一汽大眾在國內的銷量一直非常亮眼，但是整體產品線相對於上汽大眾來說卻沒有那麼齊全，特別是SUV領域，大眾在今年才開始有產品佈局，不過它自知落後了很多年，所以一汽大眾近來推新的速度也非常快。比如中型SUV領域，探歌之後，中型SUV探嶽在上個月22號也正式上市，在10月份最後的9天時間裡，探嶽的銷量達到3671臺，也許有人會考慮4S店鋪貨等，但是實際在9月份這款車就已經有954臺的銷量數據了，這一部分應該就是4S店鋪貨。作為一款全新車型，9天賣3671臺這樣的表現十分不錯，一起來看看它有何亮點。
前臉部分，探嶽的設計語言與小弟探歌比較相像。前大燈依然是典型的大眾風格，但是全系都配備了LED大燈組，在照射亮度和視覺效果上有著不錯的表現。探嶽的中網與大燈很好的融合在了一起，中間採用鏤空長條鍍鉻裝飾，下方兩側圓角六邊形的裝飾十分新穎，使整個車頭更加富有張力。
探嶽的側面線條十分流暢，窗框鍍鉻條一直延伸到尾窗，飄逸至極。車身中央的腰線在門板處進行了非常柔和的下沉，讓側面顯得更加富有層次感。而在輪拱處和底部探嶽則是採用了塑料防刮條設計，實用性比較不錯。
尾部，探嶽的尾燈也遵循了大眾SUV家族最新的設計語言，整個尾燈有稜有角簡潔大氣，夜間點亮效果也是一流。下方則照例採用了鍍鉻裝飾，比較可惜的是探嶽的尾排依然採用了隱藏式設計，雙邊雙出的鍍鉻只是裝飾件。
內飾部分，探嶽的內飾也採用了大眾全新的設計風格，全液晶儀表和中控屏通過亮黑色面板很好的結合在了一起，呈現出了一如既往的高級感。而下方的空調控制區域卻差了點意思，延續了比較中庸的造型，難免有些視覺疲勞。
配置上面，探嶽全系標配胎壓監測報警、ESP、定速巡航、發動機啟停、自動駐車、真皮多功能方向盤、中控屏、多媒體語音系統、LED大燈等等，對於大眾來說，它並非像國產品牌一樣，會以極豐富的配置為賣點，所以一般就是以實用為主。
探嶽的車身尺寸為4589*1860*1660mm，軸距為2731。這樣的車身尺寸對於一臺中型SUV來說，只能說有些偏小，介於途觀與途觀L之間，不過對於家用來說，這樣的空間也足夠。
動力方面依然是大家熟悉的大眾的老朋友，搭載1.4T、2.0T高低功率發動機搭配7擋雙離合的黃金動力總成，最大功率分別為150馬力，186馬力以及220馬力，峰值扭矩分別為250牛米，320牛米以及350牛米，也算是主流的水準。
探嶽定價18.88-31.88萬，跟奇駿起步價一樣，跨度也非常大，同時起步價對於一汽大眾來說，也並不算高，畢竟探嶽自身定位是一款中型SUV，雖然談不上正宗的中型SUV，但是確實要大過途觀一些，而它的指導價卻比途觀還要更低一些。當然這要拋開終端的優惠不談，只考慮廠家方面的定價，畢竟途觀已經是一匹征戰了太久的老馬，在後期探嶽相信也會推出優惠。而從探嶽的產品力來看，一切也還算均衡，加上大眾固有的品牌影響力，在下個月，探嶽的銷量應該還會有一個大的爆發。
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