寶駿310在上市後迅速爆紅，今年的11月和10月的月銷量均已突破3萬輛，成為了最暢銷的國產家轎。這款車成功的原因也很簡單，售價夠低，也比較省油。成為不少年輕人的代步首選。
然而，寶駿310的好日子似乎沒有多久了。昌河鈴木發佈了最新款的北斗星，油耗4升，售價也在4萬左右，將直接叫板國產車寶駿310
鈴木北斗星大家還是比較熟悉的，省油耐造成為該車最大特點，只不過遲遲沒有改款換代，外觀逐漸跟不上現代人審美，才慢慢被人們淡忘。新款北斗星的設計與 鈴木在日本的K-Car車型十分相似。
因為價格便宜，空間大，而且車子長時間積累下了皮實耐用省油的口碑，鈴木北斗星一直是很多小老闆拉貨的選擇，但是因為造型設計實在讓人無法下定決心，而且其內飾相對陳舊，做工用料也一般，如果拋去實用，很難下的了買它的決心。
鈴木北斗星新車價格大概在4萬左右，所以二手車的話應該也不會太高，根據車況和車型劃分的話大概在2萬左右。它的優點明顯，缺點不多，北斗星的車身尺寸分別是長3400mm、寬1575mm和高1670mm，從數據上看並沒有多大，甚至有點小。但當你進入北斗星的內部後你就會發現，原來內部空間非常充裕，明顯比普通的家用轎車寬敞許多。這就是號稱微型車大師的鈴木在內部空間上的優秀設計了。
空間較大，實用性強，動力性不錯，這種多用途車型非常適合家用。即使需要裝載大件物體時也沒有問題。
前臉造型層次感分明，較大尺寸的進氣格柵搭配上寬大的大燈，視覺效果上竟然很粗狂。側面線條比較的平直，車身尺寸為3950*1740*1700mm，軸距2530mm。雖然尺寸上優勢不大，但比較方正的車身使得車內的空間還算寬敞。
內飾比起老款也是有不小的改動。全液晶的顯示屏，多工能的方向盤成為標配，銀色裝飾條的加入更是提升了內飾的檔次感。
鈴木北斗星這款車，相信大家應該都不會感到陌生，嚴格來說，北斗星不能被稱為小面了，應該屬於小型轎車，在日本本土鈴木北斗星被稱為K-car，這款北斗星進入市場至今已經有了16年左右的歷史，可是，國產版還是第一代車型，而日本本土的鈴木北斗星已經更新到了第六代車型。
前不久，鈴木在本土發佈了這款第六代車型就引起了國內消費者的追捧，不過有消息新款北斗星將會在18年中旬正式上市消息，這樣的消息對喜歡這款北斗星的消費者無疑是一個天大的驚喜，不僅最咱們國內的消費是驚喜，還會讓鈴木再國內不溫不火的銷量出現轉機。
首先咱們看看率先在日本上市的這款鈴木北斗星，外觀設計該車的前臉使用了較多稜角分明的裝飾線條，使得該車充滿了不錯的視覺效果，上下分體式進氣格柵還是聽符合主流車型設計元素的，上方格柵被黑色裝飾件一分為二，兩邊還配置了動感的大燈，看上去和豐田埃爾法的造型有些相識。
車輛的側面，不僅是車頭為大家帶來了視覺衝擊力，車身側面造型有了顛覆性的變化，特別是車型B柱的造型讓其看上去有點豐田埃爾法的感覺，說它是一款小型埃爾法也算過，後排車窗又回到了三代車型帶有小側窗的設計元素，而且該車在前後門拉手與下側裙位置都進行金屬裝飾線條，還配置了雙幅式運動輪轂，車輛的尾部和國內現款車型並沒有過多的差距。
雖然該車定位是一款小型車，但是該車的後排恐怕還是非常充實的絲毫不會讓後排乘客感到任何的擁擠，長寬高尺寸分別為3395*1478*1650mm軸距達到了2460mm進入國內市場後該車尺寸將會進行一定的加長處理，因為國情問題該車在國外均是針織座椅，並沒有國內消費者喜歡的皮質座椅。
內飾方面，看到這樣的內飾設計絲毫不會與北斗星內飾聯想到一起，中控臺上方還配置了個性的儀表盤和一款較大的液晶顯示屏，而且空調出風口都進行了紅色點綴，副駕駛位置還配置了外露式儲物格，雖然沒有主力小型車內飾看上去那麼漂亮，看上這樣的風格設計也有著不錯的質感。
從該車的整體細節來看該車還是非常不錯，如果這款車能能學習馬自達CX3車型那樣通過平行進口方式進入國內市場，一定會有不錯的市場表現，如果國產版北斗星顏值能與這款車保持一致誰還會去買主流的小型車呢，如果和現款車型一樣都是4萬起一定會成為爆款車型。