9月在歐洲，有個地方要搞事情，而且還是很大的那種！你們可別想到“搞大人家肚子”那種事去哈，大咖要說的是兩年一次的法蘭克福車展。法蘭克福車展，創辦於1897年，是世界最早舉辦的國際車展，也是世界規模最大的車展，有世界汽車工業“奧運會”之稱，所以這樣的車展，是有一大波重磅SUV來襲，那麼今天大咖我就帶大家去看看有哪些有“看點”的SUV...
勞斯萊斯Cullinan
車型級別：大型SUV
上市時間：2018年
大咖點評
在當下，說到最壕的SUV，大家肯定會想到逼格滿滿的賓利添越，沒錯！但是我要告訴你們、添越稱王的好日子就要過到頭了。因為豪華車大佬勞斯萊斯的Cullinan就要在車展亮相了！Cullian外觀依舊是熟悉的勞斯萊斯感覺，帕特農神廟的進氣格柵、硬邦邦的線條等設計語言放在這臺全尺寸SUV上，感覺更加有大佬範了。此外，這臺車的年產量一年只有4000臺，所以各位土豪們手快有，手慢無，添越的“最壕SUV”地位岌岌可危呀！
寶馬X2
車型級別：緊湊型SUV
上市時間：海外2018年
大咖點評
說到寶馬X系，大家就知道啥意思了吧？那就是SUV的代名詞了，這次X家族又添新人——X2。探子回報，寶馬X2未來將與X1一樣基於UKL平臺打造，UKL作為一個與小型車匹配的平臺，減小發動機艙、最大化的擴大駕乘空間自然是它的首要目標。同時也決定了寶馬最新的1.5T發動機將會是UKL平臺的主力發動機。所以X2也是採用了1.5T/2.0T的發動機，匹配上8AT。其中值得一提的是，2.0T高功率版本最大功率為231馬力，峰值扭矩350N.m，這樣的數據表現還是挺閃亮的。還有閃亮的一點就是有可能2018年引入國產。
沃爾沃XC40
車型級別：緊湊SUV
上市時間：預計2018年
大咖點評
沃爾沃XC40，對！你們沒看錯，沃爾沃終於要出比XC60更小的SUV，原因就是SUV的錢太好賺了！其採用的CMA平臺未來也將生產出全新的S40以及V40，而XC40則是這個平臺的處女秀，外觀也是TA的一大亮點，傳聞將會和概念車高度相似，不會“概念林志玲、量產羅玉鳳”了。據悉，在動力方面，其將推出1.5T三缸、2.0T、混動以及純電動系統在內的四套動力系統，至於這個三缸1.5T，大咖還是挺感冒的，不知道抖不抖呀！此外，其中混動車型的最大純電續航里程或為50公里，這個也貌似沒多大亮點，畢竟比亞迪隨便就把這樣的數據給秒了，就不知道到時賣多少錢了，售價如果沒有誘惑，估計日子不好過...
捷豹I-PACE
車型級別：中型SUV
上市時間：預計2018年引入國內
大咖點評
此前在2016年洛杉磯車展上，捷豹就發佈了旗下首款純電動SUV——I-PACE概念車。而此次將在法蘭克福將概念變成量產了。前些天上市的攬勝星脈也是吸了不少睛，那麼師出同門的I-PACE量產版的內飾風格也將會和星脈有點干係，甚至雷同。確切知道的一點就是中控臺及下方控制區採用了高大上的雙屏幕設計，一著車，妹紙都會驚呼有逼格！電動車最令人在意的就是TA的續航里程了，官方也給出了500公里的純電續航里程，這個還是不錯滴！最後既然作為一臺電動車，零百肯定不能輸呀，而官方也給出了4秒的0-96km/h的加速成績，對於一臺SUV來說，路上除了特斯拉，其他車隨便超了。
寶馬X7
車型級別：大型SUV
上市時間：2018年
大咖點評
此次車展上亮相的將是其氫燃料電池版本的概念車，而燃油版的正式量產版本則要等到2018年才會與我們say hello。其定位是一臺大型SUV，競爭對手可想而知，天道有輪迴，寶馬饒不了大奔，所以奔馳GLS又跑不了了。另外該車的亮點還有TA的“七座”了，據悉，TA的長度將遠超X5，這樣第三排坐人達到舒適的理想就能照進現實了。除了提供標準的7座版本之外，還將提供一個四座旗艦版本車型，那麼後排又是一個行走的pao房了。
大眾途銳
車型級別：大型SUV
上市時間：2017年投產
大咖點評
新車基於MLB Evo平臺打造，官方稱其設計風格延續自大眾T-Prime GTE概念車，寬闊的前格柵運用很多亮瞎人的鍍鉻裝飾，LED燈設計水平也越來越接近奧迪了，看起來還是一貫大眾的風格，咱們俗稱為“套娃”。其還有個亮點，就是由於採用了MLB平臺，將進一步降低途銳的整備質量，輕量化真的是時代的潮流了，或許以後SUV就不再“笨重”了。