'RAV4優惠3萬、奇駿緊隨其後，合資緊湊級SUV降價排行榜出爐'
根據中國乘用車市場信息聯合會的數據，2019年7月中國乘用車銷量為180.8萬輛，同比下滑4.3%。
根據中國乘用車市場信息聯合會的數據，2019年7月中國乘用車銷量為180.8萬輛，同比下滑4.3%。
銷量下滑意味著產能過剩和庫存增加，是每一個車企都不願意看到的狀況。然而7月-8月又是傳統意義上承上啟下的時間段，告別6月-7月的淡季，即將迎來9月-10月的“黃金購車季”。那麼在這個關鍵時間點，作為一名普通消費者，有沒有可能以相比平時更低的價格買到自己關注的愛車呢？今天咱們就以7月-8月的市場優惠為基礎，看看緊湊級SUV領域都有哪些車型在優惠方面“獨佔鰲頭”。
No.5 東風本田CR-V
官方指導價：16.98萬-27.68萬元
現金優惠：1.5萬元
推薦指數：★★★
根據中國乘用車市場信息聯合會的數據，2019年7月中國乘用車銷量為180.8萬輛，同比下滑4.3%。
銷量下滑意味著產能過剩和庫存增加，是每一個車企都不願意看到的狀況。然而7月-8月又是傳統意義上承上啟下的時間段，告別6月-7月的淡季，即將迎來9月-10月的“黃金購車季”。那麼在這個關鍵時間點，作為一名普通消費者，有沒有可能以相比平時更低的價格買到自己關注的愛車呢？今天咱們就以7月-8月的市場優惠為基礎，看看緊湊級SUV領域都有哪些車型在優惠方面“獨佔鰲頭”。
No.5 東風本田CR-V
官方指導價：16.98萬-27.68萬元
現金優惠：1.5萬元
推薦指數：★★★
本田CR-V的大名相信不用我多說，平衡的動力、空間、油耗表現，優異的操控以及穩定的品質，讓它成為中國汽車市場緊湊級SUV領域的佼佼者。最近兩年，隨著大改款和混動車型的推出，這輛車的競爭力越來越強大，甚至已經成為“通吃”老中青三個年齡段的全能車型。
根據中國乘用車市場信息聯合會的數據，2019年7月中國乘用車銷量為180.8萬輛，同比下滑4.3%。
銷量下滑意味著產能過剩和庫存增加，是每一個車企都不願意看到的狀況。然而7月-8月又是傳統意義上承上啟下的時間段，告別6月-7月的淡季，即將迎來9月-10月的“黃金購車季”。那麼在這個關鍵時間點，作為一名普通消費者，有沒有可能以相比平時更低的價格買到自己關注的愛車呢？今天咱們就以7月-8月的市場優惠為基礎，看看緊湊級SUV領域都有哪些車型在優惠方面“獨佔鰲頭”。
No.5 東風本田CR-V
官方指導價：16.98萬-27.68萬元
現金優惠：1.5萬元
推薦指數：★★★
本田CR-V的大名相信不用我多說，平衡的動力、空間、油耗表現，優異的操控以及穩定的品質，讓它成為中國汽車市場緊湊級SUV領域的佼佼者。最近兩年，隨著大改款和混動車型的推出，這輛車的競爭力越來越強大，甚至已經成為“通吃”老中青三個年齡段的全能車型。
今年上半年，CR-V的現金優惠幅度有了一個爬升的階段，在剛剛過去的6月份，甚至達到頂峰2.15萬元。熟悉這款車的朋友都知道，這絕對是非常高的優惠幅度了。不過進入7月份，優惠又一下跳水至1.5萬元，縮水了6500元，一個iPhone就這麼沒了。當然不用擔心，據我分析這有可能是廠家在為“金九銀十”蓄力，到時候一定會有不低於2.1萬元的現金優惠，大家不妨等等看。
No.4 上汽大眾 途嶽
官方指導價：16.58萬-22.38萬元
現金優惠：1.4萬元
推薦指數：★★★★
根據中國乘用車市場信息聯合會的數據，2019年7月中國乘用車銷量為180.8萬輛，同比下滑4.3%。
銷量下滑意味著產能過剩和庫存增加，是每一個車企都不願意看到的狀況。然而7月-8月又是傳統意義上承上啟下的時間段，告別6月-7月的淡季，即將迎來9月-10月的“黃金購車季”。那麼在這個關鍵時間點，作為一名普通消費者，有沒有可能以相比平時更低的價格買到自己關注的愛車呢？今天咱們就以7月-8月的市場優惠為基礎，看看緊湊級SUV領域都有哪些車型在優惠方面“獨佔鰲頭”。
