿足消費者的“面子”，又能滿足SUV的“裡子”。大氣硬朗的外觀線條沿襲了經典的大眾風格，內飾雖然中規中矩但做工非常細緻，加長的尺寸更是迎合國人的消費習慣
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.本田CR-V（16.98-25.98萬元）
CR-V的內部空間和後備箱空間都較為寬裕，油耗在同級別車中的表現足以讓消費者滿意，外觀和內飾細節方面的優化能夠迎合更加年輕的消費群體。雖然CR-V仍舊逃不開隔音一般、路噪偏大的固有弊端，但其多年“屹立不倒”的銷量證明了它在消費者心中的地位。
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.寶馬X6（68.0~184.8萬）
作為德國SUV銷量排行榜上的“一霸”，X6能在德系車型裡殺出重圍，自然有其過人之處。X6獨有的大鼻孔設計語言和許多領先的高檔技術，在中型車領域幾乎可以算作是全能
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.豐田蘭德路酷澤（36.98-62.53萬元）
蘭德酷瑞澤突出的越野能力令其成為了許多男人的“夢想之車”。普拉多作為一款中大型SUV，擁有不俗的內部空間，採用的非承載車身和非獨立後懸掛令其越野性能更為出色。但這種“硬派”越野SUV在平坦道路上的舒適性可能就不如其它城市SUV了。
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寶駿510（5.48-7.58萬元）
作為當前小型SUV的霸主，寶駿510憑藉不錯的顏值和性價比深得三四線城市消費者的喜愛。近期，寶駿510還推出了自動擋車型，進一步增強了自身的實力。不過寶駿510目前曝光的質量問題也開始增多，這一點必須得到重視。
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日產奇駿（17.98-26.88萬元）
奇駿和CR-V是同級別車中經常被拿來比較的對象，在很多方面二者互有優劣。從空間來看，奇駿4675*1830*1724mm的車身尺寸和2706mm的軸距，比CR-V要寬敞不少。從性能來看，奇駿的底盤高度和四驅模式更具優勢，配置也更加豐富，新一代CVT無級變速箱調校的非常順暢舒適，開起來更加順手。
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哈佛H6（7.78-16.28萬元）
良好的車身尺寸，耐看的身材、豐富的配置。超高的性價比。雖然動力有些欠缺，但這並不妨礙H6穩坐銷量第一SUV寶座的優勢。
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.奧迪Q5（39.96-52.53萬元）
Q5完美融合了轎跑的車身設計和高效動力，同時具備SUV的越野能力和安全性能，以及旅行車的舒適性。它擁有Q7的諸多優勢特性，是一款動感又全能的中型SUV。
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.帝豪GS（7.68-11.18萬）
不俗的縱向空間，動力、操控、舒適性、綜合油耗、隔音效果、內飾質感、配置等方面皆有不錯的成績，很好地迎合了消費者追求“完美”的購車心理。
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傳祺GS4（9.98-16）
搭載1.3T\/1.5T兩款渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別為137馬力和152馬力，傳動系統匹配5速手動、7速雙離合，以及最新加入的6速手自一體變速箱。中規中矩的數據。沒有特別的地方，又說不出它有什麼缺點。也許GS4正告訴我們中庸才是王道
