現在，國人越來越有錢，生意越做越大，商務談判和接待也越來越多，在轎車滿足不了需求的情況下，很多人選擇MPV 的車型來代替，這樣不僅能裝下一個商務團隊，又能讓整個過程看上去更大氣，更顯高規格。再加上，現在國家全面放開二孩政策，有消息說正在研究放開三孩政策，更有很多家庭需要一輛空間更大，座位更多的車型來應對即將增加的家庭成員，MPV車型又再一次成為了首選。那麼，問題來了，如果在一個家庭裡，即要滿足多子女的出行需要，又要應對商務接待，難不成要買兩部MPV麼？？其實不需要，因為有一款車，即宜商又宜家，兩方面都可以照顧的妥妥的，它就是20多萬MPV裡最具實力的——別克GL8！
在別克的產品序列中，GL8也許在銷量上並不是最多的，但其影響力絕對是最大的，獲得市場認可度也是最高的。上一代GL8的成功,奠定了別克在中型MPV領域的霸主地位，也堅定了別克在MPV車型上高歌猛進的信心。這兩年，別克不僅推出了售價更親民的GL6，全新的GL8也如約進入市場，高低搭配的組合，勢必引起MPV領域的波瀾!
這一代GL8車身和軸距都得到了增加。車身尺寸為5256X1878X1776，軸距更是達到了3088MM。寬大的車身保證了車內的空間和最大限度的整體佈局，也彰顯了MPV應有的霸氣。軸距的增加，更是讓整車的舒適行得到了明顯提升。重新設計了車頭，增加了高度，大面積的類似倒梯形的鍍鉻進氣格柵和新的大燈組，整體看上去不像老款那麼老氣橫秋，時尚感和年輕化得到了體現。尾部最大的變化在於尾燈，周圍增加了鍍鉻裝飾，簡潔乾淨！
內飾是方面的改變也是顯而易見的。其實，別克內飾的設計從來都沒有讓人失望過。在同級別的車型裡，別克內飾應該說是比較豪華的，並不像很多車型那樣看上去很廉價。所見之處大面積的軟材料包裹，手感出眾。四幅式方向盤依舊很別克，儀表盤上字體的配色很新穎，與新的液晶顯示屏放在一起，視覺效果還是不錯的。在導航下面是一箇中控臺。這個中控臺，真的就是一個臺子，不與中央扶手相連，看上去不像是汽車的中控臺，更像是一不精密儀器的控制器，排列有序，功能分佈明顯，有一種可以操控一切的錯覺，也許這就是GL8的風格！
說道GL8，就不得不提它的最大的有點——空間！
得益於超過5.2米的車身長度，車內座位佈局很從容，3088MM的軸距，對於乘客的乘坐感受也是有很大保障，可移動座位和腿部支撐都是標配，舒適度是相當高。而且，在第二排座位調整到舒適角度時，第三排的空間也十分理想。不管是腿部空間或者是頭部空間，都有餘量，並不會顯得侷促，而且，座椅的角度也不會讓乘客的腰部感到不舒服。如果平時第三排用不到，可以將座椅180度放到，雖然會有隆起，但是放平以後的空間還是相當出色的，放個2.3輛嬰兒車，或者10多個行李箱，還是綽綽有餘的。車廂尾部還有幾個錨點，可以將東西牢牢固定住。
整體看來，這帶GL8依舊延續著前輩的優良傳統，在空間，舒適性和實用性上完美傳承，老一代太過古板和嚴肅的外觀也在這一代上得到了改變，時尚感和豪華度的增加也讓GL8的受眾群體更加年輕化。開出去商務大氣有面子，家庭出行實用，舒適，宜商宜家的首選，想不火都難吧！
最後，目前GLB全繫有大概1萬到1萬5左右的優惠。2.5升排量的入門級車型，最要21萬左右，性價比還是相當高的