No.5 東風本田CR-V
官方指導價：16.98萬-27.68萬元
現金優惠：1.5萬元
推薦指數：★★★
本田CR-V的大名相信不用我多說，平衡的動力、空間、油耗表現，優異的操控以及穩定的品質，讓它成為中國汽車市場緊湊級SUV領域的佼佼者。最近兩年，隨著大改款和混動車型的推出，這輛車的競爭力越來越強大，甚至已經成為“通吃”老中青三個年齡段的全能車型。
今年上半年，CR-V的現金優惠幅度有了一個爬升的階段，在剛剛過去的6月份，甚至達到頂峰2.15萬元。熟悉這款車的朋友都知道，這絕對是非常高的優惠幅度了。不過進入7月份，優惠又一下跳水至1.5萬元，縮水了6500元，一個iPhone就這麼沒了。當然不用擔心，據我分析這有可能是廠家在為“金九銀十”蓄力，到時候一定會有不低於2.1萬元的現金優惠，大家不妨等等看。
No.4 上汽大眾 途嶽
官方指導價：16.58萬-22.38萬元
現金優惠：1.4萬元
推薦指數：★★★★
上汽大眾途觀是大家非常熟悉的一款車，不過隨著老途觀停產，很多人以為途觀L是老途觀的替代車型。其實不然，去年10月上市的途嶽才是。作為經典車型的繼任者，很多細節凸顯了上汽大眾對這款車的用心，以高配車型為例，雙拼色的真皮座椅、BeatsAudio音響、360度全景影像等配置也讓這款車在用戶體驗方面獲得良好表現。
根據中國乘用車市場信息聯合會的數據，2019年7月中國乘用車銷量為180.8萬輛，同比下滑4.3%。
銷量下滑意味著產能過剩和庫存增加，是每一個車企都不願意看到的狀況。然而7月-8月又是傳統意義上承上啟下的時間段，告別6月-7月的淡季，即將迎來9月-10月的“黃金購車季”。那麼在這個關鍵時間點，作為一名普通消費者，有沒有可能以相比平時更低的價格買到自己關注的愛車呢？今天咱們就以7月-8月的市場優惠為基礎，看看緊湊級SUV領域都有哪些車型在優惠方面“獨佔鰲頭”。
No.5 東風本田CR-V
官方指導價：16.98萬-27.68萬元
現金優惠：1.5萬元
推薦指數：★★★
本田CR-V的大名相信不用我多說，平衡的動力、空間、油耗表現，優異的操控以及穩定的品質，讓它成為中國汽車市場緊湊級SUV領域的佼佼者。最近兩年，隨著大改款和混動車型的推出，這輛車的競爭力越來越強大，甚至已經成為“通吃”老中青三個年齡段的全能車型。
今年上半年，CR-V的現金優惠幅度有了一個爬升的階段，在剛剛過去的6月份，甚至達到頂峰2.15萬元。熟悉這款車的朋友都知道，這絕對是非常高的優惠幅度了。不過進入7月份，優惠又一下跳水至1.5萬元，縮水了6500元，一個iPhone就這麼沒了。當然不用擔心，據我分析這有可能是廠家在為“金九銀十”蓄力，到時候一定會有不低於2.1萬元的現金優惠，大家不妨等等看。
No.4 上汽大眾 途嶽
官方指導價：16.58萬-22.38萬元
現金優惠：1.4萬元
推薦指數：★★★★
上汽大眾途觀是大家非常熟悉的一款車，不過隨著老途觀停產，很多人以為途觀L是老途觀的替代車型。其實不然，去年10月上市的途嶽才是。作為經典車型的繼任者，很多細節凸顯了上汽大眾對這款車的用心，以高配車型為例，雙拼色的真皮座椅、BeatsAudio音響、360度全景影像等配置也讓這款車在用戶體驗方面獲得良好表現。
印象中大眾的新產品上市後大幅降價的概率非常低，通常會保持近2年的“價格堅挺期”。不過剛剛上市1年不到的途嶽，卻直接將現金優惠飆升到了1.4萬元之巨，也並不常見。相比日系、美系競品，這款車在行駛品質方面也有較大優勢，所以目前來說還是非常值得入手的。
No.3 北京現代 ix35
官方指導價：11.99萬-16.19萬元
現金優惠：2.15萬元
推薦指數：★★★★
