前幾日，小編遇到了一件非常有意思的事情：小編的一位朋友發了年終獎，打算買個車，預算10萬左右，要回家有面子、要春運拉人拉貨、還要有一定通過性，挑了大半天都沒挑好，各種價位轎車和SUV都看了一個遍，開試駕車基本都開的無感了，卻仍然未曾尋到心中的一臺“天命真車”。
無奈之家，求助於此，其實小編髮現他屬於什麼都想要的那種，既想要動力，有想要空間，還想要外形。最最最關鍵的是價格要便宜，對於這種什麼都想要的“準車主”，小編感覺大家都有過這樣的一種心理，於是今天給大家推薦性價比超高的SUV，希望能治好各位看官老爺“眼界高”的毛病。
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榮威RX5
榮威RX5主打的是互聯網SUV牌，但是在整體的豪華型和質感方面，它也有著不俗的表現。更重要的是，它中高配車型還配備了四驅系統，這也為消費者的輕度越野提供了條件。
2
吉利博越
博越的外形原創度非常高，從做工和用料而言，顯然是博越要要比H6更出色一些，中國風濃郁，裝備1.8T發動機的博越在6擋手自一體變速箱的梳理下，開起來非常平順有力，靜音方面做得也非常不錯，而且博越的故障率相對來說較低。博越在機械層面的綜合素質可以說是三款車當中最高的，油耗和哈弗H6差不多，總體來說如果你能忍受高油耗，那麼博越的性價比還是不錯的。
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長安CS75
老牌兒的緊湊型SUV長安CS75，熱銷也是有它的原因所在的。除了有中庸大氣的外觀設計，它的配置水平也很不錯。更重要的是，它對於四驅系統的普及程度比較高，中高配車型基本上都是帶有四驅的。再加上其底盤比較高，所以整體越野性能也是有保證的。
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傳祺GS4
說GS4撐起了傳祺往後的發展可謂一點都不為過，沒有它帶來的生存空間，GS8能不能順利誕生都很難說。GS4的外形原創度也非常好，軸距是三款車當中最小的，但是後排空間還算過得去，最高1.5T的動力有點不夠強，但也更加省油，剛剛升級的6AT頓挫比之前雙離合改善不少，駕駛質感也不錯，舒適取向的懸掛轉向跑爛路沒壓力，市區也就一般般。如果要買建議買6AT的車型，GS4身上其實是沒多少技術上的亮點的，但是各方面表演也中規中矩，它的大賣，和外觀有很大的關係。
寫在最後：國內SUV市場持續火爆並非毫無道理，SUV在各方面體現出的性價比往往是高於轎車的存在，尤其是在家用和通過性方面，SUV往往具有更大的優勢，所以更加受到消費者的青睞。就好比過年回家開個小轎車和開個SUV對比，親友們一定會覺得SUV比較高檔，價格也比較高。