'成都車展丨“最便宜的Jeep”再推新款，增1.3T四缸，售價有望降低'
一直以來，自主品牌都佔據了國內小型SUV市場的半壁江山，雖然此前如豐田奕澤、CH-R、柯米克等合資小型SUV的加入，一定程度上加劇了該市場的競爭，但因其售價門檻依舊過高註定市場份額有限。9月5日成都車展開幕當天，Jeep家族成員齊聚一堂，此外，作為Jeep家族輩份最年輕的入門車型——自由俠正式推出了新款1.3T版車型並完成了全國首秀。
一直以來，自主品牌都佔據了國內小型SUV市場的半壁江山，雖然此前如豐田奕澤、CH-R、柯米克等合資小型SUV的加入，一定程度上加劇了該市場的競爭，但因其售價門檻依舊過高註定市場份額有限。9月5日成都車展開幕當天，Jeep家族成員齊聚一堂，此外，作為Jeep家族輩份最年輕的入門車型——自由俠正式推出了新款1.3T版車型並完成了全國首秀。
新車外觀採用了全新家族式設計語言，並在原有1.4T/2.0L的基礎上新增1.3T版本，這也意味著新車的售價門檻或得到進一步降低，這是要搶自主小型SUV“飯碗”的節奏？
外觀類似“小牧馬人”，新推夜鷹版
單從整體外觀造型來看，新款Jeep自由俠頗有“小牧馬人”的既視感。新車換裝了全新造型的前保險槓，保險槓整體與車身同色的部分有所增加，同時新車的霧燈被移至保險槓兩側的進氣格柵內部，整體“精氣神”提升了不少。
一直以來，自主品牌都佔據了國內小型SUV市場的半壁江山，雖然此前如豐田奕澤、CH-R、柯米克等合資小型SUV的加入，一定程度上加劇了該市場的競爭，但因其售價門檻依舊過高註定市場份額有限。9月5日成都車展開幕當天，Jeep家族成員齊聚一堂，此外，作為Jeep家族輩份最年輕的入門車型——自由俠正式推出了新款1.3T版車型並完成了全國首秀。
新車外觀採用了全新家族式設計語言，並在原有1.4T/2.0L的基礎上新增1.3T版本，這也意味著新車的售價門檻或得到進一步降低，這是要搶自主小型SUV“飯碗”的節奏？
外觀類似“小牧馬人”，新推夜鷹版
單從整體外觀造型來看，新款Jeep自由俠頗有“小牧馬人”的既視感。新車換裝了全新造型的前保險槓，保險槓整體與車身同色的部分有所增加，同時新車的霧燈被移至保險槓兩側的進氣格柵內部，整體“精氣神”提升了不少。
值得一提的是，新款自由俠還推出了Night Eagle夜鷹版車型，採用了更加運動的配色和車身組件，諸如酷黑七孔、18英寸燻黑輪轂、車身專屬徽標、酷感內飾等17項專屬元素加身，進一步滿足年輕消費者審美。
一直以來，自主品牌都佔據了國內小型SUV市場的半壁江山，雖然此前如豐田奕澤、CH-R、柯米克等合資小型SUV的加入，一定程度上加劇了該市場的競爭，但因其售價門檻依舊過高註定市場份額有限。9月5日成都車展開幕當天，Jeep家族成員齊聚一堂，此外，作為Jeep家族輩份最年輕的入門車型——自由俠正式推出了新款1.3T版車型並完成了全國首秀。
新車外觀採用了全新家族式設計語言，並在原有1.4T/2.0L的基礎上新增1.3T版本，這也意味著新車的售價門檻或得到進一步降低，這是要搶自主小型SUV“飯碗”的節奏？
外觀類似“小牧馬人”，新推夜鷹版
單從整體外觀造型來看，新款Jeep自由俠頗有“小牧馬人”的既視感。新車換裝了全新造型的前保險槓，保險槓整體與車身同色的部分有所增加，同時新車的霧燈被移至保險槓兩側的進氣格柵內部，整體“精氣神”提升了不少。
值得一提的是，新款自由俠還推出了Night Eagle夜鷹版車型，採用了更加運動的配色和車身組件，諸如酷黑七孔、18英寸燻黑輪轂、車身專屬徽標、酷感內飾等17項專屬元素加身，進一步滿足年輕消費者審美。
內飾變化不大，智能配置升級
