'只有15萬預算，名爵HS/現代ix35/日產逍客/本田CR-V怎麼選？'
轉瞬間，七月也即將進入尾聲，伴隨著各地的雷雨天氣，今年的七月似乎卻並不是那麼的躁熱，不過七月的汽車市場卻另有一番景象，6月份，全國多地即將實施國六排放標準的消息讓許多車企“手足無措”，而國五車型的打折處理也讓消費者們為之“興奮”。7月1日，隨著國六排放標準的正式實施，依然有些消費者們還未擺脫選擇國五還是國六車型的難題，在這一時間段，不管是轎車還是SUV，各種國六車型扎堆上市，一時間，面對著令人眼花繚亂的車市，一些消費者在購車時也陷入難以選擇的處境，所以斯基在購買意向最為集中的十幾萬元價位區間選出了幾款較為火熱的緊湊級SUV車型進行對比分析，其中有國五和國六的車型。
轉瞬間，七月也即將進入尾聲，伴隨著各地的雷雨天氣，今年的七月似乎卻並不是那麼的躁熱，不過七月的汽車市場卻另有一番景象，6月份，全國多地即將實施國六排放標準的消息讓許多車企“手足無措”，而國五車型的打折處理也讓消費者們為之“興奮”。7月1日，隨著國六排放標準的正式實施，依然有些消費者們還未擺脫選擇國五還是國六車型的難題，在這一時間段，不管是轎車還是SUV，各種國六車型扎堆上市，一時間，面對著令人眼花繚亂的車市，一些消費者在購車時也陷入難以選擇的處境，所以斯基在購買意向最為集中的十幾萬元價位區間選出了幾款較為火熱的緊湊級SUV車型進行對比分析，其中有國五和國六的車型。
就以15萬左右預算為例，斯基選出了名爵HS 2019款 30T 自動兩驅Trophy超燃版 國VI 售價14.98萬（以下簡稱名爵HS），北京現代ix35 2019款自動兩驅智勇暢聯版 國V 售價15.19萬（以下簡稱現代ix35）、日產逍客2019款 2.0L CVT智享版 國VI 售價15.49萬（以下簡稱日產逍客）、本田CR-V 2019款 240 TURBO CVT兩驅舒適性國VI 售價17.98萬（以下簡稱本田CR-V ）四款車型來進行對比分析。首先劇透一下，在這幾款車型中斯基覺得名爵HS 2019款 30T 自動兩驅Trophy超燃版是最值得購買的，至於為什麼這麼說呢？看一下下面的產品對比就知道了。
拼顏值與“內在”，誰更勝一籌？
如今隨著越來越多的產品湧入汽車市場，產品之間的同質化也愈發嚴重，因此，想要在茫茫車海中成為消費者關注的焦點，顏值當然是必不可少的。作為擁有著百年英國運動汽車基因的品牌，名爵HS當然是不落人後，外觀方面，名爵HS是同級車型中唯一採用保時捷同款純形面設計的車型，整車呈現360度感性曲面，肌肉感和力量感十足，星耀力場式進氣格柵，充滿辨識度，再搭配全系標配的全LED大燈，在營造出年輕動感的視覺效果的同時也充分的體現了名爵品牌身上所流淌的“百年運動基因”。
轉瞬間，七月也即將進入尾聲，伴隨著各地的雷雨天氣，今年的七月似乎卻並不是那麼的躁熱，不過七月的汽車市場卻另有一番景象，6月份，全國多地即將實施國六排放標準的消息讓許多車企“手足無措”，而國五車型的打折處理也讓消費者們為之“興奮”。7月1日，隨著國六排放標準的正式實施，依然有些消費者們還未擺脫選擇國五還是國六車型的難題，在這一時間段，不管是轎車還是SUV，各種國六車型扎堆上市，一時間，面對著令人眼花繚亂的車市，一些消費者在購車時也陷入難以選擇的處境，所以斯基在購買意向最為集中的十幾萬元價位區間選出了幾款較為火熱的緊湊級SUV車型進行對比分析，其中有國五和國六的車型。
就以15萬左右預算為例，斯基選出了名爵HS 2019款 30T 自動兩驅Trophy超燃版 國VI 售價14.98萬（以下簡稱名爵HS），北京現代ix35 2019款自動兩驅智勇暢聯版 國V 售價15.19萬（以下簡稱現代ix35）、日產逍客2019款 2.0L CVT智享版 國VI 售價15.49萬（以下簡稱日產逍客）、本田CR-V 2019款 240 TURBO CVT兩驅舒適性國VI 售價17.98萬（以下簡稱本田CR-V ）四款車型來進行對比分析。首先劇透一下，在這幾款車型中斯基覺得名爵HS 2019款 30T 自動兩驅Trophy超燃版是最值得購買的，至於為什麼這麼說呢？看一下下面的產品對比就知道了。
拼顏值與“內在”，誰更勝一籌？
如今隨著越來越多的產品湧入汽車市場，產品之間的同質化也愈發嚴重，因此，想要在茫茫車海中成為消費者關注的焦點，顏值當然是必不可少的。作為擁有著百年英國運動汽車基因的品牌，名爵HS當然是不落人後，外觀方面，名爵HS是同級車型中唯一採用保時捷同款純形面設計的車型，整車呈現360度感性曲面，肌肉感和力量感十足，星耀力場式進氣格柵，充滿辨識度，再搭配全系標配的全LED大燈，在營造出年輕動感的視覺效果的同時也充分的體現了名爵品牌身上所流淌的“百年運動基因”。
（名爵HS）
當然除了顏值，內飾方面，名爵HS也同樣出彩，大量的豪華軟皮包裹輔以精緻的縫線工藝，提升了座艙的豪華感。一體式真皮運動座椅，媲美奔馳等豪車的無級變色氛圍燈；以及荷爾蒙香氛系統，進一步營造出車內的高端品位。
轉瞬間，七月也即將進入尾聲，伴隨著各地的雷雨天氣，今年的七月似乎卻並不是那麼的躁熱，不過七月的汽車市場卻另有一番景象，6月份，全國多地即將實施國六排放標準的消息讓許多車企“手足無措”，而國五車型的打折處理也讓消費者們為之“興奮”。7月1日，隨著國六排放標準的正式實施，依然有些消費者們還未擺脫選擇國五還是國六車型的難題，在這一時間段，不管是轎車還是SUV，各種國六車型扎堆上市，一時間，面對著令人眼花繚亂的車市，一些消費者在購車時也陷入難以選擇的處境，所以斯基在購買意向最為集中的十幾萬元價位區間選出了幾款較為火熱的緊湊級SUV車型進行對比分析，其中有國五和國六的車型。
就以15萬左右預算為例，斯基選出了名爵HS 2019款 30T 自動兩驅Trophy超燃版 國VI 售價14.98萬（以下簡稱名爵HS），北京現代ix35 2019款自動兩驅智勇暢聯版 國V 售價15.19萬（以下簡稱現代ix35）、日產逍客2019款 2.0L CVT智享版 國VI 售價15.49萬（以下簡稱日產逍客）、本田CR-V 2019款 240 TURBO CVT兩驅舒適性國VI 售價17.98萬（以下簡稱本田CR-V ）四款車型來進行對比分析。首先劇透一下，在這幾款車型中斯基覺得名爵HS 2019款 30T 自動兩驅Trophy超燃版是最值得購買的，至於為什麼這麼說呢？看一下下面的產品對比就知道了。
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（名爵HS）
當然除了顏值，內飾方面，名爵HS也同樣出彩，大量的豪華軟皮包裹輔以精緻的縫線工藝，提升了座艙的豪華感。一體式真皮運動座椅，媲美奔馳等豪車的無級變色氛圍燈；以及荷爾蒙香氛系統，進一步營造出車內的高端品位。
（名爵HS內飾）
現代ix35最近的一次產品更新是在去年的12月，進行小改款的它在外觀顏值上並沒有太大的提升，看上去中規中矩，很難吸人眼球。
轉瞬間，七月也即將進入尾聲，伴隨著各地的雷雨天氣，今年的七月似乎卻並不是那麼的躁熱，不過七月的汽車市場卻另有一番景象，6月份，全國多地即將實施國六排放標準的消息讓許多車企“手足無措”，而國五車型的打折處理也讓消費者們為之“興奮”。7月1日，隨著國六排放標準的正式實施，依然有些消費者們還未擺脫選擇國五還是國六車型的難題，在這一時間段，不管是轎車還是SUV，各種國六車型扎堆上市，一時間，面對著令人眼花繚亂的車市，一些消費者在購車時也陷入難以選擇的處境，所以斯基在購買意向最為集中的十幾萬元價位區間選出了幾款較為火熱的緊湊級SUV車型進行對比分析，其中有國五和國六的車型。
就以15萬左右預算為例，斯基選出了名爵HS 2019款 30T 自動兩驅Trophy超燃版 國VI 售價14.98萬（以下簡稱名爵HS），北京現代ix35 2019款自動兩驅智勇暢聯版 國V 售價15.19萬（以下簡稱現代ix35）、日產逍客2019款 2.0L CVT智享版 國VI 售價15.49萬（以下簡稱日產逍客）、本田CR-V 2019款 240 TURBO CVT兩驅舒適性國VI 售價17.98萬（以下簡稱本田CR-V ）四款車型來進行對比分析。首先劇透一下，在這幾款車型中斯基覺得名爵HS 2019款 30T 自動兩驅Trophy超燃版是最值得購買的，至於為什麼這麼說呢？看一下下面的產品對比就知道了。
