雖然近幾個月中國車市表現疲軟，但是SUV領域依然火熱，能夠看出國內很多消費者對家用車的要求就是一個標準：空間大！而且中國很多路況比較複雜，SUV在通過性上要比很多轎車具有優勢。最重要的原因是，SUV體積大，開出去比較有面子。在這點上相信很多車主都深有感觸，前段時間在網上一直流傳一個段子，在40歲男人眼裡，SUV才能被稱得上是好車。
一汽-大眾-探嶽
廠商指導價：18.88-31.98萬元
去年對於一汽大眾來說算是一個全新的開始，探嶽的誕生也標誌著一汽大眾正式進軍SUV領域，看著隔壁上汽大眾的途觀暢銷，一汽大眾終於忍不住了。探嶽自上市以來就有著很高的呼聲，主要是因為在外觀造型上給國內消費者一個很大的驚喜，前臉終於擺脫套娃的設計，全新的蜂窩中網與大燈貫穿在一起，看起來既時尚又大氣。探嶽的LED行車燈也十分醒目，辨識度很高。在內飾方面，探嶽依然使用的是我們非常熟悉的大眾方向盤，中控設計還是比較有新意的，拜託了萬年不便的大眾風格，全液晶的行車儀表盤十分貼合年輕消費者的需求。探嶽的軸距為2731mm，內部空間表現不俗。動力搭載的是1.4T和2.0T兩款發動機，匹配7速雙離合變速箱，開起來行駛質感還是挺不錯的。
東風日產-奇駿
廠商指導價：18.88-27.13萬元
奇駿對於中國的消費者來說完全算得上是老朋友了，一直與本田的CR-V並稱合資緊湊型SUV中的戰鬥機。全新奇駿在外觀方面的改變沒有太多驚喜可言，但是也能看出日產漸漸向著運動年輕的風格發展。推薦奇駿主要是因為其出色的油耗表現，根據網上的平均實測油耗顯示，奇駿平均油耗在7.8L/100km，這是一個能夠符合大多數車主的預期。奇駿的軸距為2706mm，雖然數值上不及探嶽，但是車內空間表現上完全不輸。日產對汽車座椅的研究也是做到了極致，奇駿座椅貼合度高，舒適性表現不錯，2.0L的自然吸氣發動機能夠滿足大部分家庭用車需求。
東風本田-本田CR-V
廠商指導價：16.98-27.68萬元
本田本田CR-V是一臺在國內十分暢銷的緊湊型SUV，不過由於去年的機油門事件，讓很大一部分消費者失去對它的信任。2019款的CRV在外觀和內飾方面的變化不大，家族前臉也沒啥可說的，貫穿式的鍍鉻飾條橫穿中網，讓路人一眼就能辨別這是一輛本田的車。從側面看，本田CRV側身線條比較單一，整天看起來相對簡潔，沒有太多花裡胡哨的設計，更加符合日常家庭用車的需求。其軸距為2660mm，在同級別中沒有多大優勢可言，空間表現也很一般，後備箱的儲量比較豐富。不過在配置方面，CRV表現比較豐富，再加上目前優惠幅度大，家用SUV完全可以作為參考選擇。
上汽通用雪佛蘭-探界者
官方指導價: 17.49-25.09萬
雪佛蘭在中國市場始終是一副“水土不服”的狀態，除了邁瑞寶XL賣的還不錯外，其他產品的銷量一直表現平平。今天給大家推薦的是雪佛蘭旗下的一款中型SUV探界者。在外觀方面，探界者十分符合其SUV的定位，大面積的進氣格柵顯得運動感十足。探界者車身尺寸為4652x1843x1693mm，軸距為2725mm，空間表現不俗，完全能夠滿足日常家用需求。值得一提的是，探界者搭載的是通用旗下最新的9AT變速箱，在行駛質感和油耗控制方面做的都比較出色。目前探界者的優惠幅度大，是一款性價比很高的合資中型SUV。
上汽通用別克-昂科威
官方指導價: 21.99-31.99萬
如果將購車預算定在20萬左右的時候，很多消費者都會首先考慮合資品牌的車型，這點也是非常正常的現象。別克昂科威是別克佈局中型SUV領域的重要車型，自上市以來一直維持不錯的銷量。去年12月19款的昂科威正式上市，新車在外觀和內飾方面的變化不大，在動力系統上更新了家族最新的9AT變速箱。值得一提的是，昂科威在內飾用料方面十分捨得，車內使用了大量的真皮材質包裹，十分凸顯美系車豪華的特點。在動力上，昂科威採用2.0T+9AT的動力系統搭配，在動力性能與燃油經濟性相兼顧。
其實買車就跟買日常的商品一樣，如何用最少的錢買最值的車也是困擾很多準車主的事情。一輛家用車最重要的是空間大油耗低，在用車成本上能夠降到最低。這五款合資SUV不僅符合家用車的標準，而且在顏值/動力方面絲毫不俗同級別車型。
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