根據中國乘用車市場信息聯合會的數據，2019年7月中國乘用車銷量為180.8萬輛，同比下滑4.3%。
銷量下滑意味著產能過剩和庫存增加，是每一個車企都不願意看到的狀況。然而7月-8月又是傳統意義上承上啟下的時間段，告別6月-7月的淡季，即將迎來9月-10月的“黃金購車季”。那麼在這個關鍵時間點，作為一名普通消費者，有沒有可能以相比平時更低的價格買到自己關注的愛車呢？今天咱們就以7月-8月的市場優惠為基礎，看看緊湊級SUV領域都有哪些車型在優惠方面“獨佔鰲頭”。
No.5 東風本田CR-V
官方指導價：16.98萬-27.68萬元
現金優惠：1.5萬元
推薦指數：★★★
本田CR-V的大名相信不用我多說，平衡的動力、空間、油耗表現，優異的操控以及穩定的品質，讓它成為中國汽車市場緊湊級SUV領域的佼佼者。最近兩年，隨著大改款和混動車型的推出，這輛車的競爭力越來越強大，甚至已經成為“通吃”老中青三個年齡段的全能車型。
今年上半年，CR-V的現金優惠幅度有了一個爬升的階段，在剛剛過去的6月份，甚至達到頂峰2.15萬元。熟悉這款車的朋友都知道，這絕對是非常高的優惠幅度了。不過進入7月份，優惠又一下跳水至1.5萬元，縮水了6500元，一個iPhone就這麼沒了。當然不用擔心，據我分析這有可能是廠家在為“金九銀十”蓄力，到時候一定會有不低於2.1萬元的現金優惠，大家不妨等等看。
No.4 上汽大眾 途嶽
官方指導價：16.58萬-22.38萬元
現金優惠：1.4萬元
推薦指數：★★★★
上汽大眾途觀是大家非常熟悉的一款車，不過隨著老途觀停產，很多人以為途觀L是老途觀的替代車型。其實不然，去年10月上市的途嶽才是。作為經典車型的繼任者，很多細節凸顯了上汽大眾對這款車的用心，以高配車型為例，雙拼色的真皮座椅、BeatsAudio音響、360度全景影像等配置也讓這款車在用戶體驗方面獲得良好表現。
印象中大眾的新產品上市後大幅降價的概率非常低，通常會保持近2年的“價格堅挺期”。不過剛剛上市1年不到的途嶽，卻直接將現金優惠飆升到了1.4萬元之巨，也並不常見。相比日系、美系競品，這款車在行駛品質方面也有較大優勢，所以目前來說還是非常值得入手的。
No.3 北京現代 ix35
官方指導價：11.99萬-16.19萬元
現金優惠：2.15萬元
推薦指數：★★★★
說起合資SUV元老車型，很多人會想起老途觀，然而有一輛車很多人都忽略了，那就是現代ix35。在韓系車最火爆的那幾年，ix35憑藉低於同級競品1/3的售價，幾乎成為15萬-20萬元合資SUV繞不開的車型。最近，經過變化較大的中期改款，現代ix35以全新的面貌和消費者見面，超高的性價比依舊，相比自主車型在品質和耐久性方面還更具優勢。
根據中國乘用車市場信息聯合會的數據，2019年7月中國乘用車銷量為180.8萬輛，同比下滑4.3%。
銷量下滑意味著產能過剩和庫存增加，是每一個車企都不願意看到的狀況。然而7月-8月又是傳統意義上承上啟下的時間段，告別6月-7月的淡季，即將迎來9月-10月的“黃金購車季”。那麼在這個關鍵時間點，作為一名普通消費者，有沒有可能以相比平時更低的價格買到自己關注的愛車呢？今天咱們就以7月-8月的市場優惠為基礎，看看緊湊級SUV領域都有哪些車型在優惠方面“獨佔鰲頭”。
No.5 東風本田CR-V
官方指導價：16.98萬-27.68萬元
現金優惠：1.5萬元
推薦指數：★★★
本田CR-V的大名相信不用我多說，平衡的動力、空間、油耗表現，優異的操控以及穩定的品質，讓它成為中國汽車市場緊湊級SUV領域的佼佼者。最近兩年，隨著大改款和混動車型的推出，這輛車的競爭力越來越強大，甚至已經成為“通吃”老中青三個年齡段的全能車型。