拼顏值與“內在”，誰更勝一籌？
如今隨著越來越多的產品湧入汽車市場，產品之間的同質化也愈發嚴重，因此，想要在茫茫車海中成為消費者關注的焦點，顏值當然是必不可少的。作為擁有著百年英國運動汽車基因的品牌，名爵HS當然是不落人後，外觀方面，名爵HS是同級車型中唯一採用保時捷同款純形面設計的車型，整車呈現360度感性曲面，肌肉感和力量感十足，星耀力場式進氣格柵，充滿辨識度，再搭配全系標配的全LED大燈，在營造出年輕動感的視覺效果的同時也充分的體現了名爵品牌身上所流淌的“百年運動基因”。
（名爵HS）
當然除了顏值，內飾方面，名爵HS也同樣出彩，大量的豪華軟皮包裹輔以精緻的縫線工藝，提升了座艙的豪華感。一體式真皮運動座椅，媲美奔馳等豪車的無級變色氛圍燈；以及荷爾蒙香氛系統，進一步營造出車內的高端品位。
（名爵HS內飾）
現代ix35最近的一次產品更新是在去年的12月，進行小改款的它在外觀顏值上並沒有太大的提升，看上去中規中矩，很難吸人眼球。
（現代ix35）
內飾方面就更不用說了，如今的韓系車之所以在人們的心中越來越廉價，除了價格方面，產品材質的用料也給人十分廉價的感覺。
轉瞬間，七月也即將進入尾聲，伴隨著各地的雷雨天氣，今年的七月似乎卻並不是那麼的躁熱，不過七月的汽車市場卻另有一番景象，6月份，全國多地即將實施國六排放標準的消息讓許多車企“手足無措”，而國五車型的打折處理也讓消費者們為之“興奮”。7月1日，隨著國六排放標準的正式實施，依然有些消費者們還未擺脫選擇國五還是國六車型的難題，在這一時間段，不管是轎車還是SUV，各種國六車型扎堆上市，一時間，面對著令人眼花繚亂的車市，一些消費者在購車時也陷入難以選擇的處境，所以斯基在購買意向最為集中的十幾萬元價位區間選出了幾款較為火熱的緊湊級SUV車型進行對比分析，其中有國五和國六的車型。
就以15萬左右預算為例，斯基選出了名爵HS 2019款 30T 自動兩驅Trophy超燃版 國VI 售價14.98萬（以下簡稱名爵HS），北京現代ix35 2019款自動兩驅智勇暢聯版 國V 售價15.19萬（以下簡稱現代ix35）、日產逍客2019款 2.0L CVT智享版 國VI 售價15.49萬（以下簡稱日產逍客）、本田CR-V 2019款 240 TURBO CVT兩驅舒適性國VI 售價17.98萬（以下簡稱本田CR-V ）四款車型來進行對比分析。首先劇透一下，在這幾款車型中斯基覺得名爵HS 2019款 30T 自動兩驅Trophy超燃版是最值得購買的，至於為什麼這麼說呢？看一下下面的產品對比就知道了。
拼顏值與“內在”，誰更勝一籌？
如今隨著越來越多的產品湧入汽車市場，產品之間的同質化也愈發嚴重，因此，想要在茫茫車海中成為消費者關注的焦點，顏值當然是必不可少的。作為擁有著百年英國運動汽車基因的品牌，名爵HS當然是不落人後，外觀方面，名爵HS是同級車型中唯一採用保時捷同款純形面設計的車型，整車呈現360度感性曲面，肌肉感和力量感十足，星耀力場式進氣格柵，充滿辨識度，再搭配全系標配的全LED大燈，在營造出年輕動感的視覺效果的同時也充分的體現了名爵品牌身上所流淌的“百年運動基因”。
（名爵HS）
當然除了顏值，內飾方面，名爵HS也同樣出彩，大量的豪華軟皮包裹輔以精緻的縫線工藝，提升了座艙的豪華感。一體式真皮運動座椅，媲美奔馳等豪車的無級變色氛圍燈；以及荷爾蒙香氛系統，進一步營造出車內的高端品位。
（名爵HS內飾）
現代ix35最近的一次產品更新是在去年的12月，進行小改款的它在外觀顏值上並沒有太大的提升，看上去中規中矩，很難吸人眼球。
（現代ix35）
內飾方面就更不用說了，如今的韓系車之所以在人們的心中越來越廉價，除了價格方面，產品材質的用料也給人十分廉價的感覺。
（現代ix35內飾）
而逍客的最近一次產品更新是在今年4月份，外觀方面，較為圓潤的車身線條，使得該車看上去略顯“臃腫”，而寬大厚重的前臉雖然給人一種成熟穩重的感覺，但卻也少了一絲年輕與運動的氣息。
轉瞬間，七月也即將進入尾聲，伴隨著各地的雷雨天氣，今年的七月似乎卻並不是那麼的躁熱，不過七月的汽車市場卻另有一番景象，6月份，全國多地即將實施國六排放標準的消息讓許多車企“手足無措”，而國五車型的打折處理也讓消費者們為之“興奮”。7月1日，隨著國六排放標準的正式實施，依然有些消費者們還未擺脫選擇國五還是國六車型的難題，在這一時間段，不管是轎車還是SUV，各種國六車型扎堆上市，一時間，面對著令人眼花繚亂的車市，一些消費者在購車時也陷入難以選擇的處境，所以斯基在購買意向最為集中的十幾萬元價位區間選出了幾款較為火熱的緊湊級SUV車型進行對比分析，其中有國五和國六的車型。
就以15萬左右預算為例，斯基選出了名爵HS 2019款 30T 自動兩驅Trophy超燃版 國VI 售價14.98萬（以下簡稱名爵HS），北京現代ix35 2019款自動兩驅智勇暢聯版 國V 售價15.19萬（以下簡稱現代ix35）、日產逍客2019款 2.0L CVT智享版 國VI 售價15.49萬（以下簡稱日產逍客）、本田CR-V 2019款 240 TURBO CVT兩驅舒適性國VI 售價17.98萬（以下簡稱本田CR-V ）四款車型來進行對比分析。首先劇透一下，在這幾款車型中斯基覺得名爵HS 2019款 30T 自動兩驅Trophy超燃版是最值得購買的，至於為什麼這麼說呢？看一下下面的產品對比就知道了。
拼顏值與“內在”，誰更勝一籌？
如今隨著越來越多的產品湧入汽車市場，產品之間的同質化也愈發嚴重，因此，想要在茫茫車海中成為消費者關注的焦點，顏值當然是必不可少的。作為擁有著百年英國運動汽車基因的品牌，名爵HS當然是不落人後，外觀方面，名爵HS是同級車型中唯一採用保時捷同款純形面設計的車型，整車呈現360度感性曲面，肌肉感和力量感十足，星耀力場式進氣格柵，充滿辨識度，再搭配全系標配的全LED大燈，在營造出年輕動感的視覺效果的同時也充分的體現了名爵品牌身上所流淌的“百年運動基因”。
（名爵HS）
當然除了顏值，內飾方面，名爵HS也同樣出彩，大量的豪華軟皮包裹輔以精緻的縫線工藝，提升了座艙的豪華感。一體式真皮運動座椅，媲美奔馳等豪車的無級變色氛圍燈；以及荷爾蒙香氛系統，進一步營造出車內的高端品位。
（名爵HS內飾）
現代ix35最近的一次產品更新是在去年的12月，進行小改款的它在外觀顏值上並沒有太大的提升，看上去中規中矩，很難吸人眼球。
（現代ix35）
內飾方面就更不用說了，如今的韓系車之所以在人們的心中越來越廉價，除了價格方面，產品材質的用料也給人十分廉價的感覺。
（現代ix35內飾）
而逍客的最近一次產品更新是在今年4月份，外觀方面，較為圓潤的車身線條，使得該車看上去略顯“臃腫”，而寬大厚重的前臉雖然給人一種成熟穩重的感覺，但卻也少了一絲年輕與運動的氣息。
（日產逍客）
內飾方面，“得益於”日系車對經濟實用性的追求，整體的視覺效果簡約樸素，中控區域大量的物理按鍵，繁瑣且老氣。
轉瞬間，七月也即將進入尾聲，伴隨著各地的雷雨天氣，今年的七月似乎卻並不是那麼的躁熱，不過七月的汽車市場卻另有一番景象，6月份，全國多地即將實施國六排放標準的消息讓許多車企“手足無措”，而國五車型的打折處理也讓消費者們為之“興奮”。7月1日，隨著國六排放標準的正式實施，依然有些消費者們還未擺脫選擇國五還是國六車型的難題，在這一時間段，不管是轎車還是SUV，各種國六車型扎堆上市，一時間，面對著令人眼花繚亂的車市，一些消費者在購車時也陷入難以選擇的處境，所以斯基在購買意向最為集中的十幾萬元價位區間選出了幾款較為火熱的緊湊級SUV車型進行對比分析，其中有國五和國六的車型。
就以15萬左右預算為例，斯基選出了名爵HS 2019款 30T 自動兩驅Trophy超燃版 國VI 售價14.98萬（以下簡稱名爵HS），北京現代ix35 2019款自動兩驅智勇暢聯版 國V 售價15.19萬（以下簡稱現代ix35）、日產逍客2019款 2.0L CVT智享版 國VI 售價15.49萬（以下簡稱日產逍客）、本田CR-V 2019款 240 TURBO CVT兩驅舒適性國VI 售價17.98萬（以下簡稱本田CR-V ）四款車型來進行對比分析。首先劇透一下，在這幾款車型中斯基覺得名爵HS 2019款 30T 自動兩驅Trophy超燃版是最值得購買的，至於為什麼這麼說呢？看一下下面的產品對比就知道了。
