實拍2012年雷克薩斯LX570,前後電眼倒車影像32萬出售,值得嗎?

12年升級15款雷克薩斯LX570現價三十二萬出售,黑色米內,無匙進入,無匙啟動,底盤升降,通風座椅加熱,四電動座椅,三鏡頭,冰箱,篷頂DVD,行李架,電動尾門,前後電眼,倒車影像,腳踏板,最頂配,車況免檢

實拍2012年雷克薩斯LX570,前後電眼倒車影像32萬出售,值得嗎?

外觀非常的有侵略性的,個人還是比較的吃驚的,真的尺寸比較的厲害,外面的目光還是比較的驚奇的,氣勢磅礴,勇往直前。老款雷克薩斯LX570在外觀看上去非常霸氣,厚重。車輛前臉氣勢磅礴,透射出一股勇往直前的架勢,常有衝擊力。尾部線條設計亦顯沉穩大氣豪邁氣質,使得整輛車看起來氣勢恢宏。8人座椅, 5.7 排量,V8發動機,6檔自動變速系統,底盤升降,全時四驅,越野性能槓槓的。還是比較的厲害的,畢竟還是全尺寸的大型SUV,還是相當的出色的,個人還是非常的滿意的。

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比較的喜歡車子的比較成熟的四驅系統,中央差速器也是使用託森式的,比較的厚道的;自然吸氣,動力源源不斷。電動天窗,自適應氙氣大燈帶清洗,自適應照明系統,智能遠光燈,LED組合式尾燈,剎車燈,前霧燈,後霧燈,電動調節外後視鏡,隱私玻璃,前雨量感應式雨刷器,前風擋玻璃除冰功能,後風擋玻璃除霧,車頂導軌及行李架,車尾S運動徽章中網蜂窩網,運動包圍,智能卡。各種電子輔助設備配備也是如虎添翼,尤其是AVS自適應可變懸架,爬山涉水時各種裝配齊上陣,障礙難度係數降低了許多,硬件強大真是王道,它的越野能力真不是蓋的,開起來忒爽了,V8發動機帶來的動力強勁有力,爬坡岩石都是小case。油門很靈敏,車一點都不覺得笨重,低扭很充沛,發揚了LEXUS的精髓。

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雷克薩斯LX570加速有力,很有力,自然吸氣發動機平順至極。動力平順性:起步到80 平順,之後稍有頓挫,中段加速有力。跑高速:由於車重,高速非常平穩,併線超車基本秒殺。5.7的排量,相信我不用多說了吧,起步的時候稍微有點慢,但是自重3噸左右的車,還是臺SUV,就別想推背感了吧,超過30油門隨叫隨到,在市區裡開還是夠用的,新車還沒上高速,所以超過110還沒試過,個人不建議超速,當然我是肯定不會超速的,所以120邁以後的加速感我這裡是肯定不知道啦。

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內飾還是相當的高檔的,無論是用料還是做工方面都是非常的豪華的,並且所有的內飾裝備都是非常的注重人性化的,車子的黑內飾很精緻,也不多見。表臺上的針線包皮很能體現豪華感。音響並不如想象中的好,但要比寶馬的先鋒商用級音響好很多。特別是低音部分。表臺有些許拉絲處理的地方很容易刮花。車上的半本胺座椅是我坐過最舒服的汽車座椅,皮子一摸就知道是好貨,寬大且不說,腰託可以把腰包裹得很緊,長途旅行一點也不覺得累。第二排是全車最舒適的位置,坐姿很高,窗的下線差不多隻比腰高一點,很有坐遊覽車的感覺。腿部空間沒說的,坐墊可以電動前後移動,靠背也可以在第三排座椅放下的情況下隨時調整,坐在第二排跑高速,真有一種軍區首長出巡的架勢。車載冰箱很好用,製冷真的很快。

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舒適性能不容置疑,畢竟還是非常的好的全尺寸的SUV,真的非常的用心,比較的喜歡還是車子的座椅真的非常的高檔,跑長途、搞越野很舒適。迎賓燈,照明腳踏板,電子儀表盤,高級真皮內飾,10項主駕駛/8項副駕駛電動調節帶腰部支撐,前排座椅記憶功能,前排座椅通風,前排及第二排座椅加熱,方向盤加熱,60/40分離式摺疊第二排座椅帶電動前後調節,50/50分離式電動摺疊第三排座椅,自動防炫目內後視鏡,換擋撥片。在便利配置上:巡航定速,智能卡,電動車窗帶防夾功能,電動門鎖帶隨速落鎖功能,電動尾門,四區獨立空調,Mark Levinson高級音響,電動調節方向盤,8英寸LCD觸摸屏,後排頭枕樂,藍牙,倒車影像,全方位多地形路況監視器,雷達測距。

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