今年上半年，CR-V的現金優惠幅度有了一個爬升的階段，在剛剛過去的6月份，甚至達到頂峰2.15萬元。熟悉這款車的朋友都知道，這絕對是非常高的優惠幅度了。不過進入7月份，優惠又一下跳水至1.5萬元，縮水了6500元，一個iPhone就這麼沒了。當然不用擔心，據我分析這有可能是廠家在為“金九銀十”蓄力，到時候一定會有不低於2.1萬元的現金優惠，大家不妨等等看。
No.4 上汽大眾 途嶽
官方指導價：16.58萬-22.38萬元
現金優惠：1.4萬元
推薦指數：★★★★
上汽大眾途觀是大家非常熟悉的一款車，不過隨著老途觀停產，很多人以為途觀L是老途觀的替代車型。其實不然，去年10月上市的途嶽才是。作為經典車型的繼任者，很多細節凸顯了上汽大眾對這款車的用心，以高配車型為例，雙拼色的真皮座椅、BeatsAudio音響、360度全景影像等配置也讓這款車在用戶體驗方面獲得良好表現。
印象中大眾的新產品上市後大幅降價的概率非常低，通常會保持近2年的“價格堅挺期”。不過剛剛上市1年不到的途嶽，卻直接將現金優惠飆升到了1.4萬元之巨，也並不常見。相比日系、美系競品，這款車在行駛品質方面也有較大優勢，所以目前來說還是非常值得入手的。
No.3 北京現代 ix35
官方指導價：11.99萬-16.19萬元
現金優惠：2.15萬元
推薦指數：★★★★
說起合資SUV元老車型，很多人會想起老途觀，然而有一輛車很多人都忽略了，那就是現代ix35。在韓系車最火爆的那幾年，ix35憑藉低於同級競品1/3的售價，幾乎成為15萬-20萬元合資SUV繞不開的車型。最近，經過變化較大的中期改款，現代ix35以全新的面貌和消費者見面，超高的性價比依舊，相比自主車型在品質和耐久性方面還更具優勢。
進入6月後，ix35的現金優惠就一直穩定在2萬元以上，雖然絕對數值看似並不高，但實際由於其本身定價較低，所以性價比非常高。從數據上看，ix35在7月的現金優惠幅度似乎有小幅縮水，但區區幾百塊錢的幅度相比十來萬的車來說根本不足掛齒，因此目前依然是這款車較好的入手時間。
No.2 東風日產 奇駿
官方指導價：17.68萬-26.48萬元
現金優惠：2.7萬元
推薦指數：★★★
根據中國乘用車市場信息聯合會的數據，2019年7月中國乘用車銷量為180.8萬輛，同比下滑4.3%。
銷量下滑意味著產能過剩和庫存增加，是每一個車企都不願意看到的狀況。然而7月-8月又是傳統意義上承上啟下的時間段，告別6月-7月的淡季，即將迎來9月-10月的“黃金購車季”。那麼在這個關鍵時間點，作為一名普通消費者，有沒有可能以相比平時更低的價格買到自己關注的愛車呢？今天咱們就以7月-8月的市場優惠為基礎，看看緊湊級SUV領域都有哪些車型在優惠方面“獨佔鰲頭”。
No.5 東風本田CR-V
官方指導價：16.98萬-27.68萬元
現金優惠：1.5萬元
推薦指數：★★★
本田CR-V的大名相信不用我多說，平衡的動力、空間、油耗表現，優異的操控以及穩定的品質，讓它成為中國汽車市場緊湊級SUV領域的佼佼者。最近兩年，隨著大改款和混動車型的推出，這輛車的競爭力越來越強大，甚至已經成為“通吃”老中青三個年齡段的全能車型。
今年上半年，CR-V的現金優惠幅度有了一個爬升的階段，在剛剛過去的6月份，甚至達到頂峰2.15萬元。熟悉這款車的朋友都知道，這絕對是非常高的優惠幅度了。不過進入7月份，優惠又一下跳水至1.5萬元，縮水了6500元，一個iPhone就這麼沒了。當然不用擔心，據我分析這有可能是廠家在為“金九銀十”蓄力，到時候一定會有不低於2.1萬元的現金優惠，大家不妨等等看。
No.4 上汽大眾 途嶽
官方指導價：16.58萬-22.38萬元
現金優惠：1.4萬元
推薦指數：★★★★
上汽大眾途觀是大家非常熟悉的一款車，不過隨著老途觀停產，很多人以為途觀L是老途觀的替代車型。其實不然，去年10月上市的途嶽才是。作為經典車型的繼任者，很多細節凸顯了上汽大眾對這款車的用心，以高配車型為例，雙拼色的真皮座椅、BeatsAudio音響、360度全景影像等配置也讓這款車在用戶體驗方面獲得良好表現。