拼顏值與“內在”，誰更勝一籌？
如今隨著越來越多的產品湧入汽車市場，產品之間的同質化也愈發嚴重，因此，想要在茫茫車海中成為消費者關注的焦點，顏值當然是必不可少的。作為擁有著百年英國運動汽車基因的品牌，名爵HS當然是不落人後，外觀方面，名爵HS是同級車型中唯一採用保時捷同款純形面設計的車型，整車呈現360度感性曲面，肌肉感和力量感十足，星耀力場式進氣格柵，充滿辨識度，再搭配全系標配的全LED大燈，在營造出年輕動感的視覺效果的同時也充分的體現了名爵品牌身上所流淌的“百年運動基因”。
（名爵HS）
當然除了顏值，內飾方面，名爵HS也同樣出彩，大量的豪華軟皮包裹輔以精緻的縫線工藝，提升了座艙的豪華感。一體式真皮運動座椅，媲美奔馳等豪車的無級變色氛圍燈；以及荷爾蒙香氛系統，進一步營造出車內的高端品位。
（名爵HS內飾）
現代ix35最近的一次產品更新是在去年的12月，進行小改款的它在外觀顏值上並沒有太大的提升，看上去中規中矩，很難吸人眼球。
（現代ix35）
內飾方面就更不用說了，如今的韓系車之所以在人們的心中越來越廉價，除了價格方面，產品材質的用料也給人十分廉價的感覺。
（現代ix35內飾）
而逍客的最近一次產品更新是在今年4月份，外觀方面，較為圓潤的車身線條，使得該車看上去略顯“臃腫”，而寬大厚重的前臉雖然給人一種成熟穩重的感覺，但卻也少了一絲年輕與運動的氣息。
（日產逍客）
內飾方面，“得益於”日系車對經濟實用性的追求，整體的視覺效果簡約樸素，中控區域大量的物理按鍵，繁瑣且老氣。
（日產逍客內飾）
而本田CR-V作為緊湊級SUV車型市場的“長老”，曾經也擁有著很高的銷量，雖然現在也還不錯，但是卻也差了不少，它最近的一次改款是在去年的10月份，經過這麼長時間的發展，現款的本田CR-V在外觀上的設計上似乎已經落後於現在市場的需求，中規中矩的顏值表現就不那麼亮眼了。
轉瞬間，七月也即將進入尾聲，伴隨著各地的雷雨天氣，今年的七月似乎卻並不是那麼的躁熱，不過七月的汽車市場卻另有一番景象，6月份，全國多地即將實施國六排放標準的消息讓許多車企“手足無措”，而國五車型的打折處理也讓消費者們為之“興奮”。7月1日，隨著國六排放標準的正式實施，依然有些消費者們還未擺脫選擇國五還是國六車型的難題，在這一時間段，不管是轎車還是SUV，各種國六車型扎堆上市，一時間，面對著令人眼花繚亂的車市，一些消費者在購車時也陷入難以選擇的處境，所以斯基在購買意向最為集中的十幾萬元價位區間選出了幾款較為火熱的緊湊級SUV車型進行對比分析，其中有國五和國六的車型。
就以15萬左右預算為例，斯基選出了名爵HS 2019款 30T 自動兩驅Trophy超燃版 國VI 售價14.98萬（以下簡稱名爵HS），北京現代ix35 2019款自動兩驅智勇暢聯版 國V 售價15.19萬（以下簡稱現代ix35）、日產逍客2019款 2.0L CVT智享版 國VI 售價15.49萬（以下簡稱日產逍客）、本田CR-V 2019款 240 TURBO CVT兩驅舒適性國VI 售價17.98萬（以下簡稱本田CR-V ）四款車型來進行對比分析。首先劇透一下，在這幾款車型中斯基覺得名爵HS 2019款 30T 自動兩驅Trophy超燃版是最值得購買的，至於為什麼這麼說呢？看一下下面的產品對比就知道了。
拼顏值與“內在”，誰更勝一籌？
如今隨著越來越多的產品湧入汽車市場，產品之間的同質化也愈發嚴重，因此，想要在茫茫車海中成為消費者關注的焦點，顏值當然是必不可少的。作為擁有著百年英國運動汽車基因的品牌，名爵HS當然是不落人後，外觀方面，名爵HS是同級車型中唯一採用保時捷同款純形面設計的車型，整車呈現360度感性曲面，肌肉感和力量感十足，星耀力場式進氣格柵，充滿辨識度，再搭配全系標配的全LED大燈，在營造出年輕動感的視覺效果的同時也充分的體現了名爵品牌身上所流淌的“百年運動基因”。
（名爵HS）
當然除了顏值，內飾方面，名爵HS也同樣出彩，大量的豪華軟皮包裹輔以精緻的縫線工藝，提升了座艙的豪華感。一體式真皮運動座椅，媲美奔馳等豪車的無級變色氛圍燈；以及荷爾蒙香氛系統，進一步營造出車內的高端品位。
（名爵HS內飾）
現代ix35最近的一次產品更新是在去年的12月，進行小改款的它在外觀顏值上並沒有太大的提升，看上去中規中矩，很難吸人眼球。
（現代ix35）
內飾方面就更不用說了，如今的韓系車之所以在人們的心中越來越廉價，除了價格方面，產品材質的用料也給人十分廉價的感覺。
（現代ix35內飾）
而逍客的最近一次產品更新是在今年4月份，外觀方面，較為圓潤的車身線條，使得該車看上去略顯“臃腫”，而寬大厚重的前臉雖然給人一種成熟穩重的感覺，但卻也少了一絲年輕與運動的氣息。
（日產逍客）
內飾方面，“得益於”日系車對經濟實用性的追求，整體的視覺效果簡約樸素，中控區域大量的物理按鍵，繁瑣且老氣。
（日產逍客內飾）
而本田CR-V作為緊湊級SUV車型市場的“長老”，曾經也擁有著很高的銷量，雖然現在也還不錯，但是卻也差了不少，它最近的一次改款是在去年的10月份，經過這麼長時間的發展，現款的本田CR-V在外觀上的設計上似乎已經落後於現在市場的需求，中規中矩的顏值表現就不那麼亮眼了。
（本田CR-V）
內飾上也同樣如此，小尺寸的中控屏看上去略顯寒酸，周圍紛繁複雜的物理按鍵看上去也不是那麼的帶有科技感。
轉瞬間，七月也即將進入尾聲，伴隨著各地的雷雨天氣，今年的七月似乎卻並不是那麼的躁熱，不過七月的汽車市場卻另有一番景象，6月份，全國多地即將實施國六排放標準的消息讓許多車企“手足無措”，而國五車型的打折處理也讓消費者們為之“興奮”。7月1日，隨著國六排放標準的正式實施，依然有些消費者們還未擺脫選擇國五還是國六車型的難題，在這一時間段，不管是轎車還是SUV，各種國六車型扎堆上市，一時間，面對著令人眼花繚亂的車市，一些消費者在購車時也陷入難以選擇的處境，所以斯基在購買意向最為集中的十幾萬元價位區間選出了幾款較為火熱的緊湊級SUV車型進行對比分析，其中有國五和國六的車型。
就以15萬左右預算為例，斯基選出了名爵HS 2019款 30T 自動兩驅Trophy超燃版 國VI 售價14.98萬（以下簡稱名爵HS），北京現代ix35 2019款自動兩驅智勇暢聯版 國V 售價15.19萬（以下簡稱現代ix35）、日產逍客2019款 2.0L CVT智享版 國VI 售價15.49萬（以下簡稱日產逍客）、本田CR-V 2019款 240 TURBO CVT兩驅舒適性國VI 售價17.98萬（以下簡稱本田CR-V ）四款車型來進行對比分析。首先劇透一下，在這幾款車型中斯基覺得名爵HS 2019款 30T 自動兩驅Trophy超燃版是最值得購買的，至於為什麼這麼說呢？看一下下面的產品對比就知道了。
拼顏值與“內在”，誰更勝一籌？
如今隨著越來越多的產品湧入汽車市場，產品之間的同質化也愈發嚴重，因此，想要在茫茫車海中成為消費者關注的焦點，顏值當然是必不可少的。作為擁有著百年英國運動汽車基因的品牌，名爵HS當然是不落人後，外觀方面，名爵HS是同級車型中唯一採用保時捷同款純形面設計的車型，整車呈現360度感性曲面，肌肉感和力量感十足，星耀力場式進氣格柵，充滿辨識度，再搭配全系標配的全LED大燈，在營造出年輕動感的視覺效果的同時也充分的體現了名爵品牌身上所流淌的“百年運動基因”。
（名爵HS）
當然除了顏值，內飾方面，名爵HS也同樣出彩，大量的豪華軟皮包裹輔以精緻的縫線工藝，提升了座艙的豪華感。一體式真皮運動座椅，媲美奔馳等豪車的無級變色氛圍燈；以及荷爾蒙香氛系統，進一步營造出車內的高端品位。
（名爵HS內飾）
現代ix35最近的一次產品更新是在去年的12月，進行小改款的它在外觀顏值上並沒有太大的提升，看上去中規中矩，很難吸人眼球。
（現代ix35）
內飾方面就更不用說了，如今的韓系車之所以在人們的心中越來越廉價，除了價格方面，產品材質的用料也給人十分廉價的感覺。
（現代ix35內飾）
而逍客的最近一次產品更新是在今年4月份，外觀方面，較為圓潤的車身線條，使得該車看上去略顯“臃腫”，而寬大厚重的前臉雖然給人一種成熟穩重的感覺，但卻也少了一絲年輕與運動的氣息。
（日產逍客）