內飾方面，2019款Jeep自由俠整體相較現款變化不大。細微之處的變化體現在收音機、空調通風口、揚聲器的邊緣都經過了重新設計，整體質感得以提升。值得一提的是，全新自由俠1.3T可自帶4G Wifi的8.4英寸+7英寸雙液晶智能互聯大屏，兼容蘋果CarPlay和百度CarLife雙系統，實現生活樂趣隨時在線的無縫銜接。此外，Jeep智能車聯服務加入，可滿足娛樂、通訊、安全、服務功能，有望進一步受到年輕人的青睞。
一直以來，自主品牌都佔據了國內小型SUV市場的半壁江山，雖然此前如豐田奕澤、CH-R、柯米克等合資小型SUV的加入，一定程度上加劇了該市場的競爭，但因其售價門檻依舊過高註定市場份額有限。9月5日成都車展開幕當天，Jeep家族成員齊聚一堂，此外，作為Jeep家族輩份最年輕的入門車型——自由俠正式推出了新款1.3T版車型並完成了全國首秀。
新車外觀採用了全新家族式設計語言，並在原有1.4T/2.0L的基礎上新增1.3T版本，這也意味著新車的售價門檻或得到進一步降低，這是要搶自主小型SUV“飯碗”的節奏？
外觀類似“小牧馬人”，新推夜鷹版
單從整體外觀造型來看，新款Jeep自由俠頗有“小牧馬人”的既視感。新車換裝了全新造型的前保險槓，保險槓整體與車身同色的部分有所增加，同時新車的霧燈被移至保險槓兩側的進氣格柵內部，整體“精氣神”提升了不少。
值得一提的是，新款自由俠還推出了Night Eagle夜鷹版車型，採用了更加運動的配色和車身組件，諸如酷黑七孔、18英寸燻黑輪轂、車身專屬徽標、酷感內飾等17項專屬元素加身，進一步滿足年輕消費者審美。
內飾變化不大，智能配置升級
內飾方面，2019款Jeep自由俠整體相較現款變化不大。細微之處的變化體現在收音機、空調通風口、揚聲器的邊緣都經過了重新設計，整體質感得以提升。值得一提的是，全新自由俠1.3T可自帶4G Wifi的8.4英寸+7英寸雙液晶智能互聯大屏，兼容蘋果CarPlay和百度CarLife雙系統，實現生活樂趣隨時在線的無縫銜接。此外，Jeep智能車聯服務加入，可滿足娛樂、通訊、安全、服務功能，有望進一步受到年輕人的青睞。
1.3T四缸+9AT，並且滿足國六b
當然，新款自由俠最大的變化還是在於動力部分。據《車壹圈》獲悉，全新Jeep自由俠1.3T搭載全新GSE-T4 1.3T四缸渦輪增壓發動機，與之配備的是同級罕見的9速手自一體變速箱。該款發動機最大功率127kW，峰值扭矩270N·m，零百加速9.1秒油耗可低至6.0L/百公里，並且滿足真正國六b嚴苛環保標準，兼顧高性能低油耗。
一直以來，自主品牌都佔據了國內小型SUV市場的半壁江山，雖然此前如豐田奕澤、CH-R、柯米克等合資小型SUV的加入，一定程度上加劇了該市場的競爭，但因其售價門檻依舊過高註定市場份額有限。9月5日成都車展開幕當天，Jeep家族成員齊聚一堂，此外，作為Jeep家族輩份最年輕的入門車型——自由俠正式推出了新款1.3T版車型並完成了全國首秀。
新車外觀採用了全新家族式設計語言，並在原有1.4T/2.0L的基礎上新增1.3T版本，這也意味著新車的售價門檻或得到進一步降低，這是要搶自主小型SUV“飯碗”的節奏？
外觀類似“小牧馬人”，新推夜鷹版
單從整體外觀造型來看，新款Jeep自由俠頗有“小牧馬人”的既視感。新車換裝了全新造型的前保險槓，保險槓整體與車身同色的部分有所增加，同時新車的霧燈被移至保險槓兩側的進氣格柵內部，整體“精氣神”提升了不少。
值得一提的是，新款自由俠還推出了Night Eagle夜鷹版車型，採用了更加運動的配色和車身組件，諸如酷黑七孔、18英寸燻黑輪轂、車身專屬徽標、酷感內飾等17項專屬元素加身，進一步滿足年輕消費者審美。
內飾變化不大，智能配置升級
內飾方面，2019款Jeep自由俠整體相較現款變化不大。細微之處的變化體現在收音機、空調通風口、揚聲器的邊緣都經過了重新設計，整體質感得以提升。值得一提的是，全新自由俠1.3T可自帶4G Wifi的8.4英寸+7英寸雙液晶智能互聯大屏，兼容蘋果CarPlay和百度CarLife雙系統，實現生活樂趣隨時在線的無縫銜接。此外，Jeep智能車聯服務加入，可滿足娛樂、通訊、安全、服務功能，有望進一步受到年輕人的青睞。
