在3月14日，雪鐵龍旗下的小型SUV—C3-XR迎來了中期改款，新車售價區間為9.48—11.58萬元，共推出4款車型，其中1.2T渦輪增壓版（低功率）以及1.6L自然吸氣版各兩款車型。新車的定位群體為年輕消費者，因此在外觀層面變得更加年輕、動感。不過不僅外觀變了，其他方面同樣也有變化。
一、 低配車型未配備ESP等主動安全配置
2019款 1.6L手動越行版的售價看似非常吸引人（9.48萬），但這款車在我看來僅僅是為了拉低售價而生的。
首先在安全配置上，這輛2019年的新車甚至沒有配備ESP等主動安全配置。要知道在目前，許多6、7萬元的自主品牌車型，均全系配備了這些基本的主動安全配置。因此想要選購這款車型的消費者，儘量不要購買這款車的低配版。當然，也許這款低配廠家壓根就不會生產。
其次在整體配置上，這款車基本就是買發動機和座椅。不過好在娛樂部分，它給到了藍牙/車載電話，其餘的諸如大屏、後倒車雷達、LED日間行車燈等配置，基本就都別想了。
二、1.2T的動力相比2018款更弱了
新車搭載的1.2T渦輪增壓發動機，最大馬力116匹，最大扭矩190牛·米，匹配的是6擋手自一體變速箱。有意思的是2018款車型同樣有1.2T版本，並且動力要比新款更高。其最大馬力136匹，峰值扭矩230牛·米，匹配的同樣是6擋手自一體變速箱。
說到這，肯定有不少朋友在想是不是新車的環保標準從國五升級到國六了呢。不好意思，新車仍舊是國五，它就是動力變弱了。
三、全景天窗、9英寸大屏都需要選配
許多關注過這款車的同學一定看過了不少新車試駕了，頂配只要11.58萬，就能獲得全景天窗、9英寸中控大屏了。不過可能要讓大家失望了，因為這兩個配置全部都是需要選裝的。需要值得一提的是，雖然是全景天窗，但卻是不可開啟的，選裝後你也只能得到一個天幕，而不是天窗。
此外，諸如電動座椅、倒車影像、無鑰匙進入/啟動、真皮方向盤、真皮座椅以及自動頭燈等年輕人較為關注且實用的配置，這款車均沒有。因此實在喜歡，也只能自己後期去汽配城加裝了。
當然，在結合9.48—11.58萬元的售價後，相信這些也就不是問題了，畢竟售價擺在那邊。那麼問題是，同樣的錢，我為什麼不去買輛配置更高、尺寸更大的自主品牌車型呢，難道年輕消費者就只在意幾個豔麗的外觀配色和設計，而對配置就不感冒嗎？
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