內飾方面，“得益於”日系車對經濟實用性的追求，整體的視覺效果簡約樸素，中控區域大量的物理按鍵，繁瑣且老氣。
（日產逍客內飾）
而本田CR-V作為緊湊級SUV車型市場的“長老”，曾經也擁有著很高的銷量，雖然現在也還不錯，但是卻也差了不少，它最近的一次改款是在去年的10月份，經過這麼長時間的發展，現款的本田CR-V在外觀上的設計上似乎已經落後於現在市場的需求，中規中矩的顏值表現就不那麼亮眼了。
（本田CR-V）
內飾上也同樣如此，小尺寸的中控屏看上去略顯寒酸，周圍紛繁複雜的物理按鍵看上去也不是那麼的帶有科技感。
（本田CR-V內飾）
所以不管是在外觀和內飾方面，作為擁有著百年運動“基因”的品牌，名爵HS在承襲其品牌優良傳統的同時也時刻在瞭解市場的需求，通過傳統與時尚的完美結合，為消費者呈現出更加優秀產品表現，以十幾萬級的價格，呈現出了二十萬級的品質。
拼空間，誰更能裝？
轉瞬間，七月也即將進入尾聲，伴隨著各地的雷雨天氣，今年的七月似乎卻並不是那麼的躁熱，不過七月的汽車市場卻另有一番景象，6月份，全國多地即將實施國六排放標準的消息讓許多車企“手足無措”，而國五車型的打折處理也讓消費者們為之“興奮”。7月1日，隨著國六排放標準的正式實施，依然有些消費者們還未擺脫選擇國五還是國六車型的難題，在這一時間段，不管是轎車還是SUV，各種國六車型扎堆上市，一時間，面對著令人眼花繚亂的車市，一些消費者在購車時也陷入難以選擇的處境，所以斯基在購買意向最為集中的十幾萬元價位區間選出了幾款較為火熱的緊湊級SUV車型進行對比分析，其中有國五和國六的車型。
就以15萬左右預算為例，斯基選出了名爵HS 2019款 30T 自動兩驅Trophy超燃版 國VI 售價14.98萬（以下簡稱名爵HS），北京現代ix35 2019款自動兩驅智勇暢聯版 國V 售價15.19萬（以下簡稱現代ix35）、日產逍客2019款 2.0L CVT智享版 國VI 售價15.49萬（以下簡稱日產逍客）、本田CR-V 2019款 240 TURBO CVT兩驅舒適性國VI 售價17.98萬（以下簡稱本田CR-V ）四款車型來進行對比分析。首先劇透一下，在這幾款車型中斯基覺得名爵HS 2019款 30T 自動兩驅Trophy超燃版是最值得購買的，至於為什麼這麼說呢？看一下下面的產品對比就知道了。
拼顏值與“內在”，誰更勝一籌？
如今隨著越來越多的產品湧入汽車市場，產品之間的同質化也愈發嚴重，因此，想要在茫茫車海中成為消費者關注的焦點，顏值當然是必不可少的。作為擁有著百年英國運動汽車基因的品牌，名爵HS當然是不落人後，外觀方面，名爵HS是同級車型中唯一採用保時捷同款純形面設計的車型，整車呈現360度感性曲面，肌肉感和力量感十足，星耀力場式進氣格柵，充滿辨識度，再搭配全系標配的全LED大燈，在營造出年輕動感的視覺效果的同時也充分的體現了名爵品牌身上所流淌的“百年運動基因”。
（名爵HS）
當然除了顏值，內飾方面，名爵HS也同樣出彩，大量的豪華軟皮包裹輔以精緻的縫線工藝，提升了座艙的豪華感。一體式真皮運動座椅，媲美奔馳等豪車的無級變色氛圍燈；以及荷爾蒙香氛系統，進一步營造出車內的高端品位。
（名爵HS內飾）
現代ix35最近的一次產品更新是在去年的12月，進行小改款的它在外觀顏值上並沒有太大的提升，看上去中規中矩，很難吸人眼球。
（現代ix35）
內飾方面就更不用說了，如今的韓系車之所以在人們的心中越來越廉價，除了價格方面，產品材質的用料也給人十分廉價的感覺。
（現代ix35內飾）
而逍客的最近一次產品更新是在今年4月份，外觀方面，較為圓潤的車身線條，使得該車看上去略顯“臃腫”，而寬大厚重的前臉雖然給人一種成熟穩重的感覺，但卻也少了一絲年輕與運動的氣息。
（日產逍客）
內飾方面，“得益於”日系車對經濟實用性的追求，整體的視覺效果簡約樸素，中控區域大量的物理按鍵，繁瑣且老氣。
（日產逍客內飾）
而本田CR-V作為緊湊級SUV車型市場的“長老”，曾經也擁有著很高的銷量，雖然現在也還不錯，但是卻也差了不少，它最近的一次改款是在去年的10月份，經過這麼長時間的發展，現款的本田CR-V在外觀上的設計上似乎已經落後於現在市場的需求，中規中矩的顏值表現就不那麼亮眼了。
（本田CR-V）
內飾上也同樣如此，小尺寸的中控屏看上去略顯寒酸，周圍紛繁複雜的物理按鍵看上去也不是那麼的帶有科技感。
（本田CR-V內飾）
所以不管是在外觀和內飾方面，作為擁有著百年運動“基因”的品牌，名爵HS在承襲其品牌優良傳統的同時也時刻在瞭解市場的需求，通過傳統與時尚的完美結合，為消費者呈現出更加優秀產品表現，以十幾萬級的價格，呈現出了二十萬級的品質。
拼空間，誰更能裝？
隨著現在消費水平的提高，人們在購車時，除了顏值，車內空間的大小也是首要考慮的一點，從上面的表格我們可以看出名爵HS在車身尺寸方面擁有著明顯的優勢，而且據查證，它的軸距已經接近中型SUV的水平，所以在空間表現方面，名爵HS除了有更強的裝載能力，
轉瞬間，七月也即將進入尾聲，伴隨著各地的雷雨天氣，今年的七月似乎卻並不是那麼的躁熱，不過七月的汽車市場卻另有一番景象，6月份，全國多地即將實施國六排放標準的消息讓許多車企“手足無措”，而國五車型的打折處理也讓消費者們為之“興奮”。7月1日，隨著國六排放標準的正式實施，依然有些消費者們還未擺脫選擇國五還是國六車型的難題，在這一時間段，不管是轎車還是SUV，各種國六車型扎堆上市，一時間，面對著令人眼花繚亂的車市，一些消費者在購車時也陷入難以選擇的處境，所以斯基在購買意向最為集中的十幾萬元價位區間選出了幾款較為火熱的緊湊級SUV車型進行對比分析，其中有國五和國六的車型。
就以15萬左右預算為例，斯基選出了名爵HS 2019款 30T 自動兩驅Trophy超燃版 國VI 售價14.98萬（以下簡稱名爵HS），北京現代ix35 2019款自動兩驅智勇暢聯版 國V 售價15.19萬（以下簡稱現代ix35）、日產逍客2019款 2.0L CVT智享版 國VI 售價15.49萬（以下簡稱日產逍客）、本田CR-V 2019款 240 TURBO CVT兩驅舒適性國VI 售價17.98萬（以下簡稱本田CR-V ）四款車型來進行對比分析。首先劇透一下，在這幾款車型中斯基覺得名爵HS 2019款 30T 自動兩驅Trophy超燃版是最值得購買的，至於為什麼這麼說呢？看一下下面的產品對比就知道了。
拼顏值與“內在”，誰更勝一籌？
如今隨著越來越多的產品湧入汽車市場，產品之間的同質化也愈發嚴重，因此，想要在茫茫車海中成為消費者關注的焦點，顏值當然是必不可少的。作為擁有著百年英國運動汽車基因的品牌，名爵HS當然是不落人後，外觀方面，名爵HS是同級車型中唯一採用保時捷同款純形面設計的車型，整車呈現360度感性曲面，肌肉感和力量感十足，星耀力場式進氣格柵，充滿辨識度，再搭配全系標配的全LED大燈，在營造出年輕動感的視覺效果的同時也充分的體現了名爵品牌身上所流淌的“百年運動基因”。
（名爵HS）
當然除了顏值，內飾方面，名爵HS也同樣出彩，大量的豪華軟皮包裹輔以精緻的縫線工藝，提升了座艙的豪華感。一體式真皮運動座椅，媲美奔馳等豪車的無級變色氛圍燈；以及荷爾蒙香氛系統，進一步營造出車內的高端品位。
（名爵HS內飾）
現代ix35最近的一次產品更新是在去年的12月，進行小改款的它在外觀顏值上並沒有太大的提升，看上去中規中矩，很難吸人眼球。
（現代ix35）
內飾方面就更不用說了，如今的韓系車之所以在人們的心中越來越廉價，除了價格方面，產品材質的用料也給人十分廉價的感覺。
（現代ix35內飾）
而逍客的最近一次產品更新是在今年4月份，外觀方面，較為圓潤的車身線條，使得該車看上去略顯“臃腫”，而寬大厚重的前臉雖然給人一種成熟穩重的感覺，但卻也少了一絲年輕與運動的氣息。
（日產逍客）
內飾方面，“得益於”日系車對經濟實用性的追求，整體的視覺效果簡約樸素，中控區域大量的物理按鍵，繁瑣且老氣。
（日產逍客內飾）
而本田CR-V作為緊湊級SUV車型市場的“長老”，曾經也擁有著很高的銷量，雖然現在也還不錯，但是卻也差了不少，它最近的一次改款是在去年的10月份，經過這麼長時間的發展，現款的本田CR-V在外觀上的設計上似乎已經落後於現在市場的需求，中規中矩的顏值表現就不那麼亮眼了。
（本田CR-V）
內飾上也同樣如此，小尺寸的中控屏看上去略顯寒酸，周圍紛繁複雜的物理按鍵看上去也不是那麼的帶有科技感。