印象中大眾的新產品上市後大幅降價的概率非常低，通常會保持近2年的“價格堅挺期”。不過剛剛上市1年不到的途嶽，卻直接將現金優惠飆升到了1.4萬元之巨，也並不常見。相比日系、美系競品，這款車在行駛品質方面也有較大優勢，所以目前來說還是非常值得入手的。
No.3 北京現代 ix35
官方指導價：11.99萬-16.19萬元
現金優惠：2.15萬元
推薦指數：★★★★
說起合資SUV元老車型，很多人會想起老途觀，然而有一輛車很多人都忽略了，那就是現代ix35。在韓系車最火爆的那幾年，ix35憑藉低於同級競品1/3的售價，幾乎成為15萬-20萬元合資SUV繞不開的車型。最近，經過變化較大的中期改款，現代ix35以全新的面貌和消費者見面，超高的性價比依舊，相比自主車型在品質和耐久性方面還更具優勢。
進入6月後，ix35的現金優惠就一直穩定在2萬元以上，雖然絕對數值看似並不高，但實際由於其本身定價較低，所以性價比非常高。從數據上看，ix35在7月的現金優惠幅度似乎有小幅縮水，但區區幾百塊錢的幅度相比十來萬的車來說根本不足掛齒，因此目前依然是這款車較好的入手時間。
No.2 東風日產 奇駿
官方指導價：17.68萬-26.48萬元
現金優惠：2.7萬元
推薦指數：★★★
奇駿在合資緊湊級SUV領域一直都是熱門車型，印象中，雖然現款奇駿的外觀經過幾次不大不小的改動，略有新意，然而動力一直都是那兩套2.0L+CVT和2.5L+CVT，所以很多專業車友認為它的動力老舊不值得購買。不過對大多數消費者而言，一輛車如果擁有省油、舒適、毛病少這三個特性，那麼離完美車型其實並不遙遠。
根據中國乘用車市場信息聯合會的數據，2019年7月中國乘用車銷量為180.8萬輛，同比下滑4.3%。
銷量下滑意味著產能過剩和庫存增加，是每一個車企都不願意看到的狀況。然而7月-8月又是傳統意義上承上啟下的時間段，告別6月-7月的淡季，即將迎來9月-10月的“黃金購車季”。那麼在這個關鍵時間點，作為一名普通消費者，有沒有可能以相比平時更低的價格買到自己關注的愛車呢？今天咱們就以7月-8月的市場優惠為基礎，看看緊湊級SUV領域都有哪些車型在優惠方面“獨佔鰲頭”。
No.5 東風本田CR-V
官方指導價：16.98萬-27.68萬元
現金優惠：1.5萬元
推薦指數：★★★
本田CR-V的大名相信不用我多說，平衡的動力、空間、油耗表現，優異的操控以及穩定的品質，讓它成為中國汽車市場緊湊級SUV領域的佼佼者。最近兩年，隨著大改款和混動車型的推出，這輛車的競爭力越來越強大，甚至已經成為“通吃”老中青三個年齡段的全能車型。
今年上半年，CR-V的現金優惠幅度有了一個爬升的階段，在剛剛過去的6月份，甚至達到頂峰2.15萬元。熟悉這款車的朋友都知道，這絕對是非常高的優惠幅度了。不過進入7月份，優惠又一下跳水至1.5萬元，縮水了6500元，一個iPhone就這麼沒了。當然不用擔心，據我分析這有可能是廠家在為“金九銀十”蓄力，到時候一定會有不低於2.1萬元的現金優惠，大家不妨等等看。
No.4 上汽大眾 途嶽
官方指導價：16.58萬-22.38萬元
現金優惠：1.4萬元
推薦指數：★★★★
上汽大眾途觀是大家非常熟悉的一款車，不過隨著老途觀停產，很多人以為途觀L是老途觀的替代車型。其實不然，去年10月上市的途嶽才是。作為經典車型的繼任者，很多細節凸顯了上汽大眾對這款車的用心，以高配車型為例，雙拼色的真皮座椅、BeatsAudio音響、360度全景影像等配置也讓這款車在用戶體驗方面獲得良好表現。
印象中大眾的新產品上市後大幅降價的概率非常低，通常會保持近2年的“價格堅挺期”。不過剛剛上市1年不到的途嶽，卻直接將現金優惠飆升到了1.4萬元之巨，也並不常見。相比日系、美系競品，這款車在行駛品質方面也有較大優勢，所以目前來說還是非常值得入手的。
