在國內SUV銷量榜上，很長一段時間都是哈弗H6稱霸，而大眾途觀排名第二，老實說，途觀這款SUV性能很一般，只是因為它是大眾的SUV，有大眾的光環，所以，成為了國內最暢銷合資SUV，其實，大眾還有一款碾壓途觀的SUV，只是因為價格貴，很少有人買，它就是途銳！
日產也有一款SUV，在國內SUV裡面算是賣的比較好的，月月過萬銷量，在全世界範圍內，銷量則絕冠全球，它就是奇駿，不過，今天大眼賊不想說奇駿，而是想奇駿的老大哥——途樂！
途銳是大眾的旗艦級SUV，途樂是日產的旗艦級SUV，於是，途樂VS途銳則是日產和大眾的巔峰對決，決鬥開始吧！
提前強調一下，不以價格為標準的決鬥就是耍流氓，為了公平起見，我們選擇價格差不多的車型；
途樂：2018款 4.0L SE PLT 鉑金版
途銳：2018款 3.0TSI 榮耀 典藏版
第一場：塊頭對決
途樂的車身尺寸為：5165×1995×1955，軸距為3075，定位為五門七座SUV；
途銳的車身尺寸為：4801×1940×1709，軸距為2893，定位為五門五座SUV；
可以看到，無論是長寬高，大眾途銳都比日產途樂小一號！
第二場：動力對決
途樂搭載了4.0排量自然吸氣V6發動機，最大可以釋放279馬力；
途銳搭載了3.0T排量機械增壓V6發動機，最大可以釋放320馬力；
大眾途銳用比較小的排量實現了較大的動力，這就是機械增壓的魅力，但要付出耐久性不高、保養昂貴的代價！
可以看到，大眾途銳這一場算是贏了，但為發動機耐久性埋下了隱患！
第三場：傳動對決
途樂配備了全時四驅系統，全時四驅是汽車的頂級四驅系統，優於分時四驅，更優於適時四驅；
途銳配備了全時四驅系統，全時四驅是汽車的頂級四驅系統，優於分時四驅，更優於適時四驅；
這一場，兩款車打了個平手！
第四場：車身結構
途樂採用了硬派越野車常用的非承載式車身，所以，車身更高大，而且底盤更結實厚重，越野性能更強；
途銳採用了普通轎車常用的承載式車身，所以，車身較矮，重心較低，所以，途銳的公路表現更平穩，越野一般；
第五場：差速鎖
途樂後橋帶差速鎖，前後橋間有中央差速器，所以，可以說途樂擁有兩把差速鎖；
途銳沒有後橋差速鎖，只有中央差速鎖，所以，途銳只有一把差速鎖；
所以，途樂在極限越野時的通過性能很強，而途銳只能當業餘越野用車！
一共比了五場，最後大眼賊發現，途樂和途銳都是很優秀的SUV，但明顯途樂更霸道一些，越野實力堪比豐田陸巡；而大眾途銳有點像奧迪Q7，偏向於城市和公路場景，越野實力其實很一般！