（本田CR-V內飾）
所以不管是在外觀和內飾方面，作為擁有著百年運動“基因”的品牌，名爵HS在承襲其品牌優良傳統的同時也時刻在瞭解市場的需求，通過傳統與時尚的完美結合，為消費者呈現出更加優秀產品表現，以十幾萬級的價格，呈現出了二十萬級的品質。
拼空間，誰更能裝？
隨著現在消費水平的提高，人們在購車時，除了顏值，車內空間的大小也是首要考慮的一點，從上面的表格我們可以看出名爵HS在車身尺寸方面擁有著明顯的優勢，而且據查證，它的軸距已經接近中型SUV的水平，所以在空間表現方面，名爵HS除了有更強的裝載能力，
（名爵HS）
還能為消費者提供更大的乘坐空間，在出門遊玩時可以裝更多的物品，平時家人乘坐的舒適度也能表現的更好。名爵HS在高顏值的外表下，也有著一個“包容的心”，不僅個性同時也很實用。
拼配置，誰更豐富？
轉瞬間，七月也即將進入尾聲，伴隨著各地的雷雨天氣，今年的七月似乎卻並不是那麼的躁熱，不過七月的汽車市場卻另有一番景象，6月份，全國多地即將實施國六排放標準的消息讓許多車企“手足無措”，而國五車型的打折處理也讓消費者們為之“興奮”。7月1日，隨著國六排放標準的正式實施，依然有些消費者們還未擺脫選擇國五還是國六車型的難題，在這一時間段，不管是轎車還是SUV，各種國六車型扎堆上市，一時間，面對著令人眼花繚亂的車市，一些消費者在購車時也陷入難以選擇的處境，所以斯基在購買意向最為集中的十幾萬元價位區間選出了幾款較為火熱的緊湊級SUV車型進行對比分析，其中有國五和國六的車型。
就以15萬左右預算為例，斯基選出了名爵HS 2019款 30T 自動兩驅Trophy超燃版 國VI 售價14.98萬（以下簡稱名爵HS），北京現代ix35 2019款自動兩驅智勇暢聯版 國V 售價15.19萬（以下簡稱現代ix35）、日產逍客2019款 2.0L CVT智享版 國VI 售價15.49萬（以下簡稱日產逍客）、本田CR-V 2019款 240 TURBO CVT兩驅舒適性國VI 售價17.98萬（以下簡稱本田CR-V ）四款車型來進行對比分析。首先劇透一下，在這幾款車型中斯基覺得名爵HS 2019款 30T 自動兩驅Trophy超燃版是最值得購買的，至於為什麼這麼說呢？看一下下面的產品對比就知道了。
拼顏值與“內在”，誰更勝一籌？
如今隨著越來越多的產品湧入汽車市場，產品之間的同質化也愈發嚴重，因此，想要在茫茫車海中成為消費者關注的焦點，顏值當然是必不可少的。作為擁有著百年英國運動汽車基因的品牌，名爵HS當然是不落人後，外觀方面，名爵HS是同級車型中唯一採用保時捷同款純形面設計的車型，整車呈現360度感性曲面，肌肉感和力量感十足，星耀力場式進氣格柵，充滿辨識度，再搭配全系標配的全LED大燈，在營造出年輕動感的視覺效果的同時也充分的體現了名爵品牌身上所流淌的“百年運動基因”。
（名爵HS）
當然除了顏值，內飾方面，名爵HS也同樣出彩，大量的豪華軟皮包裹輔以精緻的縫線工藝，提升了座艙的豪華感。一體式真皮運動座椅，媲美奔馳等豪車的無級變色氛圍燈；以及荷爾蒙香氛系統，進一步營造出車內的高端品位。
（名爵HS內飾）
現代ix35最近的一次產品更新是在去年的12月，進行小改款的它在外觀顏值上並沒有太大的提升，看上去中規中矩，很難吸人眼球。
（現代ix35）
內飾方面就更不用說了，如今的韓系車之所以在人們的心中越來越廉價，除了價格方面，產品材質的用料也給人十分廉價的感覺。
（現代ix35內飾）
而逍客的最近一次產品更新是在今年4月份，外觀方面，較為圓潤的車身線條，使得該車看上去略顯“臃腫”，而寬大厚重的前臉雖然給人一種成熟穩重的感覺，但卻也少了一絲年輕與運動的氣息。
（日產逍客）
內飾方面，“得益於”日系車對經濟實用性的追求，整體的視覺效果簡約樸素，中控區域大量的物理按鍵，繁瑣且老氣。
（日產逍客內飾）
而本田CR-V作為緊湊級SUV車型市場的“長老”，曾經也擁有著很高的銷量，雖然現在也還不錯，但是卻也差了不少，它最近的一次改款是在去年的10月份，經過這麼長時間的發展，現款的本田CR-V在外觀上的設計上似乎已經落後於現在市場的需求，中規中矩的顏值表現就不那麼亮眼了。
（本田CR-V）
內飾上也同樣如此，小尺寸的中控屏看上去略顯寒酸，周圍紛繁複雜的物理按鍵看上去也不是那麼的帶有科技感。
（本田CR-V內飾）
所以不管是在外觀和內飾方面，作為擁有著百年運動“基因”的品牌，名爵HS在承襲其品牌優良傳統的同時也時刻在瞭解市場的需求，通過傳統與時尚的完美結合，為消費者呈現出更加優秀產品表現，以十幾萬級的價格，呈現出了二十萬級的品質。
拼空間，誰更能裝？
隨著現在消費水平的提高，人們在購車時，除了顏值，車內空間的大小也是首要考慮的一點，從上面的表格我們可以看出名爵HS在車身尺寸方面擁有著明顯的優勢，而且據查證，它的軸距已經接近中型SUV的水平，所以在空間表現方面，名爵HS除了有更強的裝載能力，
（名爵HS）
還能為消費者提供更大的乘坐空間，在出門遊玩時可以裝更多的物品，平時家人乘坐的舒適度也能表現的更好。名爵HS在高顏值的外表下，也有著一個“包容的心”，不僅個性同時也很實用。
拼配置，誰更豐富？
從上面的表格中我們可以看出，在車輛的實用性配置方面，名爵HS更加的優秀以及更全面，為用戶在使用過程中帶來更舒適以及更便捷的駕駛體驗，當然除了這些實用性配置如此豐富，在科技配置方面，名爵HS也是同樣優秀，它搭載了同級唯一基於AliOS打造的“互聯智行”系統並且支持OTA在線升級，讓用戶的日常使用更為便捷，
轉瞬間，七月也即將進入尾聲，伴隨著各地的雷雨天氣，今年的七月似乎卻並不是那麼的躁熱，不過七月的汽車市場卻另有一番景象，6月份，全國多地即將實施國六排放標準的消息讓許多車企“手足無措”，而國五車型的打折處理也讓消費者們為之“興奮”。7月1日，隨著國六排放標準的正式實施，依然有些消費者們還未擺脫選擇國五還是國六車型的難題，在這一時間段，不管是轎車還是SUV，各種國六車型扎堆上市，一時間，面對著令人眼花繚亂的車市，一些消費者在購車時也陷入難以選擇的處境，所以斯基在購買意向最為集中的十幾萬元價位區間選出了幾款較為火熱的緊湊級SUV車型進行對比分析，其中有國五和國六的車型。
就以15萬左右預算為例，斯基選出了名爵HS 2019款 30T 自動兩驅Trophy超燃版 國VI 售價14.98萬（以下簡稱名爵HS），北京現代ix35 2019款自動兩驅智勇暢聯版 國V 售價15.19萬（以下簡稱現代ix35）、日產逍客2019款 2.0L CVT智享版 國VI 售價15.49萬（以下簡稱日產逍客）、本田CR-V 2019款 240 TURBO CVT兩驅舒適性國VI 售價17.98萬（以下簡稱本田CR-V ）四款車型來進行對比分析。首先劇透一下，在這幾款車型中斯基覺得名爵HS 2019款 30T 自動兩驅Trophy超燃版是最值得購買的，至於為什麼這麼說呢？看一下下面的產品對比就知道了。
拼顏值與“內在”，誰更勝一籌？
如今隨著越來越多的產品湧入汽車市場，產品之間的同質化也愈發嚴重，因此，想要在茫茫車海中成為消費者關注的焦點，顏值當然是必不可少的。作為擁有著百年英國運動汽車基因的品牌，名爵HS當然是不落人後，外觀方面，名爵HS是同級車型中唯一採用保時捷同款純形面設計的車型，整車呈現360度感性曲面，肌肉感和力量感十足，星耀力場式進氣格柵，充滿辨識度，再搭配全系標配的全LED大燈，在營造出年輕動感的視覺效果的同時也充分的體現了名爵品牌身上所流淌的“百年運動基因”。
（名爵HS）
當然除了顏值，內飾方面，名爵HS也同樣出彩，大量的豪華軟皮包裹輔以精緻的縫線工藝，提升了座艙的豪華感。一體式真皮運動座椅，媲美奔馳等豪車的無級變色氛圍燈；以及荷爾蒙香氛系統，進一步營造出車內的高端品位。
（名爵HS內飾）
現代ix35最近的一次產品更新是在去年的12月，進行小改款的它在外觀顏值上並沒有太大的提升，看上去中規中矩，很難吸人眼球。
（現代ix35）
內飾方面就更不用說了，如今的韓系車之所以在人們的心中越來越廉價，除了價格方面，產品材質的用料也給人十分廉價的感覺。
（現代ix35內飾）
而逍客的最近一次產品更新是在今年4月份，外觀方面，較為圓潤的車身線條，使得該車看上去略顯“臃腫”，而寬大厚重的前臉雖然給人一種成熟穩重的感覺，但卻也少了一絲年輕與運動的氣息。
