又一美系suv跌至“親民價”！17萬降到14.5萬，還買本田CR-V？
近些年來，隨著國內汽車消費者不斷的增多，所以國內的汽車市場也達到了前所未有的巔峰期，市面上的車型也可謂是五花八門，每個車企都在不斷的推出新的車型豐富消費者...
說起現代這個品牌，相信大家都比較熟悉吧，這個品牌前幾年在中國市場發展的比較好，贏得了不少消費者的喜愛與認可，但是隨著德系車與日系車的強勢崛起，現代也開始走起了下坡路，而現在現代為了提升自己的競爭力，於是對旗下的途勝進行了換代升級，下面我們就一起來看看新款途勝吧。現代終於想通了！新車17萬一口氣降到14.29萬，還看啥本田CR-V。
外觀方面調整較大，採用了全新的前臉和尾部設計。前進氣格柵採用六邊形上寬下窄的造型，周圍採用了較粗的鍍鉻裝飾。兩側大燈為全新樣式，LED日間行車燈設計從大燈延伸至霧燈區。下進氣口為U形造型。
車身側面，隆起的腰線設計進一步增強了新車的力量感，針對國內消費者的喜好，新車還配備了18寸的輪圈，其輪轂設計的靈感來自於鳥巢，看起來也是比較特別。尾部造型圓潤飽滿，將時下流行的貫穿式、立體尾燈相結合，點亮後的視覺效果和辨識度都很高。
車尾的部分現在很多車都用上了貫穿式的尾燈途勝這次也不例外，大燈造型採用了現代全新的大燈。
內飾基本維持了上代車型的設計風格，新車為了營造濃郁的運動氣息和科技感，在細節上還是下了很多功夫的，如菱形網格座椅搭配白色縫線點綴以及多層次皮質中控臺，無不增添了幾分活力。其次10.25英寸觸摸式中控屏幕和7英寸的液晶儀表也在科技感上大幅加分。
從尺寸看起，這款車的長寬高分別為4545mm、1850mm、1670mm，至於軸距則是達到了2670mm，從數據上來說，這款車的表現比較一般，不是特別的出色，不過要是日常出行的話，還是沒多大壓力的。
動力方面，現代新款途勝繼續搭載1.6T gamma T-GDi發動機，最大功率為130kW，峰值扭矩為265Nm，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，動力略遜於同級別競爭對手，但其燃油經濟性將會更勝一籌。現代終於想通了！新車17萬一口氣降到14.29萬，還看啥本田CR-V。
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