大家好，歡迎收看本期評車。本期給大家帶來的是《糾結銳騰後，14萬選了觀致5 SUV，車主：不後悔》。
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觀致5 SUV備受觀致愛戴，強力打造並推向市場，仰仗它富有衝擊力的外觀視覺效果，切實以用戶把外觀當作了自己的外在美的要求為中心，從而得到諸多購車群體的青睞及好評。但是社會發展永不止步，車友需求由粗糙變得精細，顏值、內在、價格等等，單憑富有衝擊力的外觀視覺效果這一個特性，購車者是不會買單的。能夠佔有市場的觀致5 SUV，必定不僅僅依附外觀這一項單一亮點，它是否還有其他的成功法門？13.99萬元的起步價是否適合其綜合性能？
對於這些疑問，這期我們請來一位觀致5 SUV的車主，給大家分享他的用車感受，目前車主提車3個月，行駛了5700公里，希望他的分享能給車友帶來幫助！
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觀致5 SUV的顏值總能在第一時間吸引用戶的目光，整體的構型風格趨向於年輕化，突顯設計師的大家風範。銳利的前大燈配合中網格柵讓整個前臉看起來極具氣勢，最讓人眼前一亮的便是車尾構型，簡潔體面又大氣。側面線條的勾勒果斷而又直接，使得外觀更具衝擊力，車輪尺寸與整車完美搭配，展現觀致對產品外形的高度重視。內飾方面可以用一句話來形容：簡約而不簡單。中控屏的檔次感在這一價位的車型里名列前茅，關鍵部分採用較多軟性材料，層次獲得了有效提升，儀表盤設計精緻且信息顯示充足，空調出風口更有裝飾條點綴，層次不必同級車遜色。可以說，內飾是幫助觀致5 SUV取得成功的一個重要因素。
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關於動力及駕駛質感方面，觀致5 SUV搭載了1.6渦輪增壓發動機，最佳狀態下能夠爆發156Ps的馬力數據。變速箱採用成熟的6擋手動，集可靠性、穩定性、駕駛樂趣於一體，輔以觀致無比精準的調教功底，使得發動機動力輸出和變速箱換擋形成一個協調性很強的整體。換擋連貫，提速線性，超車一氣呵成，車主獲得了最好的駕駛質感。最大扭矩達到210牛米，從0提到100km/h需要8.4秒，若與傳祺GS4的加速成績比照，觀致5 SUV大同小異。綜合來說，觀致5 SUV的動力足夠強勁，令人滿意。
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在乘坐空間方面，觀致5 SUV現在是一輛5門5座的SUV，乘坐空間表現較為可觀。觀致5 SUV的長寬高參數為4600*1869*1676mm，與傳祺GS4、哈弗H6、博越的尺寸對照，觀致5 SUV擁有一定的亮點。車體高度為1676毫米，身高為175釐米的大個子坐在後一排仍有一定的頭頂空間。橫向寬度達1869mm，三個年輕人坐在後排也不會覺得很擁擠，乘坐較為舒適。同時軸距達到了2710mm，觀致5 SUV有較為寬鬆的縱向空間，前一排將座椅調整到最舒適的位置，第二排乘客仍有較大的腿部空間。
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關於動力及駕駛質感方面，觀致5 SUV搭載了1.6渦輪增壓發動機，最佳狀態下能夠爆發156Ps的馬力數據。變速箱採用成熟的6擋手動，集可靠性、穩定性、駕駛樂趣於一體，輔以觀致無比精準的調教功底，使得發動機動力輸出和變速箱換擋形成一個協調性很強的整體。換擋連貫，提速線性，超車一氣呵成，車主獲得了最好的駕駛質感。最大扭矩達到210牛米，從0提到100km/h需要8.4秒，若與傳祺GS4的加速成績比照，觀致5 SUV大同小異。綜合來說，觀致5 SUV的動力足夠強勁，令人滿意。
在乘坐空間方面，觀致5 SUV現在是一輛5門5座的SUV，乘坐空間表現較為可觀。觀致5 SUV的長寬高參數為4600*1869*1676mm，與傳祺GS4、哈弗H6、博越的尺寸對照，觀致5 SUV擁有一定的亮點。車體高度為1676毫米，身高為175釐米的大個子坐在後一排仍有一定的頭頂空間。橫向寬度達1869mm，三個年輕人坐在後排也不會覺得很擁擠，乘坐較為舒適。同時軸距達到了2710mm，觀致5 SUV有較為寬鬆的縱向空間，前一排將座椅調整到最舒適的位置，第二排乘客仍有較大的腿部空間。
