在正在舉行的瑞士日內瓦車展上，馬自達公佈了他們最新的一款SUV，然而正當一眾老外都對這款車表現出強烈興趣的時候，國人反而覺得見慣不怪，這是為什麼呢？
在日內瓦車展前夕，馬自達就已經發布了一張關於新車的誘人“臀照”，當時在網上就有人根據車體高度與尾燈位置推測出這將會是一款轎跑型SUV，難道是在國內賣了已經將近3年的CX-4要迎來換代了？要知道在國內，CX-4可是馬自達除了昂克賽拉以外，賣得最好的車型了，超高的顏值加上不遜於傳統SUV的通過性讓它成為不少年輕人的選擇。但是在2016北京車展上發佈的CX-4，是作為一款中國特供車型上市的，而這次日內瓦公佈的SUV馬自達明確表示這將會是一款全球車型。
正當各路媒體都認為這款新車將會被命名為CX-4時，讓大家都意想不到的是，媒體日上，馬自達宣佈新款車型將會被命名為CX-30，根據馬自達官方提供的信息，CX-30尺寸為4395mm * 1795mm * 1540mm，軸距為2655mm，這意味著車身尺寸與軸距都比我們所熟悉的CX-4要小上一截，官方也確認了新車定位將會是在CX-3與CX-5之間。
而內飾方面，作為與新款馬自達3同期的產品，CX-30內飾設計也與新款馬自達3看齊，設計簡潔而又不失精美，小巧的屏幕將不會搭載觸屏功能，一切操作都通過檔杆後的控制區完成，不得不說，這樣的設計十分大膽，有點逆潮流的意思。
在大家最關心的動力部分，CX-30將會使用2.0L自然吸氣的SkyActive-G發動機以及搭載馬自達最新科技的2.0L SkyActive-X 均質壓燃發動機，同時這兩款汽油發動機都會被配上一套“微混”系統以達到節能減排的目的，在歐洲市場也將會有1.8L SkyActive-D 柴油發動機提供。這三款發動機根據不同的版本都將會匹配六速手動或六速自動變速箱。
CX-30的設計保持了馬自達一貫的高水準，但是如果引進國內替代現款CX-4的話，能不能與CX-4一樣受歡迎就真的很難說了，畢竟CX-30在國人最在意的幾個方面都並沒有做的特別優秀，例如空間比現款CX-4還要小，後懸掛改為扭力樑，而且按照馬自達的尿性，國內的定價也不樂觀。
近來馬自達在華銷量一直低迷，大家覺得像馬自達這樣任性的廠家還能不能憑藉即將上市的重磅新車扭轉頹勢呢？