1.3T四缸+9AT，並且滿足國六b
當然，新款自由俠最大的變化還是在於動力部分。據《車壹圈》獲悉，全新Jeep自由俠1.3T搭載全新GSE-T4 1.3T四缸渦輪增壓發動機，與之配備的是同級罕見的9速手自一體變速箱。該款發動機最大功率127kW，峰值扭矩270N·m，零百加速9.1秒油耗可低至6.0L/百公里，並且滿足真正國六b嚴苛環保標準，兼顧高性能低油耗。
此外，新車還搭載同級罕有的四輪獨立懸架，以及業內少有的帶後軸分離技術的Active Drive Low智能四驅系統和同級更豐富的Select Terrain全路況模式自選系統，其可實現普通行駛兩驅節能和複雜路況下四驅超強通過性無縫切換，所到之處，皆成操控的“遊樂場”。對於喜愛操控的年輕消費者來說，誰能把持得住？
一直以來，自主品牌都佔據了國內小型SUV市場的半壁江山，雖然此前如豐田奕澤、CH-R、柯米克等合資小型SUV的加入，一定程度上加劇了該市場的競爭，但因其售價門檻依舊過高註定市場份額有限。9月5日成都車展開幕當天，Jeep家族成員齊聚一堂，此外，作為Jeep家族輩份最年輕的入門車型——自由俠正式推出了新款1.3T版車型並完成了全國首秀。
新車外觀採用了全新家族式設計語言，並在原有1.4T/2.0L的基礎上新增1.3T版本，這也意味著新車的售價門檻或得到進一步降低，這是要搶自主小型SUV“飯碗”的節奏？
外觀類似“小牧馬人”，新推夜鷹版
單從整體外觀造型來看，新款Jeep自由俠頗有“小牧馬人”的既視感。新車換裝了全新造型的前保險槓，保險槓整體與車身同色的部分有所增加，同時新車的霧燈被移至保險槓兩側的進氣格柵內部，整體“精氣神”提升了不少。
值得一提的是，新款自由俠還推出了Night Eagle夜鷹版車型，採用了更加運動的配色和車身組件，諸如酷黑七孔、18英寸燻黑輪轂、車身專屬徽標、酷感內飾等17項專屬元素加身，進一步滿足年輕消費者審美。
內飾變化不大，智能配置升級
內飾方面，2019款Jeep自由俠整體相較現款變化不大。細微之處的變化體現在收音機、空調通風口、揚聲器的邊緣都經過了重新設計，整體質感得以提升。值得一提的是，全新自由俠1.3T可自帶4G Wifi的8.4英寸+7英寸雙液晶智能互聯大屏，兼容蘋果CarPlay和百度CarLife雙系統，實現生活樂趣隨時在線的無縫銜接。此外，Jeep智能車聯服務加入，可滿足娛樂、通訊、安全、服務功能，有望進一步受到年輕人的青睞。
1.3T四缸+9AT，並且滿足國六b
當然，新款自由俠最大的變化還是在於動力部分。據《車壹圈》獲悉，全新Jeep自由俠1.3T搭載全新GSE-T4 1.3T四缸渦輪增壓發動機，與之配備的是同級罕見的9速手自一體變速箱。該款發動機最大功率127kW，峰值扭矩270N·m，零百加速9.1秒油耗可低至6.0L/百公里，並且滿足真正國六b嚴苛環保標準，兼顧高性能低油耗。
此外，新車還搭載同級罕有的四輪獨立懸架，以及業內少有的帶後軸分離技術的Active Drive Low智能四驅系統和同級更豐富的Select Terrain全路況模式自選系統，其可實現普通行駛兩驅節能和複雜路況下四驅超強通過性無縫切換，所到之處，皆成操控的“遊樂場”。對於喜愛操控的年輕消費者來說，誰能把持得住？
作為Jeep目前在國內最年輕、最便宜的車型，現款自由俠（13.48-19.08萬元）憑藉不錯的外觀造型以及較高的性價比獲得了國內眾多消費者認可。隨著1.3T車型的加入，其售價門檻或進一步降低，屆時將拉大與同級合資車型如豐田奕澤、CH-R等車型的差距。產品力進一步提升，而售價卻有望進一步降低，屆時新車正式上市之後或掀起新一輪的“Jeep風”。