五座變七座，三款自主品牌七座SUV推薦

對於不少朋友來說

都聽過或者自己就說過這麼一句話

“如果這輛車有七座我就買了”

但可惜的是

很多的五座車型並不會因為消費者的一句話

就將這輛五座車改成七座

所以消費者最後往往都不能如願

但是在自主品牌中

恰恰就有這麼三款車型

它們本來是五座車型

但在後來增添了七座車型

可以滿足不同消費者的使用需求

它們分別是：

寶駿560、哈弗H7L、大邁X5

寶駿560當初趁著市場新浪潮，將DCT版本與7座版本共同上市，目的就是為了進一步加強自身的競爭力。在外觀上，五座版與七座版基本保持一致，同樣的律動式外觀設計。內飾上加強了橫向設計，層次感更強，新加入的木紋飾板和鐘錶都讓內飾的檔次更高。雖然七座版軸距並沒有變化，但車身加長了50mm，加上五座版原本就有著強悍的後排優勢，所以七座版的後排空間並沒有想象中那麼雞肋。

1.5T渦輪增壓發動機的低扭輸出給人感覺非常不錯，加上梯形連桿式獨立後懸掛的調校不錯，因此寶駿560給人以不錯的行駛質感以及比較紮實的底盤感受。但總體上來說還是比較偏向於家用舒適的駕駛感受。

與五座的哈弗H7相比，哈弗H7L的前臉變得更為扁平，進氣格柵變得更為含蓄，給人一種重心較高的視覺感受。雖然外觀有所不同，但內飾方面卻基本保持了一致，大量的軟性材料覆蓋，細緻的做工以及不錯的內飾氛圍很能俘虜消費者的歡心。H7L中的L並不是指軸距的加長，而是車身的加長，加長了整整200mm的長度，所以H7L的後排空間同樣能夠讓大家滿意，不會覺得很壓抑。

雖然動力系統並沒有因為車身的加長而發生改變，但其實這臺2.0T的渦輪增壓發動機驅動這輛更大的哈弗H7L還是比較輕鬆的，尤其是加上其紮實的底盤調校，在實際行駛中，能夠給車內人員帶來出色的乘坐舒適性。

大邁X5雖然升級到了七座，但給人的感覺還是那麼的大眾，嗯。。哪個大眾你們知道的。 但不同的是大邁顯得更加的豪華，比如前進氣格柵的“DOMY”新標識，紅色卡鉗，冰藍色光圈的大燈等等等等。內飾方面，七座與五座兩個版本的內飾基本一樣，但七座版新增了酒紅色以及米色兩種不同的配色選擇。後排座椅配備頭枕、杯架以及儲物盒，但由於車身與軸距不變，所以後排空間有些侷促。

雖然動力提供1.5T與1.6L兩種選擇，但是對於這麼大一輛車，1.5T無疑是它的主力。雖然即便選擇1.5T都不會有強烈的加速感受，但整體性較強的底盤配上這套動力組合之後給人的那種輕鬆舒適的駕駛感受還是很不錯的。

三款車型都是為了加強市場競爭力，為了消費者而推出的七座車型。其中綜合實力最強的無疑是哈弗H7L，但價格也是最貴的。大邁X5的價格最便宜，但後排表現更多適用於短途，如果長途乘坐並不推薦。