可能，在許多消費者的眼裡，SUV的使命就是大空間、高底盤和夠硬派，因此沒有這些因素的SUV，好像很難滿足我們去擁抱大自然的熱心。
但，SUV車型真的是這樣這麼簡單？我想也未必。
畢竟在當下年輕消費者的眼裡，SUV不只是能去野，而且還要有清新、時尚的新使命。
3月14日，東風雪鐵龍新款C3-XR正式上市，新車共推出4款車型，售價為9.48-11.58萬元。新車作為中期改款車型，其最大的改變就是更加年輕、時尚。
新車亮點
1、顏值飆升，外觀、內飾設計足夠年輕、時尚。
2、4282mm的車長，比現款空間更大。
3、新增1.2T低功率發動機，百公里油耗僅為5.5L。
顏值飆升，夠年輕、夠時尚
新款雪鐵龍C3-XR前臉採用家族最新的設計風格，與東風雪鐵龍旗下已上市的天逸、雲逸的設計風格有些相似。
全新的大燈組與鍍鉻裝飾條相連，精緻的六邊形中網和紅色的小鼻孔是新車前臉的點睛之筆。
說實話，相比現款，新款雪鐵龍C3-XR的顏值真的漂亮了許多，非常符合當下年輕消費者的選車口味。據瞭解，其設計官方稱之為“樂觀設計。”
我想所謂的“樂觀設計”，就是我們日常所聽到的活潑、大方、自然很有親和力，這一點，新款C3-XR真的表現的很好。
側面和車尾基本與現款保持一樣，只是在細節上有所提升，比如：全新的無輻式花瓣輪轂和新LED尾燈。
這裡值得一提的是，新車長寬高分別為4282mm、1748mm、1557mm，軸距為2655mm。相比現款，長度增加了20mm。
內飾的驚喜最大
最讓我驚喜的是內飾的提升，相比現款的全黑內飾，新款C3-XR的內飾設計可以說，在視覺上給消費者眼前一亮的感覺。
三輻式多功能方向盤、圓形儀表盤、中控9英寸大屏、回字形矩形空調出風口、圓形控制按鍵以及紅色的裝飾板，整體營造的氣氛很舒適。
值得一提是，新車取消了現款變檔杆，而是採用了全新的設計，整體感覺不在那麼廉價。
配置方面，新車配備無鑰匙進入、一鍵啟動、鹵素大燈、LED日間行車燈、後視鏡電動調節、自動空調、全景天窗等配置。
同時，新車配備的9英寸中控大屏，支持語音控制、CarLife等功能。
新增1.2T低功率發動機
新款雪鐵龍C3-XR取消了現款的1.6T發動機和1.2T直列四缸發動機，保留了現款的1.6L發動機，其最大功率86kW，最大馬力117Ps，最大扭矩150N·m。
同時，新車新增了代號為190THP的1.2T低功率（尾標190THP）三缸發動機，最大功率85kW，最大馬力116Ps，最大扭矩190N·m。
據瞭解，新款雪鐵龍C3-XR 190THP車型的百公里油耗僅為5.5L。
傳動方面，新車將匹配5速手動和6速手自一體變速箱。
此外，新款雪鐵龍C3-XR搭載了一套GRIP CONTROL增強式智能多路況適應系統。該系統擁有一鍵切換公路、沙地、雪地、泥地、ESP關閉這5種路況模式，能夠因地制宜做出最聰明的響應。
新車競品分析
新款雪鐵龍C3-XR定位小型SUV，主要競爭對手是日產勁客、福特翼搏、長安CS35 PLUS、傳祺GS3、哈弗H2、吉利繽越等車型。
相比這幾款車型，新車有兩大優勢；第一是顏值，年輕、時尚的設計是當下年輕消費者最注重一點，很明顯，新款雪鐵龍C3-XR已經抓住了消費者的胃。
第二是空間，新車雖然在車身長度上不佔優勢，但2655mm的軸距，比勁客的軸距（2620mm）長35mm，比翼搏的軸距（2530mm）長125mm。
寫在最後
雪鐵龍C3-XR是東風雪鐵龍在華投放的第一款SUV，從2014年底上市至今已快4年多的時間，在這4年的時間裡，新車已經在市場擁有不少粉絲。
此次，新款雪鐵龍C3-XR在雪鐵龍品牌100週年之際中期改款上市，其意義絕對不可小視。
同時，新車還有SUV的顏值、超低的售價，充足的空間和豐富的配置，這無疑是新車走進消費者家門最好的敲門石，而且還是合資性價比最高的一款SUV。