有人說它徒有其表，也有人說它是曇花一現！它是中國開啟的第一個自主高端SUV品牌，它也代表著國內造車的技術先驅，也曾與合資品牌共比高！ 相信大家看到標題就知道，小編今天給大家帶來的就是長城VV7 ！
作為國產品牌長城集團在企業發展中推出的一款輕奢車型，自從問世至今就飽受爭議！那麼我們就來針對這些爭議去分析一下！
車身外觀抄襲？
外觀方面，我覺得完全沒有抄襲可言？長城汽車此前重金聘請奧迪前造型總監皮埃爾，目的就是摒棄簡單的“拿來主義”（相信這一點比國內的一些所謂的“模具車企”要強太多）。迴歸到車身形態，VV7的設計感很強！一改往日哈弗的中庸風，改用抗風阻型的流線車身，外觀時尚，行走在路上絕對回頭率超高！
內飾配置一般無亮點？
小編覺得VV7的內飾是有點簡單，外觀看沒有什麼複雜的東西。但是真的是這樣嗎？真皮包裹的多功能方向盤、皮質座椅，搭配12.3英寸液晶顯示屏支持Carplay和Carlife，車聯網功能甚是強大；其座椅的主動加熱，車身內飾的主動降噪功能都是不錯的亮點；
其採用Infinity的揚聲器，標準的立體聲環繞，使得置身車內聽音樂都覺得是一種享受；其車內有三種氛圍燈色彩可供切換，也是很有氛圍！
動力太差，小馬拉大車？
VV7打在一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大可以達到234馬力，最大功率可以達到172KW，最大扭矩輸出360N.m,這樣的動力絕對談不上弱，其更是匹配採埃孚7檔雙離合變速器，換擋加速絕對平順流暢！底盤調校前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架類型為多連桿獨立懸架，這也與市面上常見的同級合資SUV相仿，談不上差！
最後小編想表達一下自己的觀點，國內品牌不管是哈弗還是吉利、奇瑞還有比亞迪等等，我們這幾年都能看到他們在汽車研發生產上的努力與進步，不吹不黑，我相信用不了多久，國產品牌的春天將會全面到來！
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