No.3 北京現代 ix35
官方指導價：11.99萬-16.19萬元
現金優惠：2.15萬元
推薦指數：★★★★
說起合資SUV元老車型，很多人會想起老途觀，然而有一輛車很多人都忽略了，那就是現代ix35。在韓系車最火爆的那幾年，ix35憑藉低於同級競品1/3的售價，幾乎成為15萬-20萬元合資SUV繞不開的車型。最近，經過變化較大的中期改款，現代ix35以全新的面貌和消費者見面，超高的性價比依舊，相比自主車型在品質和耐久性方面還更具優勢。
進入6月後，ix35的現金優惠就一直穩定在2萬元以上，雖然絕對數值看似並不高，但實際由於其本身定價較低，所以性價比非常高。從數據上看，ix35在7月的現金優惠幅度似乎有小幅縮水，但區區幾百塊錢的幅度相比十來萬的車來說根本不足掛齒，因此目前依然是這款車較好的入手時間。
No.2 東風日產 奇駿
官方指導價：17.68萬-26.48萬元
現金優惠：2.7萬元
推薦指數：★★★
奇駿在合資緊湊級SUV領域一直都是熱門車型，印象中，雖然現款奇駿的外觀經過幾次不大不小的改動，略有新意，然而動力一直都是那兩套2.0L+CVT和2.5L+CVT，所以很多專業車友認為它的動力老舊不值得購買。不過對大多數消費者而言，一輛車如果擁有省油、舒適、毛病少這三個特性，那麼離完美車型其實並不遙遠。
進入2019年，奇駿的現金優惠幅度一直呈現緩慢上升的趨勢，從2月份的2.35萬元到6月份的3.3萬元，然而進入7月優惠一下子縮水了7000元，性價比瞬間降低了不少，這也是其推薦只獲得3顆星的原因。不過相信隨著“金九銀十”銷售衝量季節的到來，奇駿的優惠會再一次恢復甚至超越以往，因此想要購買的朋友最好再等一至兩個月觀望一下。
No.1 一汽豐田 RAV4
官方指導價：17.68萬-26.48萬元
現金優惠：3萬元
推薦指數：★★★★★
根據中國乘用車市場信息聯合會的數據，2019年7月中國乘用車銷量為180.8萬輛，同比下滑4.3%。
銷量下滑意味著產能過剩和庫存增加，是每一個車企都不願意看到的狀況。然而7月-8月又是傳統意義上承上啟下的時間段，告別6月-7月的淡季，即將迎來9月-10月的“黃金購車季”。那麼在這個關鍵時間點，作為一名普通消費者，有沒有可能以相比平時更低的價格買到自己關注的愛車呢？今天咱們就以7月-8月的市場優惠為基礎，看看緊湊級SUV領域都有哪些車型在優惠方面“獨佔鰲頭”。
No.5 東風本田CR-V
官方指導價：16.98萬-27.68萬元
現金優惠：1.5萬元
推薦指數：★★★
本田CR-V的大名相信不用我多說，平衡的動力、空間、油耗表現，優異的操控以及穩定的品質，讓它成為中國汽車市場緊湊級SUV領域的佼佼者。最近兩年，隨著大改款和混動車型的推出，這輛車的競爭力越來越強大，甚至已經成為“通吃”老中青三個年齡段的全能車型。
今年上半年，CR-V的現金優惠幅度有了一個爬升的階段，在剛剛過去的6月份，甚至達到頂峰2.15萬元。熟悉這款車的朋友都知道，這絕對是非常高的優惠幅度了。不過進入7月份，優惠又一下跳水至1.5萬元，縮水了6500元，一個iPhone就這麼沒了。當然不用擔心，據我分析這有可能是廠家在為“金九銀十”蓄力，到時候一定會有不低於2.1萬元的現金優惠，大家不妨等等看。
No.4 上汽大眾 途嶽
官方指導價：16.58萬-22.38萬元
現金優惠：1.4萬元
推薦指數：★★★★
上汽大眾途觀是大家非常熟悉的一款車，不過隨著老途觀停產，很多人以為途觀L是老途觀的替代車型。其實不然，去年10月上市的途嶽才是。作為經典車型的繼任者，很多細節凸顯了上汽大眾對這款車的用心，以高配車型為例，雙拼色的真皮座椅、BeatsAudio音響、360度全景影像等配置也讓這款車在用戶體驗方面獲得良好表現。