關於車子舒適度，觀致5 SUV移動沙發的美譽確實名不虛傳。前後懸架分別配置了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，濾震水平較高，通過石子較多的路面時，強大的懸掛並不會讓較大的顛簸感傳進車中。座椅具有很強的包圍性，過彎時不會讓乘客感覺明顯側傾，音響效果很好，高音準、低音沉，總之一句話，就是通透，降噪性能非同凡響，車內交談不會被外界干擾。而且，觀致5 SUV具有很多舒適配置，比如：車內空氣自動調節等等，讓舒適性成為了本車的一大優點。
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在乘坐空間方面，觀致5 SUV現在是一輛5門5座的SUV，乘坐空間表現較為可觀。觀致5 SUV的長寬高參數為4600*1869*1676mm，與傳祺GS4、哈弗H6、博越的尺寸對照，觀致5 SUV擁有一定的亮點。車體高度為1676毫米，身高為175釐米的大個子坐在後一排仍有一定的頭頂空間。橫向寬度達1869mm，三個年輕人坐在後排也不會覺得很擁擠，乘坐較為舒適。同時軸距達到了2710mm，觀致5 SUV有較為寬鬆的縱向空間，前一排將座椅調整到最舒適的位置，第二排乘客仍有較大的腿部空間。
關於車子舒適度，觀致5 SUV移動沙發的美譽確實名不虛傳。前後懸架分別配置了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，濾震水平較高，通過石子較多的路面時，強大的懸掛並不會讓較大的顛簸感傳進車中。座椅具有很強的包圍性，過彎時不會讓乘客感覺明顯側傾，音響效果很好，高音準、低音沉，總之一句話，就是通透，降噪性能非同凡響，車內交談不會被外界干擾。而且，觀致5 SUV具有很多舒適配置，比如：車內空氣自動調節等等，讓舒適性成為了本車的一大優點。
在操控上，觀致5 SUV表現的確比較突出，電動助力的方向盤，順手而且靈活，轉向精準。輪胎抓地力很強，高速拐彎很自信，側傾特別小。總體來說，觀致5 SUV的駕駛上特別討好駕駛者。
油耗方面，在市區道路佔7成和高速佔3成的狀況下，實質測出觀致5 SUV的平均油耗是8.9L/百公里。城市道路的油耗較高，為11.6L，主要受擁堵影響，高速油耗也比較低，實際測出只有7.4L。對於一輛最大馬力為156p的SUV來看，觀致5 SUV的油耗表現的確擁有很高的經濟性。目前開觀致5 SUV的大多數是畢業幾年的大學生，開出去還是很有面子的，月薪8000以上就可以開得起。
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在乘坐空間方面，觀致5 SUV現在是一輛5門5座的SUV，乘坐空間表現較為可觀。觀致5 SUV的長寬高參數為4600*1869*1676mm，與傳祺GS4、哈弗H6、博越的尺寸對照，觀致5 SUV擁有一定的亮點。車體高度為1676毫米，身高為175釐米的大個子坐在後一排仍有一定的頭頂空間。橫向寬度達1869mm，三個年輕人坐在後排也不會覺得很擁擠，乘坐較為舒適。同時軸距達到了2710mm，觀致5 SUV有較為寬鬆的縱向空間，前一排將座椅調整到最舒適的位置，第二排乘客仍有較大的腿部空間。
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在操控上，觀致5 SUV表現的確比較突出，電動助力的方向盤，順手而且靈活，轉向精準。輪胎抓地力很強，高速拐彎很自信，側傾特別小。總體來說，觀致5 SUV的駕駛上特別討好駕駛者。
油耗方面，在市區道路佔7成和高速佔3成的狀況下，實質測出觀致5 SUV的平均油耗是8.9L/百公里。城市道路的油耗較高，為11.6L，主要受擁堵影響，高速油耗也比較低，實際測出只有7.4L。對於一輛最大馬力為156p的SUV來看，觀致5 SUV的油耗表現的確擁有很高的經濟性。目前開觀致5 SUV的大多數是畢業幾年的大學生，開出去還是很有面子的，月薪8000以上就可以開得起。
通過車主分享可知，觀致5 SUV之所以能被用戶主要眷注，僅僅憑藉其外觀是不可能辦到的，因其在動力、舒適性、操控方面也做得細膩細緻，多項非凡的指標也滿足了買車群體挑剔的選車條件。備受關注的"觀致5 SUV 2018款 1.6T MT進取型"，價格也只是13.99萬，配置方面還具有ABS防抱死體系、ESP整車穩定體系、剎車輔助系統、無鑰匙啟動、電子手剎等諸多科技安全配置，在同級對手中，觀致5 SUV的性價比的確排在中游之上。最後，觀致5 SUV車主用二個字概括：感恩！