（日產逍客）
內飾方面，“得益於”日系車對經濟實用性的追求，整體的視覺效果簡約樸素，中控區域大量的物理按鍵，繁瑣且老氣。
（日產逍客內飾）
而本田CR-V作為緊湊級SUV車型市場的“長老”，曾經也擁有著很高的銷量，雖然現在也還不錯，但是卻也差了不少，它最近的一次改款是在去年的10月份，經過這麼長時間的發展，現款的本田CR-V在外觀上的設計上似乎已經落後於現在市場的需求，中規中矩的顏值表現就不那麼亮眼了。
（本田CR-V）
內飾上也同樣如此，小尺寸的中控屏看上去略顯寒酸，周圍紛繁複雜的物理按鍵看上去也不是那麼的帶有科技感。
（本田CR-V內飾）
所以不管是在外觀和內飾方面，作為擁有著百年運動“基因”的品牌，名爵HS在承襲其品牌優良傳統的同時也時刻在瞭解市場的需求，通過傳統與時尚的完美結合，為消費者呈現出更加優秀產品表現，以十幾萬級的價格，呈現出了二十萬級的品質。
拼空間，誰更能裝？
隨著現在消費水平的提高，人們在購車時，除了顏值，車內空間的大小也是首要考慮的一點，從上面的表格我們可以看出名爵HS在車身尺寸方面擁有著明顯的優勢，而且據查證，它的軸距已經接近中型SUV的水平，所以在空間表現方面，名爵HS除了有更強的裝載能力，
（名爵HS）
還能為消費者提供更大的乘坐空間，在出門遊玩時可以裝更多的物品，平時家人乘坐的舒適度也能表現的更好。名爵HS在高顏值的外表下，也有著一個“包容的心”，不僅個性同時也很實用。
拼配置，誰更豐富？
從上面的表格中我們可以看出，在車輛的實用性配置方面，名爵HS更加的優秀以及更全面，為用戶在使用過程中帶來更舒適以及更便捷的駕駛體驗，當然除了這些實用性配置如此豐富，在科技配置方面，名爵HS也是同樣優秀，它搭載了同級唯一基於AliOS打造的“互聯智行”系統並且支持OTA在線升級，讓用戶的日常使用更為便捷，
轉瞬間，七月也即將進入尾聲，伴隨著各地的雷雨天氣，今年的七月似乎卻並不是那麼的躁熱，不過七月的汽車市場卻另有一番景象，6月份，全國多地即將實施國六排放標準的消息讓許多車企“手足無措”，而國五車型的打折處理也讓消費者們為之“興奮”。7月1日，隨著國六排放標準的正式實施，依然有些消費者們還未擺脫選擇國五還是國六車型的難題，在這一時間段，不管是轎車還是SUV，各種國六車型扎堆上市，一時間，面對著令人眼花繚亂的車市，一些消費者在購車時也陷入難以選擇的處境，所以斯基在購買意向最為集中的十幾萬元價位區間選出了幾款較為火熱的緊湊級SUV車型進行對比分析，其中有國五和國六的車型。
就以15萬左右預算為例，斯基選出了名爵HS 2019款 30T 自動兩驅Trophy超燃版 國VI 售價14.98萬（以下簡稱名爵HS），北京現代ix35 2019款自動兩驅智勇暢聯版 國V 售價15.19萬（以下簡稱現代ix35）、日產逍客2019款 2.0L CVT智享版 國VI 售價15.49萬（以下簡稱日產逍客）、本田CR-V 2019款 240 TURBO CVT兩驅舒適性國VI 售價17.98萬（以下簡稱本田CR-V ）四款車型來進行對比分析。首先劇透一下，在這幾款車型中斯基覺得名爵HS 2019款 30T 自動兩驅Trophy超燃版是最值得購買的，至於為什麼這麼說呢？看一下下面的產品對比就知道了。
拼顏值與“內在”，誰更勝一籌？
如今隨著越來越多的產品湧入汽車市場，產品之間的同質化也愈發嚴重，因此，想要在茫茫車海中成為消費者關注的焦點，顏值當然是必不可少的。作為擁有著百年英國運動汽車基因的品牌，名爵HS當然是不落人後，外觀方面，名爵HS是同級車型中唯一採用保時捷同款純形面設計的車型，整車呈現360度感性曲面，肌肉感和力量感十足，星耀力場式進氣格柵，充滿辨識度，再搭配全系標配的全LED大燈，在營造出年輕動感的視覺效果的同時也充分的體現了名爵品牌身上所流淌的“百年運動基因”。
（名爵HS）
當然除了顏值，內飾方面，名爵HS也同樣出彩，大量的豪華軟皮包裹輔以精緻的縫線工藝，提升了座艙的豪華感。一體式真皮運動座椅，媲美奔馳等豪車的無級變色氛圍燈；以及荷爾蒙香氛系統，進一步營造出車內的高端品位。
（名爵HS內飾）
現代ix35最近的一次產品更新是在去年的12月，進行小改款的它在外觀顏值上並沒有太大的提升，看上去中規中矩，很難吸人眼球。
（現代ix35）
內飾方面就更不用說了，如今的韓系車之所以在人們的心中越來越廉價，除了價格方面，產品材質的用料也給人十分廉價的感覺。
（現代ix35內飾）
而逍客的最近一次產品更新是在今年4月份，外觀方面，較為圓潤的車身線條，使得該車看上去略顯“臃腫”，而寬大厚重的前臉雖然給人一種成熟穩重的感覺，但卻也少了一絲年輕與運動的氣息。
（日產逍客）
內飾方面，“得益於”日系車對經濟實用性的追求，整體的視覺效果簡約樸素，中控區域大量的物理按鍵，繁瑣且老氣。
（日產逍客內飾）
而本田CR-V作為緊湊級SUV車型市場的“長老”，曾經也擁有著很高的銷量，雖然現在也還不錯，但是卻也差了不少，它最近的一次改款是在去年的10月份，經過這麼長時間的發展，現款的本田CR-V在外觀上的設計上似乎已經落後於現在市場的需求，中規中矩的顏值表現就不那麼亮眼了。
（本田CR-V）
內飾上也同樣如此，小尺寸的中控屏看上去略顯寒酸，周圍紛繁複雜的物理按鍵看上去也不是那麼的帶有科技感。
（本田CR-V內飾）
所以不管是在外觀和內飾方面，作為擁有著百年運動“基因”的品牌，名爵HS在承襲其品牌優良傳統的同時也時刻在瞭解市場的需求，通過傳統與時尚的完美結合，為消費者呈現出更加優秀產品表現，以十幾萬級的價格，呈現出了二十萬級的品質。
拼空間，誰更能裝？
隨著現在消費水平的提高，人們在購車時，除了顏值，車內空間的大小也是首要考慮的一點，從上面的表格我們可以看出名爵HS在車身尺寸方面擁有著明顯的優勢，而且據查證，它的軸距已經接近中型SUV的水平，所以在空間表現方面，名爵HS除了有更強的裝載能力，
（名爵HS）
還能為消費者提供更大的乘坐空間，在出門遊玩時可以裝更多的物品，平時家人乘坐的舒適度也能表現的更好。名爵HS在高顏值的外表下，也有著一個“包容的心”，不僅個性同時也很實用。
拼配置，誰更豐富？
從上面的表格中我們可以看出，在車輛的實用性配置方面，名爵HS更加的優秀以及更全面，為用戶在使用過程中帶來更舒適以及更便捷的駕駛體驗，當然除了這些實用性配置如此豐富，在科技配置方面，名爵HS也是同樣優秀，它搭載了同級唯一基於AliOS打造的“互聯智行”系統並且支持OTA在線升級，讓用戶的日常使用更為便捷，
（名爵HS）
此外，這套系統還全面接入支付寶，智慧加油/停車功能，讓用戶不用下車就能直接“刷車支付”，完美的詮釋了什麼叫“智慧出行”。在這個智能互聯的時代，名爵HS在外部配置上十分豐富和科技配置上也是十分出彩的同時，價格相比其他幾款競品車型卻是最低的，這也使得它有著極高的性價比。
拼動力，誰更“暴躁”？
在動力方面，2019款名爵HS 30T國六車型
轉瞬間，七月也即將進入尾聲，伴隨著各地的雷雨天氣，今年的七月似乎卻並不是那麼的躁熱，不過七月的汽車市場卻另有一番景象，6月份，全國多地即將實施國六排放標準的消息讓許多車企“手足無措”，而國五車型的打折處理也讓消費者們為之“興奮”。7月1日，隨著國六排放標準的正式實施，依然有些消費者們還未擺脫選擇國五還是國六車型的難題，在這一時間段，不管是轎車還是SUV，各種國六車型扎堆上市，一時間，面對著令人眼花繚亂的車市，一些消費者在購車時也陷入難以選擇的處境，所以斯基在購買意向最為集中的十幾萬元價位區間選出了幾款較為火熱的緊湊級SUV車型進行對比分析，其中有國五和國六的車型。
就以15萬左右預算為例，斯基選出了名爵HS 2019款 30T 自動兩驅Trophy超燃版 國VI 售價14.98萬（以下簡稱名爵HS），北京現代ix35 2019款自動兩驅智勇暢聯版 國V 售價15.19萬（以下簡稱現代ix35）、日產逍客2019款 2.0L CVT智享版 國VI 售價15.49萬（以下簡稱日產逍客）、本田CR-V 2019款 240 TURBO CVT兩驅舒適性國VI 售價17.98萬（以下簡稱本田CR-V ）四款車型來進行對比分析。首先劇透一下，在這幾款車型中斯基覺得名爵HS 2019款 30T 自動兩驅Trophy超燃版是最值得購買的，至於為什麼這麼說呢？看一下下面的產品對比就知道了。