印象中大眾的新產品上市後大幅降價的概率非常低，通常會保持近2年的“價格堅挺期”。不過剛剛上市1年不到的途嶽，卻直接將現金優惠飆升到了1.4萬元之巨，也並不常見。相比日系、美系競品，這款車在行駛品質方面也有較大優勢，所以目前來說還是非常值得入手的。
No.3 北京現代 ix35
官方指導價：11.99萬-16.19萬元
現金優惠：2.15萬元
推薦指數：★★★★
說起合資SUV元老車型，很多人會想起老途觀，然而有一輛車很多人都忽略了，那就是現代ix35。在韓系車最火爆的那幾年，ix35憑藉低於同級競品1/3的售價，幾乎成為15萬-20萬元合資SUV繞不開的車型。最近，經過變化較大的中期改款，現代ix35以全新的面貌和消費者見面，超高的性價比依舊，相比自主車型在品質和耐久性方面還更具優勢。
進入6月後，ix35的現金優惠就一直穩定在2萬元以上，雖然絕對數值看似並不高，但實際由於其本身定價較低，所以性價比非常高。從數據上看，ix35在7月的現金優惠幅度似乎有小幅縮水，但區區幾百塊錢的幅度相比十來萬的車來說根本不足掛齒，因此目前依然是這款車較好的入手時間。
No.2 東風日產 奇駿
官方指導價：17.68萬-26.48萬元
現金優惠：2.7萬元
推薦指數：★★★
奇駿在合資緊湊級SUV領域一直都是熱門車型，印象中，雖然現款奇駿的外觀經過幾次不大不小的改動，略有新意，然而動力一直都是那兩套2.0L+CVT和2.5L+CVT，所以很多專業車友認為它的動力老舊不值得購買。不過對大多數消費者而言，一輛車如果擁有省油、舒適、毛病少這三個特性，那麼離完美車型其實並不遙遠。
進入2019年，奇駿的現金優惠幅度一直呈現緩慢上升的趨勢，從2月份的2.35萬元到6月份的3.3萬元，然而進入7月優惠一下子縮水了7000元，性價比瞬間降低了不少，這也是其推薦只獲得3顆星的原因。不過相信隨著“金九銀十”銷售衝量季節的到來，奇駿的優惠會再一次恢復甚至超越以往，因此想要購買的朋友最好再等一至兩個月觀望一下。
No.1 一汽豐田 RAV4
官方指導價：17.68萬-26.48萬元
現金優惠：3萬元
推薦指數：★★★★★
雖然在緊湊級SUV中，現款RAV4榮放的存在感相比同為日系的奇駿和CR-V弱了很多，但實際上它也是一款綜合實力非常強的車型。在澳洲、東南亞、美洲等地，皮實耐用價格又不貴的它向來是SUV車型細分市場的銷量之王，深受很多家住偏遠郊區市民或農場主的青睞。在國內，現款RAV4榮放的品質非常穩定，幾乎沒有負面消息，車主口碑也維持在很高的分數，因此如果想要買一輛可靠的“代步工具”，它是你非常好的選擇。
根據中國乘用車市場信息聯合會的數據，2019年7月中國乘用車銷量為180.8萬輛，同比下滑4.3%。
銷量下滑意味著產能過剩和庫存增加，是每一個車企都不願意看到的狀況。然而7月-8月又是傳統意義上承上啟下的時間段，告別6月-7月的淡季，即將迎來9月-10月的“黃金購車季”。那麼在這個關鍵時間點，作為一名普通消費者，有沒有可能以相比平時更低的價格買到自己關注的愛車呢？今天咱們就以7月-8月的市場優惠為基礎，看看緊湊級SUV領域都有哪些車型在優惠方面“獨佔鰲頭”。
No.5 東風本田CR-V
官方指導價：16.98萬-27.68萬元
現金優惠：1.5萬元
推薦指數：★★★
本田CR-V的大名相信不用我多說，平衡的動力、空間、油耗表現，優異的操控以及穩定的品質，讓它成為中國汽車市場緊湊級SUV領域的佼佼者。最近兩年，隨著大改款和混動車型的推出，這輛車的競爭力越來越強大，甚至已經成為“通吃”老中青三個年齡段的全能車型。
今年上半年，CR-V的現金優惠幅度有了一個爬升的階段，在剛剛過去的6月份，甚至達到頂峰2.15萬元。熟悉這款車的朋友都知道，這絕對是非常高的優惠幅度了。不過進入7月份，優惠又一下跳水至1.5萬元，縮水了6500元，一個iPhone就這麼沒了。當然不用擔心，據我分析這有可能是廠家在為“金九銀十”蓄力，到時候一定會有不低於2.1萬元的現金優惠，大家不妨等等看。
