以前辣哥做汽車銷售的時候，彼時的客戶進門後，最關心的三點是：加不加價、動力怎麼樣，安全性怎麼樣？現在我雖然不賣車了，但是每天依然在展廳裡四處轉悠，聽得最多的是：優惠多少、油耗怎麼樣，安全性怎麼樣？看看，雖然消費取向和需求發生了很大變化，對經濟型的要求越來越高，但是安全性依然是不變的主題，我想將來依舊不會變化！
經濟性只會影響你的錢包，安全性則是全家人的幸福保障，在這裡先鄙視一下那些自認為有了全險，就天不怕地怕橫衝直撞的二貨，希望他們能夠對自己家人，對別人家庭多一點責任心。言歸正傳，現在SUV基本已經和轎車平分天下，但是不管油耗、售價都要比同配置的轎車高上一點，那麼又有哪些SUV，既能符合實惠的要求，又能保證安全的要求呢？
辣哥整理了一下，今天就給大家介紹一汽豐田旗下的緊湊型SUV奕澤。之所以推薦這款車，很大的一個原因在於，安全性除了我們常說的主被動安全之外，還應該考慮進車輛本身的品質，一臺動不動就給你出故障的車子，假如在高速行駛的時候犯病，哪怕給弄個鈦合金的車架，恐怕都不敢保證十足的安全性。
修不好的大眾開不壞的豐田，幾乎成了汽車界的一句諺語。這裡不說大眾好不好，咱們就說說奕澤。先從價格說起，2018款奕澤一共7款車型，售價14.98-17.98萬元，說是7款，實際上奕動、奕馳和奕炫天窗版分為國五和國六兩種排量，鑑於國家的節能減排政策，咱們肯定要首選國六版本的，免得將來二手車都賣不出去，那就比較尷尬了！
2018款奕澤全系標配一臺2.0L，最大171馬力的四缸發動機，這一點簡單而粗暴，讓客戶沒有任何選擇的可能，匹配模擬十檔的CVT變速箱，結合不到1.5噸的車身自重，這個動力日常使用完全足以，在同級別車型中也屬於中上的水平，而且官方5.7L，車主公認7.9L的油耗，也符合經濟性的要求。
奕澤的外觀設計可謂一鳴驚人，和最大的競品繽智相比，它的造型更具超現代感，渾身上下都被弧形的線條包圍，儘可能的表現時尚和個性的設計理念，但是讓這臺車少了一些凌厲和硬朗。雖然更具現代年輕人的審美元素，但是我個人對這臺車的造型有些微詞，覺得整體設計感偏柔和和侷促，但是外觀歷來眾口難調，只要買的人喜歡就好！
但是奕澤長4405mm、寬1795mm、高1565mm，軸距也只有2640mm，在同級SUV車型中尺寸偏下，空間的表現並不能讓人十分滿意，這也是奕澤最大的失分項。好在，在安全性上的投入，確實能夠讓人心悅誠服，全系標配了10個安全氣囊，除了前排的主副氣囊、膝部氣囊之外，前後都安裝了側部和頭部氣囊,，能夠全方位的保護駕乘人員。作為同級SUV中，首個配備全套主動安全系統的車型，自動剎車、車道偏離預警等主動安全配置，奕澤也都實現了全系標配。
而得益於TNGA架構，奕澤有著更高剛性的車身，而且豐田一直宣稱的吸能設計，雖然在早期一直被人各種嘲笑，但是根據大量的實際表現，已經證明了這種設計，對行人和駕乘人員的保護，真的並非謠言那樣不堪。而且奕澤在車輛穩定性上也可圈可點，小型化動力總成帶來更低的重心佈局，在後多連桿懸掛的輔助下，能夠讓奕澤兼顧車身動態響應，以及日常駕駛舒適性，無論是駕駛還是乘坐，都能感受到底盤幾乎沒有缺點的快速響應和高級感。