早在2015年，歐寶就宣佈退出中國市場，賺不到鈔票也就只能捲鋪蓋回家。對汽車稍微有些瞭解的朋友都知道，其實歐寶一直在中國。
只是此歐寶非彼歐寶，國內銷售的不少別克車型，其實就是歐寶的換標車。比如威朗、君威等。而在即將開幕的上海車展，又一輛歐寶替身將亮相，名字叫做GL6。
純正的家用MPV
別克GL6的車型定位是一款MPV車型，目標就是攻佔國內火熱的7座家用車市場。大家都知道在商務MPV領域，GL8的地位可是有著相當高的權重。不過，商務氣息過濃、門檻過高，終究不能很好的融入家用車市場。
歐寶賽飛利，其實就是別克GL6的原型車。定位緊湊級的GL6，沒有了商用的衣缽，也就沒有了側滑門，而是採用傳統的側開方式。在國內最直接的競爭對手，就是去年較為熱門的大眾途觀L。
關於GL6我們還沒能有更為確切的車型信息，2017上海車展上別克將會正式發佈這款新車。參照的歐寶賽飛利的車身尺寸，長寬高分別為4658/1884/1685mm，軸距2760mm。GL6的身材和這個三圍應該相差不大，比途安L稍大一些
作為一款家用MPV，GL6提供5座、7座（2+3+2）兩種版本，二、三排支持放倒，空間拓展性保持了該有的水準。
動力或將搭載一款1.5T發動機，也就是昂科威身上那臺，最大功率124馬力，峰值扭矩150N·m，匹配7速雙離合變速箱。
售價或15萬起
別克GL6的定位很明確，主打家用MPV市場。而國內的家用MPV市場，幾乎被自主品牌壟斷，價格低實用性強，是很多時候消費者選擇MPV的理由。而GL6要主打家用市場，門檻可不能太高。
大眾途安L是GL6最直接的競爭對手，將來勢必會有一場廝殺。參看途安L 15.58-23.08萬的售價，GL6的定價基本也會在這個區間。
曾經，歐寶的賽飛利（進口）在國內銷售過一段時間，搭載1.4T+6AT的動力總成，高達30萬的售價真是讓人怯步。而換標國產後的賽飛利，15萬的起售價可是打了個半折。價錢便宜了一半，GL6就能走上暢銷的道路？
合資家用MPV市場空缺
SUV過得紅紅火火，而 MPV卻還沒能迎來一個春天，這裡說的是20萬內的合資家用MPV，畢竟自主品牌的MPV已經火了半邊天。
在15-20的價格區間，合資家用MPV的選擇寥寥可數，途安L、逸緻、佳樂，再加上偽MPV——傑德，也就只有四款車型，要火起來還真不容易。不過，這也說明這部分市場尚存大片空白，誰要能喝上“頭啖湯”，肯定是賺到。
而這“頭啖湯”已經讓途安L喝上了，月銷量已經突破萬臺。GL6的到來能給途安L帶來多大的威脅，還要看看別克給出怎樣的一個誠意。
GL8以出色的乘坐舒適性，在商用MPV市場站穩腳跟。而GL6的最大的賣點會是什麼？7座？高性價比？在上海車展上，我們將會有更多的瞭解！
文丨刺客
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