No.4 上汽大眾 途嶽
官方指導價：16.58萬-22.38萬元
現金優惠：1.4萬元
推薦指數：★★★★
上汽大眾途觀是大家非常熟悉的一款車，不過隨著老途觀停產，很多人以為途觀L是老途觀的替代車型。其實不然，去年10月上市的途嶽才是。作為經典車型的繼任者，很多細節凸顯了上汽大眾對這款車的用心，以高配車型為例，雙拼色的真皮座椅、BeatsAudio音響、360度全景影像等配置也讓這款車在用戶體驗方面獲得良好表現。
印象中大眾的新產品上市後大幅降價的概率非常低，通常會保持近2年的“價格堅挺期”。不過剛剛上市1年不到的途嶽，卻直接將現金優惠飆升到了1.4萬元之巨，也並不常見。相比日系、美系競品，這款車在行駛品質方面也有較大優勢，所以目前來說還是非常值得入手的。
No.3 北京現代 ix35
官方指導價：11.99萬-16.19萬元
現金優惠：2.15萬元
推薦指數：★★★★
說起合資SUV元老車型，很多人會想起老途觀，然而有一輛車很多人都忽略了，那就是現代ix35。在韓系車最火爆的那幾年，ix35憑藉低於同級競品1/3的售價，幾乎成為15萬-20萬元合資SUV繞不開的車型。最近，經過變化較大的中期改款，現代ix35以全新的面貌和消費者見面，超高的性價比依舊，相比自主車型在品質和耐久性方面還更具優勢。
進入6月後，ix35的現金優惠就一直穩定在2萬元以上，雖然絕對數值看似並不高，但實際由於其本身定價較低，所以性價比非常高。從數據上看，ix35在7月的現金優惠幅度似乎有小幅縮水，但區區幾百塊錢的幅度相比十來萬的車來說根本不足掛齒，因此目前依然是這款車較好的入手時間。
No.2 東風日產 奇駿
官方指導價：17.68萬-26.48萬元
現金優惠：2.7萬元
推薦指數：★★★
奇駿在合資緊湊級SUV領域一直都是熱門車型，印象中，雖然現款奇駿的外觀經過幾次不大不小的改動，略有新意，然而動力一直都是那兩套2.0L+CVT和2.5L+CVT，所以很多專業車友認為它的動力老舊不值得購買。不過對大多數消費者而言，一輛車如果擁有省油、舒適、毛病少這三個特性，那麼離完美車型其實並不遙遠。
進入2019年，奇駿的現金優惠幅度一直呈現緩慢上升的趨勢，從2月份的2.35萬元到6月份的3.3萬元，然而進入7月優惠一下子縮水了7000元，性價比瞬間降低了不少，這也是其推薦只獲得3顆星的原因。不過相信隨著“金九銀十”銷售衝量季節的到來，奇駿的優惠會再一次恢復甚至超越以往，因此想要購買的朋友最好再等一至兩個月觀望一下。
No.1 一汽豐田 RAV4
官方指導價：17.68萬-26.48萬元
現金優惠：3萬元
推薦指數：★★★★★
雖然在緊湊級SUV中，現款RAV4榮放的存在感相比同為日系的奇駿和CR-V弱了很多，但實際上它也是一款綜合實力非常強的車型。在澳洲、東南亞、美洲等地，皮實耐用價格又不貴的它向來是SUV車型細分市場的銷量之王，深受很多家住偏遠郊區市民或農場主的青睞。在國內，現款RAV4榮放的品質非常穩定，幾乎沒有負面消息，車主口碑也維持在很高的分數，因此如果想要買一輛可靠的“代步工具”，它是你非常好的選擇。
由於新款RAV4已經亮相併且即將上市，目前正是現款RAV4榮放銷售壽命週期尾聲，因此新車現金優惠在最近半年內水漲船高也合情合理。現款車型目前的現金優惠已經超過3萬元，而去年這時候才剛剛破2萬，此時入手性價比很高。
寫在最後
從上述5款車型的具體優惠我們可以看出，7-8月緊湊級SUV市場的現金優惠幅度根據不同車型有很大區別，所以不能用“此時買車最為划算”來評價所有車型。而通過半年優惠數據的收集，也能幫助不少消費者看清車輛此時的現金優惠到底是個什麼水平，防止被銷售忽悠，從此也能更有底氣地和4S店談價格。