拼顏值與“內在”，誰更勝一籌？
如今隨著越來越多的產品湧入汽車市場，產品之間的同質化也愈發嚴重，因此，想要在茫茫車海中成為消費者關注的焦點，顏值當然是必不可少的。作為擁有著百年英國運動汽車基因的品牌，名爵HS當然是不落人後，外觀方面，名爵HS是同級車型中唯一採用保時捷同款純形面設計的車型，整車呈現360度感性曲面，肌肉感和力量感十足，星耀力場式進氣格柵，充滿辨識度，再搭配全系標配的全LED大燈，在營造出年輕動感的視覺效果的同時也充分的體現了名爵品牌身上所流淌的“百年運動基因”。
（名爵HS）
當然除了顏值，內飾方面，名爵HS也同樣出彩，大量的豪華軟皮包裹輔以精緻的縫線工藝，提升了座艙的豪華感。一體式真皮運動座椅，媲美奔馳等豪車的無級變色氛圍燈；以及荷爾蒙香氛系統，進一步營造出車內的高端品位。
（名爵HS內飾）
現代ix35最近的一次產品更新是在去年的12月，進行小改款的它在外觀顏值上並沒有太大的提升，看上去中規中矩，很難吸人眼球。
（現代ix35）
內飾方面就更不用說了，如今的韓系車之所以在人們的心中越來越廉價，除了價格方面，產品材質的用料也給人十分廉價的感覺。
（現代ix35內飾）
而逍客的最近一次產品更新是在今年4月份，外觀方面，較為圓潤的車身線條，使得該車看上去略顯“臃腫”，而寬大厚重的前臉雖然給人一種成熟穩重的感覺，但卻也少了一絲年輕與運動的氣息。
（日產逍客）
內飾方面，“得益於”日系車對經濟實用性的追求，整體的視覺效果簡約樸素，中控區域大量的物理按鍵，繁瑣且老氣。
（日產逍客內飾）
而本田CR-V作為緊湊級SUV車型市場的“長老”，曾經也擁有著很高的銷量，雖然現在也還不錯，但是卻也差了不少，它最近的一次改款是在去年的10月份，經過這麼長時間的發展，現款的本田CR-V在外觀上的設計上似乎已經落後於現在市場的需求，中規中矩的顏值表現就不那麼亮眼了。
（本田CR-V）
內飾上也同樣如此，小尺寸的中控屏看上去略顯寒酸，周圍紛繁複雜的物理按鍵看上去也不是那麼的帶有科技感。
（本田CR-V內飾）
所以不管是在外觀和內飾方面，作為擁有著百年運動“基因”的品牌，名爵HS在承襲其品牌優良傳統的同時也時刻在瞭解市場的需求，通過傳統與時尚的完美結合，為消費者呈現出更加優秀產品表現，以十幾萬級的價格，呈現出了二十萬級的品質。
拼空間，誰更能裝？
隨著現在消費水平的提高，人們在購車時，除了顏值，車內空間的大小也是首要考慮的一點，從上面的表格我們可以看出名爵HS在車身尺寸方面擁有著明顯的優勢，而且據查證，它的軸距已經接近中型SUV的水平，所以在空間表現方面，名爵HS除了有更強的裝載能力，
（名爵HS）
還能為消費者提供更大的乘坐空間，在出門遊玩時可以裝更多的物品，平時家人乘坐的舒適度也能表現的更好。名爵HS在高顏值的外表下，也有著一個“包容的心”，不僅個性同時也很實用。
拼配置，誰更豐富？
從上面的表格中我們可以看出，在車輛的實用性配置方面，名爵HS更加的優秀以及更全面，為用戶在使用過程中帶來更舒適以及更便捷的駕駛體驗，當然除了這些實用性配置如此豐富，在科技配置方面，名爵HS也是同樣優秀，它搭載了同級唯一基於AliOS打造的“互聯智行”系統並且支持OTA在線升級，讓用戶的日常使用更為便捷，
（名爵HS）
此外，這套系統還全面接入支付寶，智慧加油/停車功能，讓用戶不用下車就能直接“刷車支付”，完美的詮釋了什麼叫“智慧出行”。在這個智能互聯的時代，名爵HS在外部配置上十分豐富和科技配置上也是十分出彩的同時，價格相比其他幾款競品車型卻是最低的，這也使得它有著極高的性價比。
拼動力，誰更“暴躁”？
在動力方面，2019款名爵HS 30T國六車型
搭載全新的30T Trophy高性能渦輪增壓發動機，符合最高的國六B排放標準，以最大馬力231Ps的參數碾壓其他幾款競品車型，因此也能夠跑出百公里加速7秒的優秀成績，另外，這四款車型中，也只有名爵HS配有換擋撥片，不僅為用戶帶來了極致的駕駛樂趣，更是為其增添了一份豪車質感。
轉瞬間，七月也即將進入尾聲，伴隨著各地的雷雨天氣，今年的七月似乎卻並不是那麼的躁熱，不過七月的汽車市場卻另有一番景象，6月份，全國多地即將實施國六排放標準的消息讓許多車企“手足無措”，而國五車型的打折處理也讓消費者們為之“興奮”。7月1日，隨著國六排放標準的正式實施，依然有些消費者們還未擺脫選擇國五還是國六車型的難題，在這一時間段，不管是轎車還是SUV，各種國六車型扎堆上市，一時間，面對著令人眼花繚亂的車市，一些消費者在購車時也陷入難以選擇的處境，所以斯基在購買意向最為集中的十幾萬元價位區間選出了幾款較為火熱的緊湊級SUV車型進行對比分析，其中有國五和國六的車型。
就以15萬左右預算為例，斯基選出了名爵HS 2019款 30T 自動兩驅Trophy超燃版 國VI 售價14.98萬（以下簡稱名爵HS），北京現代ix35 2019款自動兩驅智勇暢聯版 國V 售價15.19萬（以下簡稱現代ix35）、日產逍客2019款 2.0L CVT智享版 國VI 售價15.49萬（以下簡稱日產逍客）、本田CR-V 2019款 240 TURBO CVT兩驅舒適性國VI 售價17.98萬（以下簡稱本田CR-V ）四款車型來進行對比分析。首先劇透一下，在這幾款車型中斯基覺得名爵HS 2019款 30T 自動兩驅Trophy超燃版是最值得購買的，至於為什麼這麼說呢？看一下下面的產品對比就知道了。
拼顏值與“內在”，誰更勝一籌？
如今隨著越來越多的產品湧入汽車市場，產品之間的同質化也愈發嚴重，因此，想要在茫茫車海中成為消費者關注的焦點，顏值當然是必不可少的。作為擁有著百年英國運動汽車基因的品牌，名爵HS當然是不落人後，外觀方面，名爵HS是同級車型中唯一採用保時捷同款純形面設計的車型，整車呈現360度感性曲面，肌肉感和力量感十足，星耀力場式進氣格柵，充滿辨識度，再搭配全系標配的全LED大燈，在營造出年輕動感的視覺效果的同時也充分的體現了名爵品牌身上所流淌的“百年運動基因”。
（名爵HS）
當然除了顏值，內飾方面，名爵HS也同樣出彩，大量的豪華軟皮包裹輔以精緻的縫線工藝，提升了座艙的豪華感。一體式真皮運動座椅，媲美奔馳等豪車的無級變色氛圍燈；以及荷爾蒙香氛系統，進一步營造出車內的高端品位。
（名爵HS內飾）
現代ix35最近的一次產品更新是在去年的12月，進行小改款的它在外觀顏值上並沒有太大的提升，看上去中規中矩，很難吸人眼球。
（現代ix35）
內飾方面就更不用說了，如今的韓系車之所以在人們的心中越來越廉價，除了價格方面，產品材質的用料也給人十分廉價的感覺。
（現代ix35內飾）
而逍客的最近一次產品更新是在今年4月份，外觀方面，較為圓潤的車身線條，使得該車看上去略顯“臃腫”，而寬大厚重的前臉雖然給人一種成熟穩重的感覺，但卻也少了一絲年輕與運動的氣息。
（日產逍客）
內飾方面，“得益於”日系車對經濟實用性的追求，整體的視覺效果簡約樸素，中控區域大量的物理按鍵，繁瑣且老氣。
（日產逍客內飾）
而本田CR-V作為緊湊級SUV車型市場的“長老”，曾經也擁有著很高的銷量，雖然現在也還不錯，但是卻也差了不少，它最近的一次改款是在去年的10月份，經過這麼長時間的發展，現款的本田CR-V在外觀上的設計上似乎已經落後於現在市場的需求，中規中矩的顏值表現就不那麼亮眼了。
（本田CR-V）
內飾上也同樣如此，小尺寸的中控屏看上去略顯寒酸，周圍紛繁複雜的物理按鍵看上去也不是那麼的帶有科技感。
（本田CR-V內飾）
所以不管是在外觀和內飾方面，作為擁有著百年運動“基因”的品牌，名爵HS在承襲其品牌優良傳統的同時也時刻在瞭解市場的需求，通過傳統與時尚的完美結合，為消費者呈現出更加優秀產品表現，以十幾萬級的價格，呈現出了二十萬級的品質。
拼空間，誰更能裝？
隨著現在消費水平的提高，人們在購車時，除了顏值，車內空間的大小也是首要考慮的一點，從上面的表格我們可以看出名爵HS在車身尺寸方面擁有著明顯的優勢，而且據查證，它的軸距已經接近中型SUV的水平，所以在空間表現方面，名爵HS除了有更強的裝載能力，
（名爵HS）
還能為消費者提供更大的乘坐空間，在出門遊玩時可以裝更多的物品，平時家人乘坐的舒適度也能表現的更好。名爵HS在高顏值的外表下，也有著一個“包容的心”，不僅個性同時也很實用。
拼配置，誰更豐富？
從上面的表格中我們可以看出，在車輛的實用性配置方面，名爵HS更加的優秀以及更全面，為用戶在使用過程中帶來更舒適以及更便捷的駕駛體驗，當然除了這些實用性配置如此豐富，在科技配置方面，名爵HS也是同樣優秀，它搭載了同級唯一基於AliOS打造的“互聯智行”系統並且支持OTA在線升級，讓用戶的日常使用更為便捷，
（名爵HS）
此外，這套系統還全面接入支付寶，智慧加油/停車功能，讓用戶不用下車就能直接“刷車支付”，完美的詮釋了什麼叫“智慧出行”。在這個智能互聯的時代，名爵HS在外部配置上十分豐富和科技配置上也是十分出彩的同時，價格相比其他幾款競品車型卻是最低的，這也使得它有著極高的性價比。
拼動力，誰更“暴躁”？
在動力方面，2019款名爵HS 30T國六車型
搭載全新的30T Trophy高性能渦輪增壓發動機，符合最高的國六B排放標準，以最大馬力231Ps的參數碾壓其他幾款競品車型，因此也能夠跑出百公里加速7秒的優秀成績，另外，這四款車型中，也只有名爵HS配有換擋撥片，不僅為用戶帶來了極致的駕駛樂趣，更是為其增添了一份豪車質感。
在扭矩方面，名爵HS更以370N·m參數表現遙遙領先其他車型，而扭矩大所能帶給人們的好處就是在惡劣道路行駛時，在其他影響因素相同的情況下，扭矩越大越容易脫困。其次，在城區道路深踩油門加速超車時，其他影響因素相同情況下，扭矩越大動力響應越快。
轉瞬間，七月也即將進入尾聲，伴隨著各地的雷雨天氣，今年的七月似乎卻並不是那麼的躁熱，不過七月的汽車市場卻另有一番景象，6月份，全國多地即將實施國六排放標準的消息讓許多車企“手足無措”，而國五車型的打折處理也讓消費者們為之“興奮”。7月1日，隨著國六排放標準的正式實施，依然有些消費者們還未擺脫選擇國五還是國六車型的難題，在這一時間段，不管是轎車還是SUV，各種國六車型扎堆上市，一時間，面對著令人眼花繚亂的車市，一些消費者在購車時也陷入難以選擇的處境，所以斯基在購買意向最為集中的十幾萬元價位區間選出了幾款較為火熱的緊湊級SUV車型進行對比分析，其中有國五和國六的車型。
就以15萬左右預算為例，斯基選出了名爵HS 2019款 30T 自動兩驅Trophy超燃版 國VI 售價14.98萬（以下簡稱名爵HS），北京現代ix35 2019款自動兩驅智勇暢聯版 國V 售價15.19萬（以下簡稱現代ix35）、日產逍客2019款 2.0L CVT智享版 國VI 售價15.49萬（以下簡稱日產逍客）、本田CR-V 2019款 240 TURBO CVT兩驅舒適性國VI 售價17.98萬（以下簡稱本田CR-V ）四款車型來進行對比分析。首先劇透一下，在這幾款車型中斯基覺得名爵HS 2019款 30T 自動兩驅Trophy超燃版是最值得購買的，至於為什麼這麼說呢？看一下下面的產品對比就知道了。
拼顏值與“內在”，誰更勝一籌？
如今隨著越來越多的產品湧入汽車市場，產品之間的同質化也愈發嚴重，因此，想要在茫茫車海中成為消費者關注的焦點，顏值當然是必不可少的。作為擁有著百年英國運動汽車基因的品牌，名爵HS當然是不落人後，外觀方面，名爵HS是同級車型中唯一採用保時捷同款純形面設計的車型，整車呈現360度感性曲面，肌肉感和力量感十足，星耀力場式進氣格柵，充滿辨識度，再搭配全系標配的全LED大燈，在營造出年輕動感的視覺效果的同時也充分的體現了名爵品牌身上所流淌的“百年運動基因”。
（名爵HS）
當然除了顏值，內飾方面，名爵HS也同樣出彩，大量的豪華軟皮包裹輔以精緻的縫線工藝，提升了座艙的豪華感。一體式真皮運動座椅，媲美奔馳等豪車的無級變色氛圍燈；以及荷爾蒙香氛系統，進一步營造出車內的高端品位。
（名爵HS內飾）
現代ix35最近的一次產品更新是在去年的12月，進行小改款的它在外觀顏值上並沒有太大的提升，看上去中規中矩，很難吸人眼球。
（現代ix35）
內飾方面就更不用說了，如今的韓系車之所以在人們的心中越來越廉價，除了價格方面，產品材質的用料也給人十分廉價的感覺。
（現代ix35內飾）
而逍客的最近一次產品更新是在今年4月份，外觀方面，較為圓潤的車身線條，使得該車看上去略顯“臃腫”，而寬大厚重的前臉雖然給人一種成熟穩重的感覺，但卻也少了一絲年輕與運動的氣息。
（日產逍客）
內飾方面，“得益於”日系車對經濟實用性的追求，整體的視覺效果簡約樸素，中控區域大量的物理按鍵，繁瑣且老氣。
（日產逍客內飾）
而本田CR-V作為緊湊級SUV車型市場的“長老”，曾經也擁有著很高的銷量，雖然現在也還不錯，但是卻也差了不少，它最近的一次改款是在去年的10月份，經過這麼長時間的發展，現款的本田CR-V在外觀上的設計上似乎已經落後於現在市場的需求，中規中矩的顏值表現就不那麼亮眼了。
（本田CR-V）
內飾上也同樣如此，小尺寸的中控屏看上去略顯寒酸，周圍紛繁複雜的物理按鍵看上去也不是那麼的帶有科技感。
（本田CR-V內飾）
所以不管是在外觀和內飾方面，作為擁有著百年運動“基因”的品牌，名爵HS在承襲其品牌優良傳統的同時也時刻在瞭解市場的需求，通過傳統與時尚的完美結合，為消費者呈現出更加優秀產品表現，以十幾萬級的價格，呈現出了二十萬級的品質。
拼空間，誰更能裝？
隨著現在消費水平的提高，人們在購車時，除了顏值，車內空間的大小也是首要考慮的一點，從上面的表格我們可以看出名爵HS在車身尺寸方面擁有著明顯的優勢，而且據查證，它的軸距已經接近中型SUV的水平，所以在空間表現方面，名爵HS除了有更強的裝載能力，
（名爵HS）
還能為消費者提供更大的乘坐空間，在出門遊玩時可以裝更多的物品，平時家人乘坐的舒適度也能表現的更好。名爵HS在高顏值的外表下，也有著一個“包容的心”，不僅個性同時也很實用。
拼配置，誰更豐富？
從上面的表格中我們可以看出，在車輛的實用性配置方面，名爵HS更加的優秀以及更全面，為用戶在使用過程中帶來更舒適以及更便捷的駕駛體驗，當然除了這些實用性配置如此豐富，在科技配置方面，名爵HS也是同樣優秀，它搭載了同級唯一基於AliOS打造的“互聯智行”系統並且支持OTA在線升級，讓用戶的日常使用更為便捷，
（名爵HS）
此外，這套系統還全面接入支付寶，智慧加油/停車功能，讓用戶不用下車就能直接“刷車支付”，完美的詮釋了什麼叫“智慧出行”。在這個智能互聯的時代，名爵HS在外部配置上十分豐富和科技配置上也是十分出彩的同時，價格相比其他幾款競品車型卻是最低的，這也使得它有著極高的性價比。
拼動力，誰更“暴躁”？
在動力方面，2019款名爵HS 30T國六車型
搭載全新的30T Trophy高性能渦輪增壓發動機，符合最高的國六B排放標準，以最大馬力231Ps的參數碾壓其他幾款競品車型，因此也能夠跑出百公里加速7秒的優秀成績，另外，這四款車型中，也只有名爵HS配有換擋撥片，不僅為用戶帶來了極致的駕駛樂趣，更是為其增添了一份豪車質感。
在扭矩方面，名爵HS更以370N·m參數表現遙遙領先其他車型，而扭矩大所能帶給人們的好處就是在惡劣道路行駛時，在其他影響因素相同的情況下，扭矩越大越容易脫困。其次，在城區道路深踩油門加速超車時，其他影響因素相同情況下，扭矩越大動力響應越快。
此外，名爵HS也是同級唯一搭載了XDS彎道動態控制系統的車型，它能主動制動內側車輪，給予外側車輪更多的動力來輔助車輛拐彎，使其在彎道的表現更為出色。隨著汽車市場年輕人逐漸成為主力消費群體，他們不僅在外觀，配置上的需求較高，在動力方面也同樣如此，畢竟更加強勁的動力才能配得上年輕人的那顆躁動的心嘛。
【寫在最後】
對於如今的消費者來說，首先人們購車時看的是品牌，雖然名爵作為國產車型，但是身上流淌著英國百年運動“基因”的血液，要論品牌附加值，名爵不輸於合資車型，而這一切也都是有數據可以證明的，作為第一批獲得國六排放證書的SUV，名爵HS全系達到了國6最高標準——國6B，繼4月銷量環比增長387%、5月持續熱銷後，在6月名爵HS又迎來環比增長99%的驚豔表現，可見人們對於名爵品牌的認同以及肯定。就15萬左右的價格區間來說，相較於其他幾款競品車型，名爵HS 2019款 30T 自動兩驅Trophy超燃版在顏值，空間，配置以及動力上都更加出色，以超高的性價比為市場和消費者提供了極具誠意的產品，同時名爵現在還推出了“不試不賣”的活動，消費者到店試過並認可駕駛感受之後4S店才進行售賣，可見名爵對於自己的信心和底氣十足。